បើកផ្លូវឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍

ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ទីក្រុង​ត្រូវ​បាន​លុប​បណ្ដាល​ឱ្យ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​តំបន់​ជា​ច្រើន។ កម្លាំង​ពាក់ព័ន្ធ​កំពុង​ព្យាយាម​ដាក់​ពង្រាយ​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​ជម្រះ​ផ្លូវ​ឲ្យ​បាន​លឿន​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។

ផ្លូវ​ចូល​ស្ពាន Ca Da លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​២៤C រង​ការ​ខូច​ខាត​បន្ថែម​ទៀត។ រូបថត៖ CONG TU

ការបាក់ដី និងការខូចខាតជាច្រើន។

ស្ថិតនៅលើផ្លូវហាយវេ 24C ផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ផែស្ពាន Ca Da កាត់តាមឃុំត្រាលៀន និងឃុំត្រាតាន់ បានលិចលង់យ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែទឹកជន់លិចខ្លាំង និងលឿន បណ្តាលឱ្យមានការហូរច្រោះ។ មន្ទីរ​សំណង់​ក្រុង​បាន​ដឹកនាំ​ដំណោះស្រាយ​បណ្តោះអាសន្ន​ដោយ​ចាក់​ដី​ចាក់​ដី​ចាក់​បេតុង​ទុក​ឲ្យ​ម៉ូតូ​ឆ្លងកាត់​នាពេលនេះ​។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅតំបន់សំណង់ បណ្តាលឲ្យទឹកជន់លិចបន្តកើនឡើង ធ្វើឲ្យបាក់ថ្មបាក់អស់។ អង្គភាព​គ្រប់​គ្រង​ត្រូវ​ត្រឡប់​ទៅ​កាន់​របាំង​ការពារ និង​ប៉ុស្តិ៍​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ចរាចរណ៍។ ទោះបីជាមានការប្រមូលផ្គង់ផ្គង់ និងសម្ភារៈដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក៏ដោយ ក៏នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៩ ខែតុលានេះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូពីផ្លូវទៅកាន់ផែស្ពាន Ca Da ត្រូវបានបំផ្លាញដោយទឹកជំនន់។

ការរអិលបាក់ដីបានកើតឡើងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្លូវជាតិលេខ៤០B រាប់សិបចំណុច បណ្តាលឲ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីតាំងមួយចំនួន។ នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២៩ តុលា ថ្ម និង​ដី​ពី​ចំណោត​ត្រង់​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ​៦៦+៧០០ (​ឃុំ​ត្រាច​) បាន​ធ្លាក់​មក​លើ​ផ្លូវ​បណ្តាល​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ ។ នៅ​ឃុំ​ត្រាន់​នៅឡើយ ជម្រាល​គីឡូម៉ែត្រ ៨០+១០០ បាន​បាក់​ច្រាំង​ថ្ម និង​ដី​រាប់​ពាន់​ម៉ែត្រគូប ធ្វើ​ឲ្យ​ខូច​ផ្លូវ​យាម​ទន់​ទាំង​មូល។

លោក Nguyen Van Sy អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Quang Nam Transport Joint Stock Company បាននិយាយថា ផ្លូវជាតិលេខ 40B ត្រូវបានបិទនៅគីឡូម៉ែត្រ 61+000 ដោយសារទឹកជំនន់ ហើយយានយន្តមិនអាចផ្លាស់ទីបានដោយរលូនពី km66+000 ទៅ 85+000 ដោយសារការបាក់ដី។

តភ្ជាប់ទីក្រុង Hoi An ទៅកាន់ភ្នំ Nong Son (ចាស់) ផ្លូវជាតិលេខ 14H ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ជាចម្បងដោយទឹកជំនន់ជ្រៅដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃទន្លេ Thu Bon ។ ការបាក់ដីតូចៗមួយចំនួនត្រូវបានអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ។

