Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការរឹតបន្តឹងដើមទុនរយៈពេលខ្លីសម្រាប់ការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែង៖ ការបំពេញចន្លោះមូលធនជាមួយនឹងសញ្ញាប័ណ្ណ

តម្រូវការសម្រាប់ដើមទុនវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅឆ្នាំ 2030 ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ 245 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ខណៈដែលឧស្សាហកម្មធនាគារកំពុងរឹតបន្តឹងសមាមាត្រនៃដើមទុនរយៈពេលខ្លីសម្រាប់កម្ចីរយៈពេលមធ្យម និងរយៈពេលវែង។ ដើម្បីបំពេញគម្លាតមូលធន យោងតាមអ្នកជំនាញ វៀតណាមចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍទីផ្សារសញ្ញាប័ណ្ណសាជីវកម្មបន្ថែមទៀត។

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

នៅក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីលំហូរមូលធននាពេលអនាគត អ្នកវិភាគ VIS Rating បានប៉ាន់ប្រមាណថា ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025-2030 ប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាត្រូវការប្រហែល 245 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងគម្រោងថាមពល ខណៈដែលការវិនិយោគសាធារណៈបានត្រឹមតែ 70% នៃតម្រូវការដើមទុនដែលរំពឹងទុក។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការវិនិយោគឯកជនបានក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់ជាបណ្តើរៗ ដែលស្មើនឹងជាង 50% នៃដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបសម្រាប់ការវិនិយោគលើទ្រព្យសកម្មថេរ។ ខណៈពេលដែលបណ្តាញឥណទានរបស់ធនាគារកំពុងត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយសារតែធនាគាររដ្ឋវៀតណាម (SBV) រឹតបន្តឹងការប្រើប្រាស់ប្រាក់បញ្ញើរយៈពេលខ្លីសម្រាប់កម្ចីរយៈពេលវែង តួនាទីនៃបណ្តាញមូលបត្របំណុលកាន់តែមានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាៗទាំងអស់។

ជាធម្មតា ប្រាក់កម្ចីធនាគារឆ្នើមសម្រាប់គម្រោងផ្លូវបង់ប្រាក់មានការថយចុះជាមធ្យម 6% ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2020 - 2024។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីបំពេញគម្លាតនៃប្រភពទុនសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អ្នកជំនាញការវាយតម្លៃ VIS ជឿជាក់ថា វៀតណាមត្រូវការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតទីផ្សារសញ្ញាប័ណ្ណសាជីវកម្ម និងទាក់ទាញទុនឯកជនរយៈពេលវែង។

ការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិនាពេលថ្មីៗនេះកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនគម្រោងក្នុងការបោះផ្សាយមូលបត្របំណុលជាមួយនឹងភាពបត់បែនកាន់តែច្រើន - ឧទាហរណ៍ ច្បាប់ PPP ដែលបានកែសម្រួលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចេញប័ណ្ណភាគហ៊ុនឯកជន និងចុះបញ្ជីមូលបត្របំណុលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចេញ។

រដ្ឋាភិបាលក៏កំពុងបង្កើនការរួមចំណែកសមធម៌របស់ខ្លួនផងដែរ ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកបំណុល និងកែលម្អភាពសក្តិសមនៃឥណទានរបស់ក្រុមហ៊ុនគម្រោង។ ក្រឹត្យនាពេលខាងមុខដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់ជាសាធារណៈនូវមូលបត្របំណុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដោយគ្មានប្រវត្តិហិរញ្ញវត្ថុ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះសោរមូលធនប័ណ្ណបំណុលបន្ថែមទៀតសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ខណៈពេលដែលលក្ខខណ្ឌនៃការចេញនឹងត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ ការត្រួតពិនិត្យក្រោយការចេញនឹងត្រូវបានរឹតបន្តឹង ដូចជាការបង្កើតធនាគារថែរក្សា គណនីគណនេយ្យឯករាជ្យ និងការទូទាត់តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ បង្កើតក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ដ៏រឹងមាំបន្ថែមទៀត។

លើសពីនេះ បណ្តាញមូលបត្របំណុលសាជីវកម្មឥឡូវនេះទាមទារនូវតម្រូវការបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែតឹងរ៉ឹង លក្ខខណ្ឌនៃការចេញកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ឥណទានជាកាតព្វកិច្ច ជួយពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិន និងកែលម្អតម្លាភាព។ រួមគ្នា កំណែទម្រង់ទាំងនេះនឹងដាក់សញ្ញាប័ណ្ណសាជីវកម្មជាឧបករណ៍ផ្តល់មូលនិធិរយៈពេលវែងដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់មហិច្ឆតាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់វៀតណាម។

នៅក្នុងបរិបទនេះ អ្នកជំនាញការវាយតម្លៃ VIS ជឿថាការធានាឥណទាន និងការវាយតម្លៃឥណទានគឺជាឧបករណ៍សំខាន់ដើម្បីទាញយកទុនឯកជនសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ការវាយតម្លៃឥណទានក៏វាយតម្លៃពីផលប៉ះពាល់នៃការធានាឥណទាន វត្ថុបញ្ចាំ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការសងបំណុលផងដែរ ដោយកំណត់ស្តង់ដារច្បាស់លាស់សម្រាប់ការកំណត់តម្លៃហានិភ័យ និងការកែលម្អសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃប័ណ្ណបំណុលគម្រោង។ រួមគ្នា ឧបករណ៍ទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ក្នុងការពង្រីកការចេញមូលបត្របំណុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការទាក់ទាញដើមទុនឯកជនរយៈពេលវែង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/siet-von-ngan-han-cho-vay-trung-dai-han-lap-khoang-trong-von-bang-trai-phieu-d342723.html


Kommentar (0)

No data
No data
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល