តើមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តប៊ិញយឿងមានប្រសាសន៍យ៉ាងដូចម្តេចអំពីផែនការដាក់ស្ថានីយបង់ប្រាក់តាមប្រព័ន្ធ BOT ចំនួនពីរនៅគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៣?

គេបានគ្រោងទុកថា ស្ថានីយបង់ប្រាក់ចំនួនពីរនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ នឹងមានទីតាំងនៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ ប៊ិញយឿង និងនៅលើផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានភូឡុង (ទីក្រុងធួនអាន ខេត្តប៊ិញយឿង)។

គេបានគ្រោងទុកថា ស្ថានីយបង់ប្រាក់ចំនួនពីរនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ នឹងមានទីតាំងនៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ប៊ិញយឿង និងនៅលើផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានភូឡុង (ទីក្រុងធួនអាន ខេត្តប៊ិញយឿង)។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំរូបនេះ គម្រោងពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញយឿង ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២ មានប្រវែងជិត ១៣ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគជិត ១.៣៦០ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូ BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ)។ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានដឹកនាំយ៉ាងសកម្មដោយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត។

តើមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តប៊ិញយឿងនិយាយអ្វីខ្លះអំពីផែនការដាក់ស្ថានីយបង់ប្រាក់ BOT ចំនួនពីរនៅគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៣? (រូបភាពទី ១)

បច្ចុប្បន្ននេះ មានស្ថានីយគិតប្រាក់ BOT មួយ ដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Becamex ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ជិតច្រកចូលស្ពានភូឡុង។

ស្ថានីយគិតថ្លៃទាំងពីរនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅច្រកស្វាគមន៍ប៊ិញយឿង និងនៅលើផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានភូឡុង ក្នុងសង្កាត់វិញភូ ក្រុងធ្វួនអាន ខេត្តប៊ិញយឿង។

ពីមុន ខេត្តប៊ិញយឿង បានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដោយផ្តល់មតិយោបល់លើទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៃស្ថានីយបង់ប្រាក់ទាំងពីរ។

ដូច្នេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ខេត្តប៊ិញយឿងទាក់ទងនឹងស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅច្រកទ្វារស្វាគមន៍ប៊ិញយឿង។ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវជាតិលេខ១៣ ដែលតភ្ជាប់ប៊ិញយឿងជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ មានចរាចរណ៍កកស្ទះខ្លាំង។ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ស្ថានីយបង់ប្រាក់មានចម្ងាយប្រហែល ២០០ ម៉ែត្រពីស្ពានវិញប៊ីញ ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ដែលមានជម្រាលចោត និងផ្លូវកោងខ្លាំងដែលនាំទៅដល់ច្រកចូល និងច្រកចេញស្ពាន។

ដូច្នេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ សូមផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញយឿង ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យគណនា និងកំណត់បរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងឆ្លងកាត់តំបន់នោះ ដើម្បីជ្រើសរើសទីតាំងសមស្របសម្រាប់ស្ថានីយបង់ប្រាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពង្រីកគន្លងបង់ប្រាក់សម្រាប់រថយន្តពី 3.5 ម៉ែត្រ ទៅ 3.75 ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ថានីយបង់ប្រាក់...

ទាក់ទងនឹងស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅលើផ្លូវចូលទៅកាន់ស្ពានភូឡុង មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើឱ្យខេត្តប៊ិញយឿងគណនា និងកំណត់បរិមាណចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៃយានយន្តប្រភេទផ្សេងៗដែលឆ្លងកាត់ស្ពាន ដើម្បីសិក្សា និងកំណត់ទីតាំងជាក់លាក់សម្រាប់ចង្កោមស្ថានីយបង់ប្រាក់នៅលើកំណាត់ផ្លូវនេះ។

ទីតាំងនោះត្រូវធានាថាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ការកកស្ទះចរាចរណ៍មិនលាតសន្ធឹងដល់តំបន់ផ្លូវចូលស្ពានភូឡុង ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវចូលស្ពានភូឡុង - ផ្លូវហាហ៊ុយយ៉ាប (ស្រុកទី១២) និងចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវខេត្តលេខ ៧៤៥ - មហាវិថីប៊ិញយឿង។

ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយបង់ប្រាក់ទាំងពីរនេះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើសុំឱ្យខេត្តប៊ិញយឿងរៀបចំការប្រមូលប្រាក់តាមមធ្យោបាយមួយដែលធានាថាថ្លៃសេវាត្រូវបានប្រមូលពីប្រធានបទត្រឹមត្រូវ ដោយជៀសវាងការគិតថ្លៃទ្វេដងលើផ្លូវតែមួយ។

ជាមួយគ្នានេះ ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ដែលស្ថានីយបង់ប្រាក់ស្ថិតនៅ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីគាំទ្រពួកគេ និងជៀសវាងការត្អូញត្អែរទាក់ទងនឹងទីតាំងស្ថានីយ។