TPO - នៅថ្ងៃទី១៧ ខែកុម្ភៈ អនុប្រធានខេត្តប៊ិញឌិញ លោកង្វៀនទូកុងហ័ង បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ដឹកនាំអង្គភាពនានាពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។
TPO - នៅថ្ងៃទី១៧ ខែកុម្ភៈ អនុប្រធានខេត្តប៊ិញឌិញ លោកង្វៀនទូកុងហ័ង បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ដឹកនាំអង្គភាពនានាពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។
ដូច្នេះ សម្រាប់គម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ផ្នែកកាតទៀន - ឌៀមវ៉ាន់ អនុប្រធានខេត្តប៊ិញឌិញ បានណែនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន ឲ្យសម្របសម្រួលជាមួយស្រុកទុយភឿក ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅជាបន្ទាន់នូវគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការសាងសង់ នៅក្នុងផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំភឿកថាង និងភឿកហ័រ។ និងផ្តោតលើការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលមុនខែកញ្ញា។
គម្រោងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងអានញ៉ុង (An Nhon) ទៅកាន់ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃបឹងធីណៃ (Thi Nai) ត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវឯកសារ និងនីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ដែលបានកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែម។ ជាពិសេស ផ្លូវសំខាន់ទាំងមូលត្រូវតែបញ្ចប់ (ផ្នែកប្រសព្វផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រពីកាតទៀន (Cat Tien) ដល់ឌៀមវ៉ាន់ (Diem Van) មិនត្រូវឱ្យលើសពីថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ដើម្បីធានាថាពិធីសម្ពោធដែលរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះ និងបង្រួបបង្រួមប្រទេសអាចធ្វើឡើងតាមការគ្រោងទុករបស់ខេត្ត។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងពង្រីកផ្លូវ ឌៀនបៀន ភូ ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងឌៀមវ៉ាន់ អង្គភាពសំណង់ត្រូវអនុវត្តគម្រោងនេះតាមកាលវិភាគ។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្នែកខាងលិចនៃខេត្ត (ផ្លូវលេខ ៦៣៨) ទៅផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (ផ្លូវលេខ ៦៣៩) ក្នុងស្រុកភូមី និងផ្លូវវាងលេខ ៦៣៣ ដែលជាប់នឹងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រលេខ ៦៣៩ ក្នុងស្រុកភូកាត ត្រូវបានដឹកនាំឲ្យអនុវត្តដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ដោយធានាថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែមិថុនា។
ខេត្តប៊ិញឌិញ (Binh Dinh) បានកំណត់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការបង្កើតសមិទ្ធផលថ្មីៗក្នុងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។ |
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវភាគខាងត្បូងនៃទីរួមខេត្តភូភួង និងផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១៩ (QL) ទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុង Becamex Binh Dinh ដែលតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែ Quy Nhon តម្រូវឱ្យអង្គភាពសំណង់ផ្តោតលើការអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោងមិនឱ្យលើសពីថ្ងៃទី២០ ខែមីនា។ ជាពិសេស ផ្នែកសាខានៃគម្រោងដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១៩ ទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុង Becamex Binh Dinh ដែលតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែ Quy Nhon ត្រូវតែបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរបស់ខ្លួននៅខែមីនា។
អង្គភាពសំណង់បានចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍យ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ស្របតាមកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។ ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់ដល់អ្នកម៉ៅការដែលយឺតយ៉ាវក្នុងកាលវិភាគ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ (DT. 639) ពី QL1D ដល់ QL19 ថ្មី។
ជាពិសេស សម្រាប់គម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានភូកាត ផែនការវឌ្ឍនភាពលម្អិតសម្រាប់សំណង និងការឈូសឆាយដី រួមទាំងការវិនិយោគ និងការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី និងកន្លែងបញ្ចុះសពដែលបម្រើដល់គម្រោងនេះ គួរតែត្រូវបានរៀបចំ និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មុនថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ។
នៅឆ្នាំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តប៊ិញឌិញ បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនពិនិត្យ និងដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាត ដោយផ្តោតលើការដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ រៀនសូត្រពីបទពិសោធន៍យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងកែតម្រូវចំណុចខ្វះខាតក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់ជាបន្ទាន់ ដោយការពារការខូចខាតដល់គម្រោងជាដាច់ខាតបន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអាជីវកម្មដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងហាមឃាត់អាជីវកម្មដែលរំលោភលើច្បាប់មិនឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងដែលក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជាអ្នកវិនិយោគ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/soi-tien-do-nhieu-du-an-trong-diem-o-binh-dinh-post1717642.tpo






Kommentar (0)