របៀបដែល 'ស្បែកជើងទំនើប' ធ្វើការនៅក្នុងការរត់ម៉ារ៉ាតុង

ការអភិរក្សថាមពល សន្ទុះទៅមុខកាន់តែច្រើន និងប្រវែងជំហានកើនឡើង គឺជាលក្ខណៈទូទៅនៃ "ស្បែកជើងទំនើប" ដែលកំពុងអង្រួនពិភពម៉ារ៉ាតុង។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា អ្នករត់ប្រណាំង Tigist Assefa បានប្រើប្រាស់ស្បែកជើងទំនើបចុងក្រោយបំផុតរបស់ Adidas ដែលជាប្រភេទ Super-light Adizero Adios Pro Evo 1 ដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រាម៉ារ៉ាតុងនារី 2 ម៉ោង 11 នាទី 53 វិនាទីនៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ សមិទ្ធិផលចុងក្រោយរបស់អ្នករត់ប្រណាំងជនជាតិអេត្យូពីក៏ល្អជាងកំណត់ត្រាពិភពលោកពីរលើកមុនៗដែរ រៀងគ្នា 2 ម៉ោង 14 នាទី 4 វិនាទីកំណត់ដោយ Kenyan Brigid Kosgei ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ Chicago Marathon ឆ្នាំ 2019 និង 2 ម៉ោង 15 នាទី 25 វិនាទីកំណត់ដោយអ្នករត់ប្រណាំងជនជាតិអង់គ្លេស Paula Radcliffe នៅឯការរត់ម៉ារ៉ាតុងទីក្រុងឡុងដ៍ឆ្នាំ 2003 ។

ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមក វាជាវេនរបស់ Kelvin Kiptum ក្នុងការឈ្នះ Chicago Marathon ជាមួយនឹងកំណត់ត្រា 2 ម៉ោង 0 នាទី 35 វិនាទី ដោយបំបែកកំណត់ត្រាចាស់ 2 ម៉ោង 1 នាទី 9 វិនាទីកំណត់ដោយព្រឹទ្ធាចារ្យ Eliud Kipchoge នៅ Berlin 2022។ នៅថ្ងៃប្រវត្តិសាស្ត្រ Kiptum បានប្រើប្រាស់ NikeDev163 - Nike's latest

Kiptum បានពាក់ NikeDev163 នៅពេលគាត់បញ្ចប់ទី 1 ដោយបានបំបែកឯតទគ្គកម្មពិភពលោកនៅ Chicago Marathon ឆ្នាំ 2023 កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ខណៈដែលមិត្តរួមជាតិរបស់គាត់ Rhonex Kipruto ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 បានពាក់ Adios Pro Evo 1។ រូបថត៖ AFP

ប៉ុន្តែ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ World Athletics មិន​មាន​បំណង​គ្រប់​គ្រង​ការ​អភិវឌ្ឍ​នៃ "super shoes" ទេ។ លើកចុងក្រោយដែលពួកគេបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពច្បាប់ទាក់ទងនឹងស្បែកជើងប្រកួតប្រជែងគឺនៅដើមឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែវាត្រូវបានអនុវត្តតែចំពោះស្បែកជើងដែលមានរាងមូលដែលប្រើសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍តាមដានប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ស្បែកជើងរត់តាមផ្លូវ បទប្បញ្ញត្តិរបស់អត្តពលិកពិភពលោកនៅតែតម្រូវឱ្យកម្រាស់តែមួយគត់គឺមិនលើសពី 40 មីលីម៉ែត្រ ដែលជារង្វាស់ដែលត្រូវបានគេនិយាយថាមានកម្រិតតែប៉ុណ្ណោះ ជាជាងរារាំងក្រុមហ៊ុនផលិតមិនឱ្យបន្តកែលម្អបច្ចេកវិទ្យានៅពេលផលិត "ស្បែកជើងទំនើប" ។ មិនដូចវិធីដែល World Aquatics បានហាមឃាត់អត្តពលិកពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ polyurethane បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងឆ្នាំ 2009 ដើម្បីបំបែកកំណត់ត្រាជិត 200 ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ អត្តពលិកពិភពលោកជឿជាក់ថាជាមួយនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ន ពួកគេនៅតែរក្សាបាននូវភាពយុត្តិធម៌នៅក្នុងវិស័យអត្តពលកម្ម។

"ស្បែកជើងទំនើប" ដំបូងបង្អស់ត្រូវបានចេញផ្សាយដោយ Nike ក្នុងឆ្នាំ 2016 ដែលជំរុញឱ្យមានការប្រណាំងដើម្បីផលិតស្បែកជើងស្រដៀងគ្នាពីម៉ាកផ្សេងទៀត។ ការផ្ទុះស្បែកជើងទាំងនេះតាំងពីឆ្នាំ 2020 ក៏ស្របពេលជាមួយនឹងពេលដែលអ្នករត់ប្រណាំងសរសេរឡើងវិញនូវកំណត់ត្រាអត្តពលិកទាំងអស់ចាប់ពី 5,000 ម៉ែត្រឡើងទៅ។ អ្វី​ដែល​កំណត់ត្រា​ទាំងនេះ​មាន​ដូចគ្នា​គឺថា អត្តពលិក​ទាំងអស់​ប្រើ​ស្បែកជើង​ផ្លូវ​ក្រាស់​ជាង ដោយ​ការ​សន្សំ​សំចៃ​ថាមពល​បាន​និយាយ​ថា​មាន​ប្រហែល 4% អាស្រ័យ​លើ​ករណី។

"ស្បែកជើងទំនើប" ទាំងនេះត្រូវតែគោរពតាមច្បាប់អត្តពលកម្មពិភពលោកដែលមានកម្ពស់តែមួយគត់អតិបរមា 40mm នៅលើផ្លូវ និង 25mm នៅលើផ្លូវ។ ជាធម្មតា គូទាំងនេះ មុនពេលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអត្តពលិកសម្រាប់ការប្រកួត ត្រូវតែមាននៅលើទីផ្សារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីលើកលែងមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអត្តពលិកប្រើប្រាស់កំណែដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយនឹងចេញលក់នៅលើទីផ្សារក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ដរាបណាពួកគេបំពេញតាមគោលការណ៍ណែនាំបច្ចេកទេសរបស់អត្តពលិកពិភពលោក។

NikeDev163 — ស្បែកជើង Kiptum ពាក់ដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រារបស់គាត់នៅឯ Chicago Marathon កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលា គឺជាឧទាហរណ៍នៃករណីលើកលែងនេះ ដូចដែលវាត្រូវបានអនុម័តដោយអត្តពលិកពិភពលោកសម្រាប់ការធ្វើតេស្តប្រើប្រាស់រហូតដល់ថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ ទីភ្នាក់ងារមើលឃើញករណីលើកលែងដូចជា NikeDev163 ជាមធ្យោបាយមួយសម្រាប់ពិភពអត្តពលកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃតម្រូវការសម្រាប់ការបង្កើតថ្មី និងបន្ថែមចំណូលសម្រាប់កីឡា។ ក្រុមហ៊ុនផលិត។

ដូច្នេះតើ "Super shoes" មួយគូនឹងមានអ្វីខ្លះ? ដំបូងវាត្រូវតែ ត្រូវបានពង្រឹងកាបូន ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងបញ្ចូលដុំ ឬរបារកាបូនកោងជាច្រើនចូលទៅក្នុងទ្រនាប់ Foam ដើម្បីជួយរក្សារូបរាងស្បែកជើង លើកកម្ពស់ចលនាយោលដ៏ល្អប្រសើរ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឥទ្ធិពល "sway" ។ រូបរាងរបស់ស្បែកជើងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយឱ្យជើងដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

វេជ្ជបណ្ឌិត Aimee Mears សាស្ត្រាចារ្យជាន់ខ្ពស់នៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាកីឡានៃសាកលវិទ្យាល័យ Loughborough ពន្យល់ថា "ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនបង្ហាញថាការមានរបារកាបូនកោងនឹងជួយ" ។ "មួយគឺថាវាផ្លាស់ប្តូរ និងអាចកែលម្អមេកានិចនៃរបៀបដែលសាច់ដុំកជើងធ្វើការដើម្បីបង្កើតកម្លាំង។ ទីពីរគឺថារបារកាបូនកោងអាចដើរតួជាដងថ្លឹងដើម្បីរុញកែងជើង និងជួយជំរុញអ្នកទៅមុខ។"

Foam midsole មានភាពបត់បែនពិសេស ។ "ស្បែកជើងទំនើប" ភាគច្រើនប្រើសម្ភារៈពាក់កណ្តាលហៅថា Pebax ។ ខណៈពេលដែលបន្ទះកាបូនកោងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ថាមពលជាក់ស្តែងភាគច្រើនពី "ស្បែកជើងទំនើប" ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរនៅក្នុងស្រទាប់ពពុះនេះ។

វេជ្ជបណ្ឌិត Allen ពន្យល់ថា "ខ្ញុំនឹងនិយាយថា របកគំហើញបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំបំផុតគឺការធ្វើឱ្យពពុះទាំងនេះស្រាលជាងមុន" ។ "តាមរយៈការធ្វើឱ្យវាកាន់តែស្រាល អ្នកអាចធ្វើឱ្យវាកាន់តែក្រាស់ និងបង្កើតកម្លាំងរុញច្រានបន្ថែមទៀត។" យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិអង់គ្លេសគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋានបំផុតនៃ "ស្បែកជើងទំនើប" ទាំងនេះគឺធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពដែលអ្នករត់ប្រណាំងបង្កើត។

ស្រទាប់ខាងលើ និងខាងក្រៅស្រាលខ្លាំង។ ការស្រាវជ្រាវបានរកឃើញថាការសន្សំទម្ងន់ 100 ក្រាមអាចស្មើនឹង 1% នៃថាមពល។ នៅក្នុង "ស្បែកជើងទំនើប" ចុងក្រោយនេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានផ្តោតលើការកាត់បន្ថយទាំងផ្នែកខាងក្រៅដែលទាក់ទងដី និងស្រទាប់ខាងលើនៅពីលើជើង។ Adidas បានលុបចោលទាំងស្រុងនូវស្បែកជើងកៅស៊ូនៅលើ Adios Pro Evo 1។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទោះបីជា Alphafly 3 ថ្មីមិនទាន់ចេញលក់ជាផ្លូវការក៏ដោយ ក៏ Nike ត្រូវបានគេនិយាយថាបានកាត់បន្ថយផ្នែកដូចគ្នានៃស្បែកជើង។

Mears និយាយថា "ពួកគេបានរក្សាទុកបរិមាណដ៏ច្រើននៃទម្ងន់នៅលើស្បែកជើងខាងក្រៅ" ។ "នោះជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់រវាងគំរូមុន និងស្បែកជើងបច្ចុប្បន្ន។" ស្រទាប់ជុំវិញជើងក៏ត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈស្តើងទំនើបដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទម្ងន់ទាប ជាជាងធន់។ នេះក៏ជាកត្តាដែលធ្វើឲ្យ Adidas ណែនាំថា Adios Pro Evo 1 គូគឺប្រើបានល្អបំផុតក្នុងការរត់ម៉ារ៉ាតុង។

បាតស្បែកជើងកាន់តែខ្ពស់ទៅៗ។ ដែនកំណត់សម្រាប់កម្រាស់តែមួយគត់នៅក្នុងស្បែកជើងផ្លូវគឺ 40mm ហើយការរចនាចុងក្រោយបំផុតនៃ "ស្បែកជើងទំនើប" ជួប ឬជិតដល់ដែនកំណត់នេះ។ Mears បាននិយាយថា "ជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្ពស់ស្បែកជើង អ្នកកំពុងបង្កើនប្រវែងនៃអវយវៈក្រោមរបស់អ្នកតាមទ្រឹស្តី ហើយវាអាចរួមចំណែកដល់ប្រវែងជំហានរបស់អ្នក" ។

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅតែព្យាយាមវាយតម្លៃថាលក្ខណៈជាក់លាក់ណាមួយនៃ "ស្បែកជើងទំនើប" មានសារៈសំខាន់បំផុត ទោះបីជាអ្នកជំនាញជឿថាវាជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកាបូន ពពុះ កម្ពស់ និងទម្ងន់កាត់បន្ថយដែលធ្វើឱ្យស្បែកជើងលឿនជាងនេះក៏ដោយ។

ហុង ឌុយ (យោងតាម តេឡេក្រាម )

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/sieu-giay-trong-marathon-hoat-dong-the-nao-4665921.html