ការដ្ឋានសំណង់ដ៏មមាញឹកនៅស្ពានវ៉ាន់លី។

(QNO) - សព្វថ្ងៃនេះ ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវចូល Van Ly (តភ្ជាប់ Dien Ban និង Dai Loc) តែងតែមានភាពអ៊ូអរ និងរស់រវើក។

ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី មើលពីច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេធូប៊ន។ រូបថត៖ CT

ការដ្ឋានសំណង់ដ៏មមាញឹក

ពីច្រាំងទន្លេខាងលិចដែលមានស្រាប់ (ឃុំឌៀនហុង ទីរួមខេត្តឌៀនបាន) ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយបាន «ពង្រីក» ទទឹងទន្លេជាងពាក់កណ្តាល។ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Dat Phuong Group Joint Stock Company បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន រួមជាមួយនឹងទូកដឹកទម្ងន់ 1,000 តោន និងទូកសណ្តោង 400CV ស្ពានទាំងនោះនឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់ក្រោមទឹក។ នៅលើច្រាំងទន្លេ តាមបណ្តោយផ្លូវឆ្លងកាត់ភូមិលេខ 3 នៃឃុំឌៀនហុង វេទិកាចាក់បេតុងធ្នឹមស្ពានកំពុងមានរូបរាងបន្តិចម្តងៗ ហើយធ្នឹមទីមួយនឹងត្រូវចាក់ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃទៀត។

កម្មករកំពុងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ រូបថត៖ CT

នៅពេលដែលព្រលប់ជិតមកដល់ រថយន្តដឹកទំនិញដែលដឹកបេតុងលាយរួចជាស្រេចបានបន្តធ្វើដំណើរចេញចូលការដ្ឋានសំណង់នៅលើច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេធូបុន ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន។

លោកវិស្វករ ដាវ ហុងង៉ុក ដែលជាមន្ត្រីបច្ចេកទេសការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Dat Phuong Group បានចែករំលែកថា គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចូល Van Ly បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់ការខ្ចីផ្លូវសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈក្នុងរយៈពេលខ្លី អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការអនុវត្តការងារនៅលើច្រាំងខាងលិច និងខាងកើត (ភូមិ Phu Van ឃុំ Dien Quang ទីរួមខេត្ត Dien Ban)។

ស្ពានបណ្ដោះអាសន្នមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ក្រោមទឹក។ រូបថត៖ CT

នៅការដ្ឋានសំណង់ ដំបូងឡើយ អ្នកម៉ៅការបានចល័តស្ទូចចំនួន ៥ គ្រឿង (មានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន ៣៥-៦០ តោន) ម៉ាស៊ីនជីក ១ គ្រឿង ម៉ាស៊ីនរំកិល ១ គ្រឿង និងម៉ាស៊ីនបូមបេតុងចំនួន ២ គ្រឿង។ បន្ថែមពីលើស្ពានបណ្តោះអាសន្ន ទូកដឹកអ្នកដំណើរ និងទូកសណ្តោង ស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ចំនួន ២ ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកប្រកបដោយសុវត្ថិភាពឆ្លងកាត់តំបន់សំណង់។ ទាក់ទងនឹងកម្លាំងពលកម្ម ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Dat Phuong Group បានដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកបច្ចេកទេសចំនួន ៨ នាក់ ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីនចំនួន ១៥ នាក់ កម្មករជំនាញចំនួន ៦០ នាក់ និងបុគ្គលិកជាច្រើននាក់មកពីនាយកដ្ឋានប្រយោលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។

បន្ទាប់ពីធ្វើការរួច ពួកគេនឹងសម្រាក និងទទួលទានអាហារនៅក្នុងតំបន់ជំរំដែលមានស្ថេរភាព និងរឹងមាំ។ ក្រុមផ្គត់ផ្គង់អាហារក៏មានបុគ្គលិកដែលធ្វើការយូរមកហើយ ដែលធ្លាប់បម្រើការងារផ្នែកភស្តុភារសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ពីជើងទៅត្បូង ដែលលោក Dat Phuong បានឈ្នះកិច្ចសន្យា។

បង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

សសរមួយនៅលើច្រាំងខាងលិចកំពុងងើបឡើងខ្ពស់។ រូបថត៖ CT

វិស្វករ ដាវ ហុងង៉ុក បានបញ្ជាក់ថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានសសរគ្រឹះសម្រាប់សសរចំនួន ៥ និងបង្គោលទ្រទ្រង់ចំនួន ២ នៅលើដីស្ងួតនៃច្រាំងទន្លេខាងលិច និងខាងកើត។ ជាពិសេសនៅលើច្រាំងទន្លេខាងកើត បង្គោលទ្រទ្រង់ M១ និងសសរ T១ ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់។ សសរ T៧ និង T៨ នៅច្រាំងទន្លេខាងលិចកំពុងស្ថិតក្នុងការងារបញ្ចប់។

នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ដែកថែបកំពុងត្រូវបានស្តុកទុកយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤ ទាំងមូល។ នេះក៏ព្រោះតែអ្នកម៉ៅការមានការព្រួយបារម្ភថា បន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំនាគ ២០២៤ កង្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់នឹងរំខានដល់ការសាងសង់។ តម្លៃសរុបនៃការងារដែលបានបញ្ចប់បច្ចុប្បន្នលើសពី ២០ ពាន់លានដុង។

