
ដំណើររថភ្លើងដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយ។
ចុងសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ក្នុងចំណោមភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកកាន់ទីក្រុង ហៃផុង ដើម្បីចូលរួមពិធីបុណ្យផ្កាក្រហម និងសកម្មភាពរំលឹកខួបលើកទី ៧១ នៃការរំដោះទីក្រុង ទូកផ្កាក្រហមនៅតែជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។
អ្នកស្រី ផាម ធីហាន អាយុ ៦៨ ឆ្នាំ មកពី ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំមក អ្នកស្រី និងមិត្តភក្តិរបស់គាត់បានវិលត្រឡប់មកធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងវិញ។ ចំពោះអ្នកស្រី បទពិសោធន៍នៅលើរថភ្លើងហ័រភឿងដូសព្វថ្ងៃនេះ គឺខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីការចងចាំរបស់អ្នកស្រីអំពីការធ្វើដំណើរពីមុនៗ។ “ពីមុន ខ្ញុំភាគច្រើនធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង ព្រោះខ្ញុំគ្មានជម្រើសផ្សេងទេ។ ទូរថភ្លើងមានមនុស្សច្រើន មានសំឡេងរំខាន ហើយការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយគឺហត់នឿយ។ ឥឡូវនេះ រថភ្លើងស្អាត ដំណើរការរលូន ហើយកៅអីមានផាសុកភាពជាង។ ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងឥឡូវនេះមានអារម្មណ៍ដូចជាបទពិសោធន៍មួយ” អ្នកស្រី ហាន បានចែករំលែក។

មិនត្រឹមតែមនុស្សចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ គ្រួសារវ័យក្មេងជាច្រើនក៏ជ្រើសរើសរថភ្លើងហ័រភឿងដូសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីទៅកាន់ទីក្រុងហៃផុងផងដែរ។ អ្នកស្រីង្វៀនធូត្រាងមកពីសង្កាត់ហៃឌឿងបាននិយាយថា ក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បានជួបប្រទះនឹងរថភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលបើកសម្ពោធកាលពីឆ្នាំមុន ហើយបានបន្តជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនេះនៅពេលត្រឡប់មកទីក្រុងហៃផុងវិញសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅឆ្នាំនេះ។
យោងតាមលោកស្រី Trang អ្វីដែលធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងមិនត្រឹមតែជាភាពថ្មីថ្មោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានអារម្មណ៍ស្រួល សុវត្ថិភាព និងពេលវេលាបន្ថែមដើម្បីរីករាយនឹងការធ្វើដំណើរជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេផងដែរ។ “នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមដំណើរការដំបូង មនុស្សជាច្រើនបានជិះរថភ្លើង Hoa Phuong Do ដោយសារតែចង់ដឹងចង់ឃើញ ចង់សាកល្បងវា។ បន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃអ្នកដំណើរ ជាពិសេសគ្រួសារវ័យក្មេង និង អ្នកទេសចរ ” អ្នកស្រី Trang បានអត្ថាធិប្បាយ។
បន្ទាប់ពីដំណើរការបានមួយឆ្នាំ រថភ្លើង Red Phoenix Flower កំពុងបង្កើតស្នាដៃរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ។ ខណៈពេលដែលពីមុនរថភ្លើងត្រូវបានជ្រើសរើសជាចម្បងសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងតម្លៃសំបុត្រសមរម្យរបស់វា ឥឡូវនេះពួកគេផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗ។
នៅចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហៃផុងតែងតែមមាញឹកជាមួយភ្ញៀវទេសចរដែលមកចុះឈ្មោះចូល និងថតរូបជាមួយរថភ្លើង។ នៅលើបណ្តាញសង្គម រូបភាពនៃទូរថភ្លើង VIP រចនាបថឥណ្ឌូចិន ឬកៅអីបង្វិលទំនើបៗតែងតែលេចឡើងនៅក្នុងវីដេអូដែលចែករំលែកដោយយុវវ័យ។
លោក ត្រឹន វ៉ាន់ ហាញ (Tran Van Hanh) នាយកសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហៃផុង (Hai Phong) បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងខែដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងប្រហែល ៥% ហើយនៅតែមានស្ថេរភាពពេញមួយឆ្នាំកន្លងមក។ គ្រួសារ និងក្រុមយុវវ័យជាច្រើនផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង ដើម្បីមានពេលវេលាច្រើនក្នុងការសម្រាក រីករាយនឹងទេសភាព និងទទួលបានបទពិសោធន៍ពីសេវាកម្មនេះ។
ភាពជោគជ័យរបស់រថភ្លើង Red Phoenix បង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ពីផ្នត់គំនិត «លក់សំបុត្រដឹកជញ្ជូន» ទៅជាផ្នត់គំនិត «លក់បទពិសោធន៍»។ នេះក៏ជាទិសដៅសមស្របមួយនៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍកាន់តែកើនឡើងនៃទេសចរណ៍បទពិសោធន៍ និងទេសចរណ៍រយៈពេលខ្លី។
