នារសៀលថ្ងៃទី៣០ ខែតុលា នាយកដ្ឋានឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ បានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរវប្បធម៌ និងកីឡាទីក្រុងហូជីមិញ រៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ក្នុងទីក្រុង។
មូលហេតុទឹកជំនន់នៅតំបន់ឧបទ្វីប Thanh Da
ចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ដល់ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ទីក្រុងហូជីមិញបានកត់ត្រាតំបន់លិចទឹកដូចជា៖ ផ្លូវ Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam ផ្លូវ Pham Van Chieu ផ្លូវ Binh Quoi - Thanh Da ផ្លូវ Tran Xuan Soan ផ្លូវ Huynh Tan Phat ...
យោងតាមលោក Hoang Phuc Dung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ តាមរយៈការតាមដានស្ថានភាពទឹកជំនន់នៅតំបន់ឧបទ្វីប Thanh Da មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារតែដីទំនាបធៀបនឹងកម្ពស់ទឹកឡើងដល់ +1.82m ដូច្នេះទឹកបានហក់ឡើងលើទំនប់ និងជញ្ជាំងរក្សានៅតំបន់នោះ បណ្តាលឲ្យមានការជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងការបង្ការការបាក់ដីឧបទ្វីប Thanh Da ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអនុវត្ត មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដូច្នេះហើយនៅមានទីតាំងងាយរងគ្រោះមួយចំនួន ទឹកហូរហៀរ បង្កជាទឹកជំនន់។
លោក Hoang Phuc Dung បានជូនដំណឹងថា យោងតាមវដ្ដប្រចាំឆ្នាំ តំបន់ភាគខាងត្បូងជាទូទៅ និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសបានឈានចូលជំនោរខ្ពស់ ដែលលេចចេញជាពីខែ ៨ ដល់ ១២ តាមច័ន្ទគតិ។ ក្នុងរដូវខ្យល់មូសុង គួបផ្សំនឹងវដ្តនៃជំនោរ មានជំនោរឡើងដល់ +1.82m លើសពីកម្រិតប្រកាសអាសន្ន 3 (+1.6m) និងបង្កឲ្យមានទឹកជំនន់នៅតំបន់ទំនាបមួយចំនួនក្នុងទីក្រុង។
ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយទប់ទល់នឹងជំនន់ទឹកភ្លៀងនាពេលខាងមុខ មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តខ្លឹមសារជាច្រើន។ ពិសេសការពង្រឹងការជួសជុល និងជួសជុលទីតាំងលូដែលខូចខាតទាន់ពេលវេលា ការបូមខ្សាច់លូ និងរន្ធលូ។ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យទឹកភ្លៀង ប្រមូលសំរាមនៅមុខច្រកចូល មុន ពេល និងក្រោយភ្លៀង។ ដំណើរការប្រព័ន្ធវ៉ាល់ការពារជំនន់ និងប្រព័ន្ធបូមចល័តទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកំណត់ប្រសិទ្ធភាពទឹកជំនន់នៅតំបន់មួយចំនួនដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃទឹកជំនន់។
ជាពិសេស ប្រតិបត្តិការវ៉ាល់ការពារជំនន់ចំនួន ៣៨៨ ត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកទ្វារទឹក និងសម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិន ដើម្បីជួសជុលទីតាំងដែលរងការខូចខាត កំណត់កម្រិតទឹកជំនន់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការជន់លិចផ្លូវ និងតំបន់ជុំវិញ។ ដំណើរការស្ថានីយ៍បូមទឹកចល័តចំនួន 17 (ដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 168m 3 /hour ដល់ 2,000m 3 /hour) រួមជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការ synchronous stations of 10 pump stations and large sluice controls (Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Rach Nhay-Ruot Ngua, Nhieu Rach, Phuc Thi, Ba Nghe) 1, Me Coc 2) ដើម្បីគាំទ្រការកាត់បន្ថយទឹកជំនន់ ស្របតាមនីតិវិធី និងសុវត្ថិភាព។
នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏បានចាត់ឱ្យអ្នកវិនិយោគពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ និងគម្រោងដែលកំពុងអនុវត្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយការជន់លិចនៅតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការជន់លិចក្នុងទីក្រុង។
ទន្ទឹមនឹងការរង់ចាំគម្រោងសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ មន្ទីរសំណង់បានណែនាំឲ្យប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃទឹកជំនន់ តាមដាន និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានអំពីអាកាសធាតុតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនានា។ ពីនោះត្រូវស្វែងយល់ពីស្ថានភាពភ្លៀង និងជំនោរនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីមានផែនការទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការវិវត្តអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ ដើម្បីកំណត់ការខូចខាតដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ។
កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ
ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានផងដែរ ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញបានចេញឯកសារដែលមានព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
យោងតាមប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ នៅទីក្រុងហូជីមិញ មូលហេតុចម្បងនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺដោយសារតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្ទុកលើសទម្ងន់ បើធៀបនឹងចំនួនមនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ហើយកត្តាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមិនទាន់បានឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់ប្រជាជន (ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចច្រើនដូចជា Metro បច្ចុប្បន្នមានតែ Metro លេខ 1)។ លើសពីនេះនៅមានកត្តាផ្សេងទៀតដូចជាអាកាសធាតុ ឬឧបទ្ទវហេតុចរាចរណ៍ ជាពិសេសការយល់ដឹងរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងមានចំណុចប្រថុយប្រថាននឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ប្រមាណ 336 ចំណុច ក្នុងនោះ 186 ចំណុចត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានហានិភ័យខ្ពស់ ផ្តោតជាសំខាន់នៅតំបន់កណ្តាល និងផ្លូវចេញចូលដូចជា៖ ផ្លូវជាតិលេខ 13 ស្ពាន Binh Trieu ផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវជាតិលេខ 22 ផ្លូវប្រសព្វ An Phu កំពង់ផែ Cat Lai...
តំបន់មួយចំនួនដែលពីមុនជា "ចំណុចក្តៅ" មានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានដោយសារការអនុវត្តសមកាលកម្មនៃវិធានការជាច្រើនដូចជា៖ ការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ ការរៀបចំកងកម្លាំងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ការកែសម្រួលរង្វង់ភ្លើងចរាចរណ៍ និងការដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការរំលោភបំពានដែលរារាំងចរាចរណ៍។
ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ថា ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាកិច្ចការដ៏ទូលំទូលាយ ដែលទាមទារឱ្យមានកិច្ចសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃវិស័យ និងកម្រិតជាច្រើន និងជាពិសេសការអនុលោមភាពស្ម័គ្រចិត្តរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ នគរបាលចរាចរណ៍នឹងបន្តរក្សាការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទន្ទឹមនឹងការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកែសម្រួល និងលុបបំបាត់ចំណុចកកស្ទះដែលអូសបន្លាយពេលយូរ រួមចំណែកធ្វើឱ្យស្ថានភាពចរាចរណ៍កាន់តែប្រសើរឡើង។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-neu-giai-phap-ung-pho-voi-trieu-cuong-post820852.html
Kommentar (0)