កម្ចាត់ឧបសគ្គយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការប្រមូលថ្លៃរថយន្តនៅអាកាសយានដ្ឋាននេះបើយោងតាម ETC

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ Thanh Nien ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រាយការណ៍អំពីការអនុវត្ត និងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ (ETC toll collection)។

Sớm gỡ vướng việc thu phí xe vào sân bay theo ETC - Ảnh 1. — ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យបញ្ចូលថ្លៃចំណតអាកាសយានដ្ឋានទៅក្នុងគណនីប្រមូលថ្លៃសេវា ETC ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធប្រមូលថ្លៃសេវា ETC ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយបំពេញតាមវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពដែលត្រូវការ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនបានប្រមូលថ្លៃសេវាមិនឈប់ទាំងស្រុង ស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវជាតិបានអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃសេវា ETC នៅគ្រប់គន្លងបង់ប្រាក់ ដោយរក្សាបានតែផ្លូវបង់ថ្លៃចម្រុះមួយ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ រថយន្តចំនួន 4.6 លានគ្រឿងត្រូវបានផ្លាកសញ្ញា និងបើកគណនី ETC ដែលស្មើនឹងជាង 90% នៃចំនួនយានយន្តសរុបទូទាំងប្រទេស។ ចំនួនប្រតិបត្តិការតាមរយៈប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ ETC មានចំនួន 90% នៃចំនួនសរុបនៃប្រតិបត្តិការតាមរយៈស្ថានីយគិតលុយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន គណនីចរាចរណ៍ត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែថ្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់ប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនទាន់បានបង្កើតភាពងាយស្រួលជាអតិបរមាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងមិនទាន់មានប្រសិទ្ធភាពពេញលេញនៅឡើយ។

ធុរកិច្ច និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋជាច្រើនបានស្នើឱ្យពង្រីកសេវាទូទាត់អន្តរការីនៅលើវេទិកានៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរ ដូចជា ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ថ្លៃច្រកកំពង់ផែ ថ្លៃចតរថយន្ត ថ្លៃចតរថយន្តតាមផ្លូវ និងថ្លៃត្រួតពិនិត្យ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការពង្រីកសេវាកម្មថ្មីនៅលើវេទិកានៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់សេវាកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគនៃគម្រោងប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកមិនឈប់។ ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកសេវាអន្តរការីទូទាត់លើវេទិកានៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកមិនឈប់ឈរ ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃសេវាទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងសេវាផ្សេងៗ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩/២០២០ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ អាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការអនុវត្តភ្លាមៗនៃសេវាប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រ។

សង្ឃឹមថានឹងដាក់ពង្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

មតិជាច្រើនគាំទ្រ និងស្វាគមន៍ការប្រមូលប្រាក់ ETC ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនឈប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន ព្រោះវាចំណេញពេលវេលា ជៀសវាងការកកស្ទះ និងមានតម្លាភាពជាពិសេសអំពីការប្រមូលថ្លៃសេវា។ លោក Thanh Nguyen សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបាននិយាយថា "នេះគឺជាសំណើសមហេតុផលដែលចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ព្រោះវាចំណេញពេលវេលា និងថវិកាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តភាពជឿនលឿននៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកាត់បន្ថយបុគ្គលិក និងបង្កើតភាពងាយស្រួលនៅពេលប្រើប្រាស់។

ចែករំលែកមតិដូចគ្នា លោក BĐ Hữu Quang បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំសូមគាំទ្រទាំងស្រុងចំពោះការប្រមូលថ្លៃដោយ ETC ព្រោះវាតម្លាភាព និងត្រឹមត្រូវ ចំណេញពេលវេលាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងមិនបង្កភាពរអាក់រអួលនៅពេលចូល និងចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែត្រូវមានភាពច្បាស់លាស់ និងជាក់លាក់ ដើម្បីកុំឲ្យប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ អ្នកដែលមកមើលភ្ញៀវនឹងគិតថ្លៃសេវាចំណតតែប៉ុណ្ណោះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Thanh Truc ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន បានសរសេរថា "ការដាក់បញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទៅក្នុងការគ្រប់គ្រងបែបនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងមុននេះ ដើម្បីសន្សំកម្លាំងមនុស្ស និងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងកាន់តែតឹងរ៉ឹង។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានបច្ចុប្បន្នមានភាពលំបាកពេក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលរួមចំណែកដល់ស្ថានភាពកកស្ទះនាពេលបច្ចុប្បន្ន"។

