នាវាមុជទឹក OAK បើកបរដោយដៃ ផលិតដោយនិស្សិតសាកលវិទ្យាល័យ Yale អាចជាបុព្វបុរសនៃនាវាក្រោមទឹកទំនើបនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
គំរូនាវាមុជទឹកអណ្តើករបស់ David Bushnell ។ រូបថត៖ វិគីភីឌា
ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមបដិវត្តន៍ និស្សិតអាមេរិកម្នាក់បានសាងសង់នាវាមុជទឹកពិសោធន៍មួយ ដែលលោក George Washington ហៅថាជា "ភាពវៃឆ្លាត"។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កងទ័ពទ្វីបច្រើនតែពឹងផ្អែកលើសង្គ្រាមទ័ពព្រៃ ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយកងទ័ពអង់គ្លេស។ ភាគីទាំងពីរបានបង្កើតការប្រឌិតជាច្រើនដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសង្គ្រាមនេះបើយោងតាម National Geographic ។
ពេលចូលរៀននៅសកលវិទ្យាល័យ Yale ក្នុងឆ្នាំ 1775 កូនប្រុសរបស់កសិករម្នាក់ឈ្មោះ David Bushnell បានមើលថ្ងៃដំបូងនៃការបះបោរបានលាតត្រដាង ហើយស្រមៃមើលថាតើសង្រ្គាមនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើវាអាចត្រូវបានធ្វើនៅក្រោមទឹក។ Bushnell បានគិតឥតឈប់ឈរ ហើយបានបង្កើតនូវការបង្កើតជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីជួយដល់កងជីវពល។ Bushnell ត្រូវបានគេជឿជាក់ថា សង្គ្រាមជើងទឹកនឹងមានសារៈសំខាន់ចំពោះបដិវត្តន៍។ កងទ័ពអង់គ្លេសក៏គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់សមត្ថភាពទ័ពជើងទឹករបស់ខ្លួន ដើម្បីឡោមព័ទ្ធកងជីវពល និងបង្ខំពួកគេឱ្យចុះចាញ់។ ប៉ុន្តែ Bushnell ចង់ប្រយុទ្ធនឹងកប៉ាល់អង់គ្លេសក្នុងវិធីថ្មីមួយគឺពីក្រោមទឹក។ គាត់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់យានពិសោធន៍ ដែលអាចមុជនៅក្រោមទឹក និងនៅនឹងកន្លែង ដោយអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករកំណត់ពេលវេលាគ្រឿងផ្ទុះ ដើម្បីបំផ្លាញនាវាផ្សេងទៀត។
Bushnell ទំនងជាទាក់ទាញការពិពណ៌នារបស់អ្នកបង្កើតដូចជា Cornelis Drebbel ដែលបានសាងសង់នាវាមុជទឹកដែលដំណើរការដំបូងនៅឆ្នាំ 1620។ Bushnell ក៏បានពឹងផ្អែកលើជំនួយពីអ្នកបដិវត្តមួយចំនួនដូចជា Isaac Doolittle ជាអ្នកផលិតនាឡិកា ដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍មួយចំនួនដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនថ្មីរបស់គាត់។ គាត់បានស្រមៃមើលកប៉ាល់រាងស្គរ ដែលអាចផ្ទុកអ្នកបើកយន្តហោះបាន។ នៅជុំវិញអ្នកបើកយន្តហោះនឹងមានសមុទ្ទពីរដែលដាក់ឈ្មោះយាននោះថា អណ្តើក។ នៅខាងក្នុងយានដែលមានសំបកធ្វើពីដើមឈើអុក អ្នកបើកយន្តហោះនឹងប្រើ ballast និងស្នប់ដើម្បីជន់លិចផ្នែកខាងក្រោមនៃនាវាដោយទឹក ដែលបណ្តាលឱ្យវាលិច។