ដែកថែប និងដែកត្រូវបានស្តុកទុកនៅការដ្ឋានសំណង់។ រូបថត៖ CT

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មាន មកពីកាសែតក្វាងណាម លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ធឿង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូនខេត្តក្វាងណាម (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានចែករំលែកថា ទាក់ទងនឹងស្ពានវ៉ាន់លី ជាពិសេសអ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានមេនៅចុងឆ្នាំ ២០២៤ និងបើកឱ្យចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅដើមឆ្នាំ ២០២៥។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវចូលក្រុងឌៀនបាន ប្តេជ្ញាប្រគល់ដី កសិកម្ម ទាំងអស់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ និងបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីទាក់ទងនឹងផ្ទះ សំណង់ជាដើម នៅចុងឆ្នាំ២០២៤។

[ វីដេអូ ] - នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ស្ពាន Van Ly៖

រួមជាមួយទីរួមខេត្តឌៀនបាន ស្រុកដាយឡុកក៏កំពុងចាត់វិធានការជាបន្ទាន់ផងដែរ ដើម្បីបង្កើតផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវចូល (តភ្ជាប់ពីខាងលិចស្ពានវ៉ាន់លី ឆ្លងកាត់ឃុំដាយហ័រ និងភ្ជាប់ទៅ DT609B និង DT609C)។ ខេត្តបានណែនាំដល់មូលដ្ឋាននានាឱ្យពន្លឿនការឈូសឆាយដី និងធានាការប្រគល់ជូនទាន់ពេលវេលា ដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលាសម្រាប់សមាជបក្សខេត្តលើកទី 23 (អាណត្តិ 2025-2030)។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ មូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងរងសំណង និងការឈូសឆាយដីនៃគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចូលវ៉ាន់លី ត្រូវអនុវត្តការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីជាបន្ទាន់ និងរៀបចំលំនៅដ្ឋានថ្មីសម្រាប់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់។

វេទិកា​ចាក់​ធ្នឹម​មួយ​ជិត​រួចរាល់​ហើយ។ រូបថត៖ CT

យោងតាមអ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Dat Phuong Group និងជាវិស្វករ Dao To Van ការដ្ឋានសំណង់នេះគ្រោងនឹងឈប់សម្រាកសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំចិនចាប់ពីថ្ងៃទី 22 នៃខែទី 12 តាមច័ន្ទគតិ (ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024) ដល់ថ្ងៃទី 9 នៃខែទី 1 តាមច័ន្ទគតិនៃឆ្នាំនាគ (ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024)។ ដោយសារតែបុគ្គលិក និងកម្មករភាគច្រើនមកពីខេត្តភាគខាងជើង ហើយចំណាយពេលស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំធ្វើការលើគម្រោងនេះដោយមានឱកាសតិចតួចក្នុងការត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ក្រុមហ៊ុនកំពុងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ពួកគេដើម្បីជួបជុំគ្រួសាររបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលយូរ។ សកម្មភាពនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភចំពោះសុខុមាលភាពរបស់បុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយពួកគេ "បញ្ចូលថាមពលឡើងវិញ" ដើម្បីផ្តោតយ៉ាងខ្លាំងលើភារកិច្ចរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកនូវបន្ទុកការងារកាន់តែច្រើន និងខ្លាំងក្លាជាងមុន។

បេតុងលាយរួចជាស្រេចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។ រូបថត៖ CT

បើទោះបីជាមានថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិនក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការនៅតែដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកសន្តិសុខដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅការដ្ឋានសំណង់ និងតំបន់ជំរំ។

លោក ដាវ ហុងង៉ុក វិស្វករ​បាន​មានប្រសាសន៍​ថា «ចំនួន​បុគ្គលិក និង​ឧបករណ៍​ដែល​កំពុង​សាងសង់​នៅ​ការដ្ឋាន​នៅ​តែ​មិន​ទាន់​ប្រមូលផ្តុំ​ខ្លាំង​នៅឡើយ​ទេ។ បន្ទាប់​ពី​ថ្ងៃឈប់សម្រាក​បុណ្យចូលឆ្នាំ​ចិន ថ្នាក់ដឹកនាំ​ក្រុមហ៊ុន​នឹង​បន្ត​ដាក់ពង្រាយ​បុគ្គលិក និង​ឧបករណ៍​ឯកទេស​បន្ថែម​ដើម្បី​ពន្លឿន​វឌ្ឍនភាព​សាងសង់​ស្ពាន​ធំ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងនឹងបន្តសាងសង់ស្ពានតូចៗមួយចំនួននៅលើផ្លូវចូល ប្រសិនបើដីត្រូវបានប្រគល់ជូន»។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 01 ស្តីពីការបន្តរក្សាការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់គម្រោង និងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ដែលមានគម្រោងនានា ជំរុញប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឱ្យចូលរួមក្នុងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាជនឱ្យពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការឈូសឆាយដីធ្លី និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើការវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដោយធានាថាប្រជាជនមានផ្ទះថ្មីដែលយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងផ្ទះចាស់របស់ពួកគេ។

ដឹកនាំគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ ឲ្យសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីធ្វើការងារឃោសនា ចលនា ការគាំទ្រ ការបង្កើតការងារ និងជីវភាពរស់នៅកាន់តែច្រើនសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ លើកកម្ពស់ភាពរីករាយ និងអារម្មណ៍នៃការចូលរួម - «ប្រជាជនចងចាំអ្នកដែលចាកចេញ ហើយឲ្យតម្លៃអ្នកដែលនៅ»។

សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពន្លឿនការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់កន្លែងយកថ្មសម្ភារៈ ជាពិសេសកន្លែងដែលមានយន្តការពិសេស។ ពិនិត្យឡើងវិញនូវកន្លែងយកថ្មសម្ភារៈរួមនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីធានាថាការផ្គត់ផ្គង់ និងសមត្ថភាពបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់របស់គម្រោង និងស្តារទីតាំងនោះឡើងវិញទៅសភាពដើមវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់។

ប្រភព: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html