លោក ង៉ុក ខាន់ បាននិយាយដោយត្រង់ៗថា “នេះជាវិធានការដ៏មានសារៈប្រយោជន៍មួយ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ដល់ពេលត្រូវផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីចំនួនអ្នកដំណើរចូល និងចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីឲ្យរដ្ឋាភិបាលយកទិន្នន័យនោះមកធ្វើការអង្កេតពង្រីកព្រលានយន្តហោះ។ ការបង់ថ្លៃចាំបាច់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជៀសវាងបង្កភាពវឹកវរ និងបង្កើតរូបភាពមិនល្អក្នុងក្រសែភ្នែកមិត្តអន្តរជាតិ”។

"វាជាការរំខាន និងច្របូកច្របល់ក្នុងការប្រើប្រាស់គណនីមួយសម្រាប់សេវាកម្មនីមួយៗ"

ពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ដែលបណ្តាលមកពីសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩/២០២០ របស់រដ្ឋាភិបាល និងសារាចរណែនាំលេខ ៤៥/២០២១ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុញ្ញាតឱ្យគណនីចរាចរណ៍បង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ មិនមែនថ្លៃចូលអាកាសយានដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគជាច្រើនសង្ឃឹមថានឹងអាចដោះស្រាយបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យការប្រមូលថ្លៃសេវាអាកាសយានដ្ឋាន ETC អាចត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

លោក Hoang Lan បាននិយាយថា "ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការប្រមូល ETC ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ព្រោះវានាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់រដ្ឋាភិបាល និងអ្នកប្រើប្រាស់។ ប្រជាជនមិនត្រូវតម្រង់ជួរ និងជៀសវាងការកកស្ទះនៅពេលផ្លាស់ទីទៅអាកាសយានដ្ឋាន។ រដ្ឋាភិបាលសន្សំសំចៃធនធានមនុស្ស និងធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងមានភាពងាយស្រួល។

"ខ្ញុំយល់ព្រមជាមួយនឹងការប្រមូលថ្លៃ ETC ដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាមានតម្លាភាព កាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ និងមិនបង្កការកកស្ទះ។ ប៉ុន្តែសេវាកម្មនីមួយៗដែលប្រើគណនីដាច់ដោយឡែកនឹងមានបញ្ហា និងច្របូកច្របល់។ គួរតែរួបរួមគ្នា។ អាជ្ញាធរត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យគណនីប្រមូលថ្លៃរបស់ម្ចាស់យានយន្តបង់ថ្លៃសេវាទាំងអស់ដូចជា ថ្លៃផ្លូវ ថ្លៃចតរថយន្ត ថ្លៃព្រលានយន្តហោះ និងថ្លៃកំពង់ផែសមុទ្រ...

និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ការប្រមូលដោយដៃគឺមានតម្លៃថ្លៃ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ការប្រមូល ETC គួរតែត្រូវបានអនុវត្តដូចជានៅលើផ្លូវហាយវេ ដែលនឹងធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ស្រួល និងងាយស្រួលជាងមុន។ ការគ្រប់គ្រងក៏នឹងកាន់តែតឹងរ៉ឹងផងដែរ។

ទួន ងី

ការដាក់ពង្រាយ ETC គឺចាំបាច់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការគ្រប់គ្រងក៏ត្រូវមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងនេះដែរ។ នេះនឹងជួយសន្សំសំចៃធនធានរបស់រដ្ឋ។

មិញឡុង

ប្រភពតំណ