ប្រតិបត្តិករមានអុកស៊ីសែនប្រហែល 30 នាទី ខណៈពេលកំពុងដឹកនាំកប៉ាល់ឆ្ពោះទៅកាន់គោលដៅ ដោយប្រើកប៉ាល់ដៃ/ជើង និងឈ្នាន់ ដោយពឹងផ្អែកលើពន្លឺពីបង្អួចសម្រាប់ការណែនាំ។ នៅពេលដែលនៅជិតកប៉ាល់របស់សត្រូវ ប្រតិបត្តិករអាចប្រើឧបករណ៍ដែលស្រដៀងនឹងការខួងប្រេងដែលបានដំឡើងនៅលើសមុបរបស់ Turle ដើម្បីខួងរន្ធនៅក្នុងគោលដៅ កំណត់ពេលវេលាផ្ទុះ បន្ទាប់មករត់ទៅឆ្ងាយ មុនពេលអាវុធផ្ទុះដោយមិនត្រូវបានរកឃើញ។
អណ្តើករបស់ Bushnell បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួមទាំង អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Benjamin Franklin និង Benjamin Gale ផងដែរ។ សូម្បីតែលោក George Washington បានឮអំពីម៉ាស៊ីនរបស់ Bushnell ដោយហៅអណ្តើកថាជា "ការវាយលុកនៃទេពកោសល្យ" នៅក្នុងសំបុត្រដែលបានសរសេរនៅឆ្នាំ 1785។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ហាក់ដូចជាត្រូវបានញាំញីដោយគ្រោះថ្នាក់។
នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1776 នៅពេលដែល Bushnell បង្ហាញកប៉ាល់នោះ ប្អូនប្រុសរបស់ Bushnell ឈ្មោះ Ezra ត្រូវបានកំណត់ថាជាអ្នកបើកយន្តហោះដំបូងគេ ប៉ុន្តែគាត់បានធ្លាក់ខ្លួនឈឺនៅយប់នៃបេសកកម្ម ហើយមិនអាចចូលរួមបានទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ មន្ត្រី Ezra Lee បានដឹកនាំអណ្តើកដែលកាន់ម្សៅកាំភ្លើងទៅកាន់នាវាចម្បាំងអង់គ្លេស HMS Eagle នៅកំពង់ផែញូវយ៉កនៅយប់ថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1776។ ប៉ុន្តែដោយសារតែសំបករបស់កប៉ាល់ត្រូវបានពង្រឹងដោយដែកក្រាស់ជំនួសឱ្យឈើ គាត់មិនអាចខួងឆ្លងកាត់វាបាន ដូច្នេះគាត់ត្រូវតែបោះបង់ចោលគោលដៅ ហើយងាកមកចុះចតវិញ។ អណ្តើកបានបរាជ័យ ប៉ុន្តែ Ezra Lee អាចទម្លាក់គ្រាប់បែកដើម្បីរំខានសត្រូវ ប្រសិនបើពួកគេបានប្រទះឃើញវា។
ទោះបីជាអណ្តើកបានបំពេញបេសកកម្មជាច្រើនទៀតក៏ដោយ ក៏បញ្ហាជាច្រើនចាប់ពីជំនោរ រហូតដល់ការចាត់ចែងខុសបានបំផ្លាញវារាល់ពេល។ ទីបំផុតនៅខែតុលា ឆ្នាំ ១៧៧៦ អណ្តើកបានលិច រួមជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនរបស់វា។ ប្រវត្ដិវិទូជឿថាកងជីវពលអាចជួយសង្គ្រោះយាននេះបាន ប៉ុន្តែជោគវាសនារបស់វាមិនច្បាស់នោះទេ។ ទោះយ៉ាងណា Bushnell បានបើកលទ្ធភាពនៃសង្គ្រាមក្រោមទឹក ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ torpedoes គ្រាប់មីនតាមពេលវេលា និងការប្រើប្រាស់កប៉ាល់ដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន។
អានខង (យោងតាម National Geographic )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)