ផ្លូវដែកនឹងត្រូវបានជួសជុលទៅរោងចក្រផ្លូវដែក Di An

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញការបញ្ជូនជាផ្លូវការឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោត Binh Duong អំពីការជួសជុលខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានទៅកាន់រោងចក្ររថភ្លើង Di An។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា ខ្លួនបានទទួលញត្តិពីអ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Binh Duong អំពីការជួសជុលខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានទៅកាន់រោងចក្ររថភ្លើង Di An ។

តាមនោះ អ្នកបោះឆ្នោតបានរាយការណ៍ថា ប្រព័ន្ធលូនៅតាមបណ្តោយ ផ្លូវរថភ្លើង កាត់តាមវួដ Di An ទីក្រុង Di An ខេត្ត Binh Duong តែងតែជន់លិចក្នុងរដូវវស្សា ដែលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ នៅខែមករាឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដោយបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងប្រគល់ឱ្យអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមវិនិយោគក្នុងគម្រោង៖ "ការជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវដែកពីគ.ម 0+00 ដល់គ.ម 1+500 ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងដល់រោងចក្រ ឌីអាន" ក្នុងផែនការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកថ្នាក់ជាតិនៅឆ្នាំ 2023 នៅឡើយ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកបោះឆ្នោតបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ជាបន្ទាន់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថានៅឆ្នាំ 2025 វានឹងជួសជុលខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានទៅកាន់រោងចក្រផ្លូវដែក Di An (រូបភាពរូបភាព) ។

ឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Binh Duong ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា គម្រោង “ជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវដែកពី Km 0+00 – Km 1+500 ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងទៅរោងចក្រ Di An” ស្ថិតក្នុងបញ្ជីគម្រោងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើផែនការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកថ្នាក់ជាតិក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនចំនួន 202 សម្រាប់រៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងឆ្នាំ 2023។ ផែនការថែទាំឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានរៀបចំការអនុវត្តការងាររៀបចំវិនិយោគ។ ប៉ុន្តែក្នុងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ការវិនិយោគសំណង់ ដំណោះស្រាយរចនាត្រូវសិក្សា និងកែសម្រួលច្រើនដង ទើបមិនអាចអនុវត្តនៅឆ្នាំ២០២៣។ មូលហេតុគឺច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវរថភ្លើងលើផ្លូវមានកំណាត់ជាច្រើនត្រូវបានទន្ទ្រាន ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅតាមសងខាងផ្លូវរថភ្លើង ហើយទីតាំងជាច្រើនបានចាក់បេតុងបិទផ្លូវរថភ្លើង។ វិសាលភាពនៃគម្រោងត្រូវតែកែតម្រូវព្រោះវិសាលភាពនៃផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវនេះត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងវិសាលភាពនៃតំបន់ស្ថានីយ៍សម្ភារៈផ្លូវដែក Di An ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងដំណើរការវាយតម្លៃ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ការវិនិយោគសំណង់ ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមកំពុងសិក្សាផែនការប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកចាស់ដែលនៅតែអាចប្រើប្រាស់បាន និងទាញយកមកវិញពីការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិក្នុងស្តុក ដើម្បីជំនួសផ្លូវរថភ្លើងដែលកំពុងខូចនៅលើខ្សែសាខា និងស្ថានីយដែលមានល្បឿនរថភ្លើងទាប។ "បន្ទាប់ពីទទួលបានញត្តិពីអ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Binh Duong ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារដឹកនាំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជាបន្ទាន់។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពលើការវិនិយោគ និងការសាងសង់គម្រោងខាងលើត្រូវបានវាយតម្លៃ និងអនុម័ត។ រំពឹងថាគម្រោងនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ 20 2 2 ក្រសួងរៀបចំ 20 បាននិយាយថា "។ នៃការដឹកជញ្ជូន។ ដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគក្នុងគម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមផែនការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Duong សម្របសម្រួល និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីជម្រះការទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកលើផ្លូវសាងសង់ប្រព័ន្ធលូនៅតាមសងខាងផ្លូវរថភ្លើង Binh ទីក្រុង Di An ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង និងរៀបចំការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានកុំឱ្យរំលោភបំពានលើច្រករបៀងការពារផ្លូវដែកនៅតំបន់ស្ថានីយ៍ Di An ខេត្ត Binh Duong លើខ្សែរថភ្លើង ហាណូយ -ទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/se-cai-tao-duong-sat-vao-nha-may-xe-lua-di-an-192240920151906569.htm