របៀបបើកបរ ECO គឺជាមុខងារមួយដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបំពាក់លើរថយន្តស៊េរីថ្មីជាច្រើនក្នុងគោលបំណងជួយរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែច្រើន។ អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត ក៏ដូចជាម៉ូដែលរថយន្តនីមួយៗ របៀប ECO ត្រូវបានកំណត់ជាមួយនឹងលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន និងវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការ។
ជាពិសេស មុខងារ ECO នៅលើរថយន្តកូនកាត់ជួយឱ្យម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូន និងកាត់បន្ថយបន្ទុកថាមពលនៅពេលដែលមិនត្រូវការ។ ទន្ទឹមនឹងនេះនៅលើរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការលើប្រេងសាំងឬម៉ាស៊ូត; របៀប ECO ជួយកំណត់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបូមចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តើ ECO mode ពិតជាសាកសមគ្រប់លក្ខខណ្ឌពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ ហើយតើវាពិតជាជួយរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេងច្រើនជាងធម្មតា (!?)។
តើរបៀបបើកបរ ECO ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងរថយន្ត?
នៅពេលដំណើរការ មុខងារ ECO ជាធម្មតាផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន។ ផ្តោតលើការសន្សំសំចៃប្រេងជាចម្បង។ ជាពិសេស មុខងារ ECO ដំណើរការដោយឈរលើគោលការណ៍នៃការគ្រប់គ្រងការបើកសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក និងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈលើសដែលត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត។
លើសពីនេះ របៀប ECO ក៏ផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខផងដែរ។ នៅលើរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលបើកដំណើរការ មុខងារ ECO នឹងគណនាដើម្បីប្តូរទៅប្រអប់លេខកាន់តែលឿន ហើយបន្ថយល្បឿនយឺតជាងមុន ដើម្បីរក្សាល្បឿនម៉ាស៊ីននៅកម្រិតទាបបំផុត ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពស៊ីសាំង។ នៅលើម៉ូដែលមួយចំនួន មុខងារ ECO ក៏ត្រូវបានកំណត់ផងដែរ ដើម្បីឱ្យដំណើរការល្អ ដោយកាត់បន្ថយល្បឿនកង្ហារនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គាំទ្រដល់ការសន្សំសំចៃប្រេងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
តើ ECO mode ពិតជាសន្សំសំចៃ ស័ក្តិសមសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពបើកបរមែនទេ?
មុខងារ ECO អាចជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ មិនថាបើកបរក្នុងទីក្រុង លើផ្លូវហាយវេ ឬនៅលើផ្លូវហាយវេនោះទេ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើត និងអនុវត្តមុខងារ ECO ទៅនឹងម៉ូដែលរថយន្តថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានរកឃើញថា របៀប ECO អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងបានពី 5 ទៅ 10% ដែលជួយអ្នកប្រើប្រាស់សន្សំសំចៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងសំខាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានកំណត់ចំណាំមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកបើកបរនៅពេលប្រើរបៀប ECO សម្រាប់ការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។
ទីមួយ នៅក្នុងរបៀបបើកបរ ECO ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខមានប្រតិកម្មយឺតជាងក្នុងរបៀបបើកបរធម្មតា។ នេះធ្វើឲ្យរថយន្តពិតជាមិនរហ័សរហួននិងមានការឆ្លើយតបនៅពេលអ្នកបើកបរចង់បង្កើនល្បឿនដើម្បីជែងរថយន្តដែលនៅខាងមុខ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតក្នុងរបៀប ECO ប្រសិនបើអ្នកចង់ជែងរថយន្តខាងមុខ អ្នកបើកបរត្រូវបង្កើនល្បឿន បង្កើតសន្ទុះ និងយកចិត្តទុកដាក់។
មុខងារ ECO ពិតជាមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលប្រើនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវរាបស្មើក្នុងល្បឿនថេរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនសមស្របទេនៅពេលឆ្លងកាត់ភ្នំ ឬជម្រាលភ្នំ។ ដោយសារតែ accelerator និង rpm មានកំណត់ ឡាននឹងយឺតពេលឡើងចំណោត ធ្វើអោយអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍មិនស្រួល មានអារម្មណ៍ថាឡានយឺតពេលចុចបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះ របៀបបើកបរ ECO ក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាប្រព័ន្ធ Cruise Control ឬប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំង។
សរុបមក ការប្រើប្រាស់មុខងារ ECO នៅពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ នឹងជួយឱ្យរថយន្តសន្សំសំចៃប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាស្រ័យលើផ្លូវ និងដីនីមួយៗ អ្នកបើកបរគួរគណនា និងជ្រើសរើសផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរ ដើម្បីនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពប្រេង ខណៈពេលដែលនៅតែធានាសុវត្ថិភាព។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/su-dung-che-do-eco-the-nao-cho-phu-hop-khi-lai-o-to-duong-dai-10296728.html
Kommentar (0)