រថយន្ត Ferrari Portofino M "super horse" ដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមគឺស្ថិតនៅលើទីផ្សាររថយន្តប្រើហើយ

នេះគឺជារថយន្តទំនើប Ferrari Portofino M មួយក្នុងចំណោមរថយន្តទំនើបចំនួនពីរដែលមានលក់នៅលើទីផ្សារវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺរថយន្តនេះជារថយន្តទី១ ហើយបានបាត់ពីផ្លូវមួយរយៈមកហើយ។

Báo Khoa học và Đời sống•08/05/2025

Một chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M mới được showroom chuyên mua bán xe đã qua sử dụng ở Hà Nội rao bán đã thu hút sự quan tâm của giới đại gia Việt, được biết, đây không phải là chiếc Ferrari Portofino M từng rao bán vài năm về trước.

រថយន្តទំនើប Ferrari Portofino M ស៊េរីថ្មី ដែលដាក់លក់នៅបន្ទប់តាំងបង្ហាញជំនាញទិញ-លក់រថយន្តជជុះនៅ ទីក្រុងហាណូយ បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីឧកញ៉ាវៀតណាម។ វាត្រូវបានគេដឹងថានេះមិនមែនជា Ferrari Portofino M ដែលដាក់លក់កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុននោះទេ។

Thực tế rằng có đến 2 chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M tại Việt Nam, cả 2 đều mang màu đỏ, nên rất khó để phân biệt, điểm khác nhiều nhất chính là kẹp phanh của 2 xe, 1 chiếc có màu đỏ, xe còn lại được sơn màu vàng bắt mắt.

ការពិតដែលថាមាន រថយន្តទំនើប Ferrari Portofino M ចំនួន 2 គ្រឿងក្នុងប្រទេសវៀតណាម ទាំងពីរមានពណ៌ក្រហម ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការបែងចែក ភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតគឺ ហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់រថយន្ត 2 គ្រឿង 1 ពណ៌ក្រហម មួយទៀតលាបពណ៌លឿងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

Đây là 1 trong 2 chiếc xe Ferrari Portofino M hiện đang có mặt tại thị trường Việt Nam, thú vị là xe này là chiếc đầu tiên, và mất tích trên đường phố khá lâu, kẹp phanh màu vàng của xe đã tố cáo điều đó. Hiện chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M này chỉ mới chạy hơn 8.000 km, giá bán trên 10 tỷ đồng.

នេះគឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្ត Ferrari Portofino M ចំនួនពីរដែលបច្ចុប្បន្នមានលក់នៅលើទីផ្សារវៀតណាម។ អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ គឺរថយន្តទី១ ហើយបាត់ពីដងផ្លូវមួយរយៈនេះ ហ្រ្វាំងហ្រ្វាំងលឿងរបស់រថយន្ត បែរជាក្បត់ទៅវិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តទំនើប Ferrari Portofino M ដែលអាចបំប្លែងបាននេះ រត់បានចម្ងាយជាង 8,000 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ហើយមានតម្លៃជាង 10 ពាន់លានដុង។

Để đa dạng dòng sản phẩm, vào năm 2008, Ferrari lần đầu công bố 1 dòng xe chuyên mui trần của hãng, họ đặt tên cho nó đơn giản là California, cách gọi này làm sống lại cái tên được sử dụng trên Ferrari 250 GT California Spyder cuối những năm 1950 và 365 California những năm 1960.

ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មបន្ទាត់ផលិតផលរបស់ខ្លួន ក្នុងឆ្នាំ 2008 ក្រុមហ៊ុន Ferrari បានប្រកាសពីខ្សែបន្ទាត់ដែលអាចបំប្លែងបានដំបូងរបស់ខ្លួន ដោយគ្រាន់តែដាក់ឈ្មោះវាថា កាលីហ្វ័រញ៉ា ដោយធ្វើអោយឈ្មោះដែលប្រើនៅលើ Ferrari 250 GT California Spyder ចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និង 365 កាលីហ្វ័រញ៉ានៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ។

California ban đầu được giới thiệu như một mẫu xe giá rẻ, tuy nhiên, nó bao gồm nhiều cải tiến về thiết kế mới từ Ferrari, và quan trọng, xe có đến 4 chỗ ngồi, đó là điều xa xỉ của các xe

កាលីហ្វ័រញ៉ាត្រូវបានណែនាំដំបូងជារថយន្តថវិកា ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វារួមបញ្ចូលការច្នៃប្រឌិតថ្មីជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុន Ferrari ហើយសំខាន់វាមានកៅអីចំនួន 4 ដែលជារថយន្តប្រណីតសម្រាប់រថយន្ត "ជិះសេះ" នៅពេលនោះ។ ដប់ឆ្នាំក្រោយមក ខ្សែរថយន្តមានអ្នកស្នងតំណែងគឺ Portofino ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Frankfurt ឆ្នាំ 2017 ។

Ferrari Portofino cũng tương tự như California chỉ có duy nhất 1 biến thể mui trần, và nóc nhà là loại mui xếp cứng, rất thời trang, cũng như tiện lợi, không lo thời gian dài sử dụng, sẽ bị biến dạng và xuống cấp như là mui xếp mềm.

Ferrari Portofino ស្រដៀងនឹង California ដែលមានបំរែបំរួលបំរែបំរួលតែ 1 ប៉ុណ្ណោះ ហើយដំបូលជាប្រភេទ Hardtop ទាន់សម័យ ងាយស្រួលប្រើប្រាស់ ដោយមិនបារម្ភពីការប្រើប្រាស់បានយូរ វានឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ និងខូចដូច softtop ។

Nếu đàn anh có đến 10 năm xuất hiện trên thị trường thì Ferrari Portofino lại chỉ có vỏn vẹn 6 năm, từ 2017 đến 2023, và nó chỉ mới bị khai tử trong năm nay. Ferrari Portofino có 2 phiên bản là tiêu chuẩn và nâng cấp giữa vòng đời, gọi là Ferrari Portofino M, đàn anh của nó là California T.

ខណៈពេលដែលអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាបាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមកហើយ Ferrari Portofino បាននៅលើទីផ្សារត្រឹមតែ 6 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះគឺចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ 2023 ហើយវាត្រូវបានបញ្ឈប់នៅឆ្នាំនេះ។ Ferrari Portofino មានពីរកំណែគឺស្តង់ដារ និងកម្រិតមធ្យម ហៅថា Ferrari Portofino M បងប្រុសរបស់វាគឺ California T.

Chữ “M” trong tên của xe là viết tắt của “Modificata”, có nghĩa là “tinh chỉnh” trong tiếng Ý, nhằm nói đến những nâng cấp mà Ferrari đã thực hiện trên mẫu siêu xe mui trần này không chỉ ở thiết kế mà còn cải thiện công suất tối đa của xe.

អក្សរ "M" នៅក្នុងឈ្មោះរថយន្តតំណាងឱ្យ "Modificata" ដែលមានន័យថា "ការកែលម្អ" ជាភាសាអ៊ីតាលី សំដៅលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលក្រុមហ៊ុន Ferrari បានធ្វើចំពោះរថយន្តទំនើបដែលអាចបំប្លែងបាននេះ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងការរចនាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងការកែលម្អថាមពលអតិបរមារបស់រថយន្តផងដែរ។

Siêu xe mui trần Ferrari Portofino M vẫn được trang bị khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít nhưng đã được tinh chỉnh lại nhằm cho công suất tối đa 612 mã lực, tăng 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại của siêu xe này là 760 Nm, ngang với chiếc siêu xe Ferrari Roma.

រថយន្តទំនើប Ferrari Portofino M នៅតែត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ 3.9 លីត្រ twin-turbocharged ប៉ុន្តែត្រូវបានកែប្រែដើម្បីផលិតកម្លាំងអតិបរមា 612 សេះ បង្កើនកម្លាំង 20 សេះ ហើយកម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់រថយន្តទំនើបនេះគឺ 760 Nm ស្មើនឹងរថយន្តទំនើប Ferrari Roma ។

Với sức mạnh này, phiên bản nâng cấp của dòng siêu xe mui trần Ferrari Portofino M có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong khoảng thời gian 3,45 giây, 0-200 km/h trong 9,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

ជាមួយនឹងថាមពលនេះ រថយន្តទំនើប Ferrari Portofino M កំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងអាចបង្កើនល្បឿនពីការចាប់ផ្តើមឈរដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3.45 វិនាទី 0-200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 9.8 វិនាទី មុនពេលឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Ngoài ra, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Ferrari Portofino M mui trần còn được trang bị hệ thống kiểm soát trượt ngang Side Slip Control thế hệ thứ 6 tiên tiến nhất và được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, với bộ côn nhỏ hơn 20% và có thể chịu được mô-men xoắn lớn hơn 35% so với hộp số 7 cấp trước đây của xe Ferrari Portofino.

លើសពីនេះ រថយន្ត Ferrari Portofino M convertible ជំនាន់ទី 6 ជំនាន់ចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ Side Slip Control ជំនាន់ទី 6 កម្រិតខ្ពស់បំផុត និងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ 8-speed dual-clutch ជាមួយនឹងក្ដាប់តូចជាង 20% និងអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលបាន 35% ជាងប្រអប់លេខ 7 ល្បឿនពីមុនរបស់ Ferrari Portofino ។