ផ្លូវជាតិលេខ 14G ស្ទើរតែស្រដៀងនឹងផ្លូវជាតិលេខ 14H នៅពេលដែលកំណាត់ទីមួយចាប់ពី km0+900 - km2+700 ត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង ដូច្នេះផ្លូវត្រូវតែបិទ។ ការបាក់ដីតូចៗត្រូវបានឈូសឆាយជាបន្ទាន់ ដោយបើកផ្នែកផ្លូវ។ ផ្លូវជាតិលេខ 14B និងផ្លូវជាតិលេខ 14D មានចំណុចខ្លះទឹកបានហូរកាត់ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាន ដូច្នេះយើងត្រូវរង់ចាំទឹកស្រកចុះ។

ស្ថិត​នៅ​ជើង​ជម្រាល​ខាង​ស្ដាំ​នៃ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ La Son - Hoa Lien ផ្លូវ DT601 (កាត់​តាម​វួដ Hai Van) បាន​ដួល​រលំ និង​បាន​បាក់​ស្រុត​ជម្រាល​ដែល​នៅ​ជាប់​នឹង​អូរ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ( ក្រសួងសំណង់ ) បាននិយាយថា ការពិតដែលបានរៀបរាប់ខាងលើប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការកើតឡើងនៃស្នាមប្រេះបណ្តោយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។

គណៈគ្រប់គ្រងបានព្រមានដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអំពីហានិភ័យនៃការបាក់ដីនៅលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន គីឡូម៉ែត្រ 50+700 - km50+800 ដើម្បីជូនដំណឹង និងទប់ស្កាត់ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះកុំឱ្យធ្វើដំណើរ ឬធ្វើការក្រោមផ្លូវ DT601 (តំបន់ដែលមានហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដី)។ អ្នកម៉ៅការសំណង់នៅគម្រោងបានរៀបចំឲ្យប្រជាពលរដ្ឋបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាកសញ្ញាព្រមានមិនអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងអូសបន្លាយបណ្តាលឱ្យបាក់ដីនៅលើជម្រាលផ្លូវជាតិលេខ 14E ស្ទះចរាចរណ៍នៅឃុំភឿកហៀប។ អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ក្រុង​ចាត់​វិធានការ​ជា​បន្ទាន់​ដើម្បី​លុប​ផ្លូវ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់បានបង្កការបាក់ដីនៅលើជម្រាលផ្លូវជាតិលេខ 14E ធ្វើឲ្យស្ទះចរាចរណ៍។

ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​សំណង់​ដឹកជញ្ជូន​ក្វាងណាម ស្តារ​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៤០B។ រូបថត៖ CONG TU

លោក Tran Thien Hai ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Phuoc Hiep បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីបម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីពិនិត្យ និងព្យាបាល ជាពិសេសក្នុងករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ ចាំបាច់ត្រូវជួសជុល និងជម្រះផ្លូវឆ្លងកាត់ការបាក់ដីលើផ្លូវជាតិលេខ ១៤E ជាបន្ទាន់។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋានបានបញ្ជូនឯកសារស្នើសុំទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង បញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិលក្រុង និងមន្ទីរសំណង់ ដឹកនាំតំណាងវិនិយោគិន (គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤) និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ប្រញាប់ប្រញាល់ប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងយន្ត ដើម្បីជួសជុលផ្លូវបាក់ដីធំៗ ហើយឆាប់បើកផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបម្រើតម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន សម្ភារចាំបាច់ និងសេវា សង្គ្រោះ បន្ទាន់។

នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំបានដឹកនាំបញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិលឃុំ កម្លាំងឃុំ និងភូមិ ត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7; របាំង ផ្លាកសញ្ញា និងរារាំងមនុស្សមិនឱ្យឆ្លងកាត់កន្លែងគ្រោះថ្នាក់។ កងកម្លាំងឃុំភឿកហៀបនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពសំណង់ក្នុងការងារស្តារឡើងវិញនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអនុញ្ញាត។

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២៩ តុលា ដី​និង​ថ្ម​ដ៏​ច្រើន​សន្ធឹក​សន្ធាប់​បាន​បន្ត​រអិល​ចុះ​មក​លើ​ផ្លូវ​ហាយវេ ឡាសឹន-ទុយ ឡូន។ អាជ្ញាធរ​បាន​ព្រមាន​យានយន្ត​មិន​ឲ្យ​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​នេះ​ឡើយ​រហូត​ដល់​មាន​ការ​ជូន​ដំណឹង​បន្ថែម​ទៀត។

នាយកគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ) លោក Tran Duc Hiep បាននិយាយថា យានជំនិះមិនអាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Tuy Loan ដោយសារការបាក់ដី។ ជាក់ស្តែងនៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី២៩ ខែតុលា នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ៤២ ថ្ម និងដីចំនួន២ម៉ឺនម៉ែត្រគូប បានជន់លិច គ្របដណ្តប់លើផ្លូវល្បឿនលឿន បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ អង្គភាពមុខងារកំពុងបង្វែរចរាចរណ៍ និងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបើកផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Tuy Loan Expressway។

កន្លង​មក ផ្លូវ​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​បាក់​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដែរ ដោយសារ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង។ ក្នុងរយៈពេល៣ថ្ងៃ គឺថ្ងៃទី២៦ ២៧ និង២៨ ខែតុលា ការបាក់ដីបានកើតឡើងនៅចំនុចជាច្រើននៅលើផ្លូវនៅគ.ម ៤១ គ.ម ៤២ និងគ.ម ៤៦ ។

យោងតាម ​​Road Zone III គិតត្រឹមព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ បានបង្កឱ្យមានការរអិលបាក់ដីចំនួន 22 លើកក្នុងក្រុង បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវហូជីមិញមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន ២២ កន្លែង ដែលក្នុងនោះមាន ៤ ផ្លូវត្រូវបានបិទទាំងស្រុង និង ១៨ កំណាត់ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍។

ជាក់ស្តែងទីតាំងត្រូវបានបិទទាំងស្រុងនៅគ.ម.១៣៧២+៣៤០, គ.ម១៣៧២+៩០០, គ.ម ១៣៧៣+១៥០ និងគ.ម ១៣៧៧+៥០០ នៃផ្លូវហូជីមិញ ការរអិលបាក់ដីពីផ្លូវវិជ្ជមានបានហូរចុះមកលើផ្ទៃផ្លូវ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងស្រុង។ អង្គភាព​នៅ​តែ​បំពេញ​តួនាទី​នៅ​កន្លែង​កើត​ហេតុ និង​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​បោស​សម្អាត​ការ​បាក់​ដី និង​ខិតខំ​បើក​ផ្លូវ​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។

ដោយសារភ្លៀងបន្តធ្លាក់ខ្លាំង គួបផ្សំនឹងការហូរចេញពីរោងចក្រវារីអគ្គីសនី ទីក្រុងនៅតែមានហានិភ័យខ្ពស់នៃទឹកជំនន់ភ្លាមៗ និងការបាក់ដីនៅតាមជម្រាលភ្នំ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ហានិភ័យនៃគ្រោះធម្មជាតិដោយសារទឹកជំនន់កម្រិតទី៣ ត្រូវបានព្រមាន។ យោងតាមស្ថិតិបឋមរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ផ្លូវប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានខូចខាត និងបាត់បង់ថ្ម និងដីជិត 63,000 ម៉ែត្រគូប។ ជាងនេះទៅទៀត តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Hoi An ត្រូវបានទឹកហូរច្រោះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

របាំង និងការព្រមានមិនអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien ដែលជាទីតាំងនៅជាប់នឹងផ្លូវ DT601។ រូបថត៖ នាយកដ្ឋានសំណង់

