ជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់៖ បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥

DNO - អ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់ (នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A) ចាស់កំពុងសាងសង់ធាតុចុងក្រោយមួយចំនួនដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងដើម្បីបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅចុងខែសីហាឆ្នាំ 2025 ។

ជួសជុលផ្នែកខាងក្រោមស្ពាន Cau Lau ចាស់ជាបន្ទាន់។ រូបថត៖ CONG TU

សកលលោក "ការវះកាត់ធំ"

ស្ពាន Cau Lau ចាស់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon ត្រូវបានសាងសង់ពីឆ្នាំ 1965 ដល់ 1970 ដែលមានប្រវែងជាង 841 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចអស់រយៈពេលយូរ និងស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលនៃសង្គ្រាម និងគ្រោះធម្មជាតិ គម្រោងនេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងគ្មានសុវត្ថិភាព។

លុះដល់ថ្ងៃទី១៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ នៅចំណុចផ្លូវលេខ៨ ពីត្បូងទៅជើង មានហេតុការណ៍មួយបានកើតឡើង បណ្ដាលឲ្យបង្គោលរបង និងរនាំងខាងកើត ត្រូវបានបាក់ទាំងស្រុង។ ស្ពានទី៨ (ពីជើងទៅត្បូង) លិចប្រហែល ៣០សង់ទីម៉ែត្រ; បង្គោល​ភ្លើង​លេខ​១០​មាន​គំនរ​បេតុង​ពង្រឹង​ដោយសារ​តែ​សំណឹក​បេតុង​បាក់​បែក​ដែក​ច្រេះ​ទ្រលោម...

ពង្រឹងផ្ទៃប្រេះនៅកណ្តាលស្ពាន។ រូបថត៖ CONG TU

ប្រឈមមុខនឹងការពិតនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam (ចាស់) បានហាមប្រាមរថយន្តមិនអោយឆ្លងកាត់ស្ពាន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះបានរៀបចំមូលនិធិសម្រាប់ "ការវះកាត់ធំ" ដ៏ទូលំទូលាយមួយ។

គម្រោងជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់ (តភ្ជាប់វួដ Dien Phuong និង Dien Ban ជាមួយទីក្រុង Nam Phuoc និង Duy Xuyen ចាស់) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

គោលបំណងរបស់គម្រោងគឺដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ពាន បម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និង ភ្ញៀវទេសចរ ។ ការចែករំលែកចរាចរណ៍រថយន្តធុនស្រាល ម៉ូតូ និងយានជំនិះឆ្លងកាត់ស្ពាន Cau Lau ថ្មី ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ស្ពាន Cau Lau ចាស់កំពុងជួសជុល។ រូបថត៖ CONG TU

ដំណោះស្រាយសំខាន់ៗសម្រាប់ការជួសជុលរួមមានៈ ជួសជុលការខូចខាត ធានាស្ថេរភាពនៃសសរស្ពាន; ជួសជុលខ្សែក្រវាត់សំខាន់ៗ និងស្ពានដែលខូច; ជួសជុលនិងពង្រឹងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ផ្ដេក; ធ្វើផ្លូវនិងផ្លូវដែក; ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងដំឡើងបង្គោលភ្លើងឡើងវិញ...

មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ Quang Nam (នាយកដ្ឋានសំណង់ Da Nang ) អ្នកវិនិយោគគម្រោងបាននិយាយថា សសរស្តម្ភដែលលិច (សសរ T8) និងសសរចំនួន 8 នៅក្នុងបាតទន្លេដែលលិចលង់យ៉ាងជ្រៅ នឹងត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងសសរបេតុងពង្រឹងចំនួន 2 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1.2m ។ ដង្កៀបមួកដែលធ្វើពីបេតុងពង្រឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគំនរដែលមានស្រាប់។

បើកឱ្យចរាចរនៅចុងខែសីហា

នាព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា បុគ្គលិកបច្ចេកទេស និងកម្មករនៃអ្នកម៉ៅការសំខាន់នៃគម្រោងក្រុមហ៊ុន Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company និងអ្នកម៉ៅការបន្តគឺក្រុមហ៊ុន Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company បានបន្តសាងសង់មុខទំនិញចុងក្រោយមួយចំនួន។

អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើចិញ្ចើមផ្លូវ និងស្ពានប្រវែង ៨ និង ៩ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៥ ខែសីហា។

ខិតខំបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានចាស់ Cau Lau ត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា។ រូបថត៖ CONG TU

នាយករងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ Quang Nam លោក Huynh Le Tuan បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យ និងវាស់វែងបាតទន្លេនៅគល់ស្ពានក្រោយរដូវវស្សាឆ្នាំ ២០២៤ គេបានរកឃើញថា សសរស្ពានចំនួន ២ (ផែ T17 និង ផែ T30) ត្រូវបានជន់លិចបន្ថែមទៀត ហើយចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងបន្ថែមទៀត ដើម្បីធានាបាននូវស្ថិរភាព។

អ្នក​វិនិយោគ​បាន​រាយការណ៍ និង​ត្រូវ​បាន​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច​បន្ថែម​និង​ជួសជុល​សសរ​ទាំង​២​ខាងលើ ។ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ការពង្រឹងសសរ T17 និង T30 ត្រូវបានបញ្ចប់។

លោក ទួន ថាន់ បានឲ្យដឹងថា ការងារបូកកំបោលតំបន់ ការដាក់លូ និងសម្អាតស្ពាននេះ នឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី១០ ដល់ថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា។

រំពឹងថានឹងធ្វើតេស្តផ្ទុកចាប់ពីថ្ងៃទី 7-10 ខែសីហា របាយការណ៍លទ្ធផលសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍។ ខិតខំ​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៥ ខែ​សីហា និង​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ចុង​ខែ​សីហា ឆ្នាំ ២០២៥។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam (ចាស់) បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 947 ស្តីពីការអនុម័តលើការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុប និងអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam (ចាស់) បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 852 អនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់ (ការពង្រឹងសសរ T17 និង T30 បន្ថែម)។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមគឺ ៣៨,៧ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/sua-chua-cau-cau-lau-cu-thong-xe-cuoi-thang-8-2025-3298250.html