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរក្សាចរាចរណ៍

បើតាមអង្គភាពគ្រប់គ្រង ផ្លូវ DT601 មានការបាក់ដីលើគ្រឹះ ផ្លូវបេតុងស៊ីម៉ងត៍ និងជម្រាលអវិជ្ជមាន នៅគីឡូម៉ែត្រ២០+១០០ មានប្រវែងប្រហែល១០០ម៉ែត្រ។ ដំណោះស្រាយគឺត្រូវដំឡើង gabions ថ្មជាមួយនឹងស្រទាប់ geotextile ដើម្បីការពារការហូរច្រោះដី ដើម្បីរក្សាលំនឹងជាបណ្តោះអាសន្ននៃជើងជម្រាលអវិជ្ជមាន និងកំណត់ការបាក់ដីដែលអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ដែលកំពុងបន្ត (បរិមាណប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 1,500 gabions ថ្ម) ។ បំពេញសម្ភារៈសមស្រប ដើម្បីបំពេញបន្ថែមផ្ទៃផ្លូវដែលដួលរលំដល់កំពូលនៃស្មាផ្លូវ (ទំហំបំពេញគឺប្រហែល 200 ម 3) ។ ប្រវែង​នៃ​ការ​ព្យាបាល​គឺ​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ការពារ​ទន់​ដែល​មាន​ស្រាប់ មាន​កម្ពស់​ប្រហែល ១៥​ម និង​ទទឹង ១០​ម​។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងារជួសជុលត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព យោងតាមឯកសាររបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ រង់ចាំអាកាសធាតុអំណោយផលត្រូវបានអនុវត្ត។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពនេះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ស៊ី មានប្រសាសន៍ថា នៅតែមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដូច្នេះកម្មករនឹងរង់ចាំពេលវេលាសុវត្ថិភាព ដើម្បីបោសសម្អាតកំណាត់ផ្លូវឱ្យបានលឿន។

ចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិលេខ 40B ចាប់ពីគ.ម 85+850 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 141+080 (ស្ថិតក្នុងឃុំណាមត្រាម៉ី និងឃុំត្រាលញ) តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ ក្វាងណាម ចែករំលែកថា នៅថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា មានការបាក់ដីលើជម្រាលផ្លូវ បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅ 7 ទីតាំង។ ភ្លៀងកំពុងធ្លាក់ ហានិភ័យនៃការបាក់ដីនៅតែបន្តគំរាមកំហែងដល់អ្នកដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ក្នុងការជួសជុល។ នៅពេលភ្លៀងធ្លាក់ភ្លាម អង្គភាពនឹងចាប់ផ្តើមចូលជិត ហើយបើកផ្លូវមួយខ្សែជាបណ្តោះអាសន្ន។

ផ្លូវ DT606 ទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាប Tay Giang មានការកកស្ទះចរាចរណ៍ប្រហែល 15 ករណី និងការបាក់ដីតូចៗជាច្រើន។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយសហគ្រាសជំនាញ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ជាបណ្ដោះអាសន្នចាប់ពីដើមផ្លូវ (ឃុំ A Vuong) ដល់កណ្តាលឃុំ Tay Giang។

ចំពោះកំណាត់ផ្លូវចាប់ពីឃុំតៃយ៉ាង ដល់ឃុំ Hung Son អង្គភាពគ្រប់គ្រងបានរៀបចំ អេស្កាវ៉ាទ័រចំនួន ៣គ្រឿង រថយន្តដឹកដី ១គ្រឿង រថយន្តដឹកទំនិញចំនួន ២គ្រឿង រួចរាល់ហើយ ដើម្បីបន្តឈូសឆាយផ្លូវ។ បញ្ហាលំបាកនោះ គឺភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ហើយសញ្ញាទូរសព្ទខ្សោយ ដែលរារាំងដល់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ចំណុចបាក់ដី និងផ្តល់រូបភាពដល់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា។

លោក ត្រឹង ង៉ុកថាញ់ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ បានទទួលស្គាល់ថា ភ្លៀងធ្លាក់កាន់តែយូរ កាន់តែលំបាកក្នុងការជួសជុល និងធានាចរាចរណ៍ឱ្យរលូន ដោយសារលក្ខខណ្ឌការងារលំបាក ខ្វះសុវត្ថិភាព និងការបាក់ដីម្តងហើយម្តងទៀត។ លោក ថាញ់ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អង្គភាពបានព្យាយាម ដូច្នេះហើយ ព្យាយាមបន្តិចទៀត នៅពេលដែលផ្លូវមួយត្រូវបានជម្រះ ពួកគេនឹងថយក្រោយ ហើយជម្រះវាកាន់តែទូលាយបន្តិច។ មន្ទីរ និងអង្គភាពបានលើកទឹកចិត្តដល់សហការី ដូច្នេះពួកគេនឹងលើកទឹកចិត្តពួកគេបន្តិចទៀត ដើម្បីបំពេញការងារដែលបានកំណត់ ធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរ ពាណិជ្ជកម្ម និងជួយសង្គ្រោះ”។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html