បង្កើនគុណភាពសេវាកម្មនៅលើយន្តហោះ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវរូបរាងរថភ្លើងហ័រភឿងដូ (Hoa Phuong Do) នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដែលស្របគ្នា ចាប់ពីការជួសជុលទូរថភ្លើង និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេវាកម្ម រហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលអ្នកដំណើរត្រូវបានបម្រើ។
ចំណុចលេចធ្លោធំបំផុតគឺការរចនាឡើងវិញនៃផ្នែកខាងក្នុងរថភ្លើង ដោយធ្វើឱ្យវាទំនើប ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវចរិតលក្ខណៈពិសេសនៃផ្លូវហាណូយ-ហៃផុង។ ទូរថភ្លើង VIP ចំនួនពីរត្រូវបានរចនាឡើងតាមរចនាបថឥណ្ឌូចិន ជាមួយនឹងកម្រាលឈើ ភ្លើងតុបតែង សាឡុង និងបារខ្នាតតូច ដែលបង្កើតអារម្មណ៍នៃភោជនីយដ្ឋានប្រណីត។ ទូរថភ្លើងដែលនៅសល់ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញជាមួយនឹងកៅអីបង្វិលដែលអាចបត់បែនបាន រន្ធដោតភ្លើង វ៉ាយហ្វាយឥតគិតថ្លៃ ភ្លើងអានដាច់ដោយឡែក និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទំនើប។
រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទម្រង់បែបបទ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏កំពុងផ្តោតលើការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មផងដែរ។
លោក កៅ តូង៉ុក ប្រធានរថភ្លើង LP3 បានមានប្រសាសន៍ថា ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអ្នកដំណើរបាននាំឱ្យមានសម្ពាធការងារកាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យអនាម័យ និងសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។
នៅលើរថភ្លើងជាច្រើន ការឃើញបុគ្គលិកជួយមនុស្សចាស់ជរា ណែនាំអ្នកទេសចរ ឬការប្រគល់របស់របរដែលបាត់ បានក្លាយជារឿងធម្មតា។ ភាពរួសរាយរាក់ទាក់ និងភាពងាយស្រួលក្នុងការទាក់ទងរបស់បុគ្គលិកសេវាកម្ម ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចវិជ្ជមានមួយដោយអ្នកដំណើរជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យពួកគេចង់ត្រលប់ទៅធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងវិញ។

គុណសម្បត្តិមួយទៀតដែលធ្វើឱ្យសាឡាង Hoa Phuong Do មានភាពទាក់ទាញដល់អតិថិជនគឺតម្លៃសំបុត្រប្រកួតប្រជែងរបស់វា។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកដំណើរជាច្រើនដែលកក់សំបុត្រតាមរយៈកម្មវិធីអាចទិញសំបុត្រក្នុងតម្លៃប្រហែល 180,000 ដុងក្នុងមួយជើង។ សម្រាប់សិស្ស និងយុវវ័យ នេះគឺជាតម្លៃសមរម្យដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសន្សំប្រាក់ ខណៈពេលដែលនៅតែទទួលបានបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ។
បន្ទាប់ពីដំណើរការបានមួយឆ្នាំ រថភ្លើងនៅតែមានផ្នែកខ្លះដែលត្រូវការកែលម្អបន្ថែមទៀត។ អ្នកដំណើរមួយចំនួនមានអារម្មណ៍ថាកៅអីនៅក្នុងបន្ទប់ VIP ផ្តល់អាទិភាពដល់សោភ័ណភាពជាងផាសុកភាពក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ សេវាកម្មអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅលើរថភ្លើងមិនសូវមានភាពចម្រុះទេ ជាពិសេសសម្រាប់មនុស្សចាស់ ឬគ្រួសារដែលមានកូនតូចៗ។ លើសពីនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកហួសសម័យនៅតែបណ្តាលឱ្យរថភ្លើងញ័រនៅផ្នែកខ្លះ។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហៃផុង នាពេលខាងមុខ អង្គភាពនេះនឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម បន្ថែមភាពងាយស្រួលបន្ថែមទៀតនៅលើរថភ្លើង និងពង្រឹងទំនាក់ទំនងជាមួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងម្ហូបអាហារ ដើម្បីបង្កើតកញ្ចប់បទពិសោធន៍ដែលភ្ជាប់ជាមួយ Hai Phong Foodtours។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏មានគោលបំណងប្រែក្លាយផ្លូវហាណូយ - ហៃផុង ទៅជាផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏ពិសេសមួយ។
នៅថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រារព្ធខួបលើកទី៧០ នៃការរំដោះទីក្រុងហៃផុង រថភ្លើងហ័រភឿងដូ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់បានដាក់ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅលើផ្លូវហាណូយ - ហៃផុង។ យោងតាមសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកហៃផុង ចាប់ពីថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៦ ផ្លូវហាណូយ - ហៃផុងទាំងមូលនឹងបម្រើអ្នកដំណើរជាង ១,៥៣ លាននាក់ ដោយបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រមាណ ១៦១ ពាន់លានដុង។ រថភ្លើងហ័រភឿងដូតែមួយនឹងរួមចំណែកដល់អ្នកដំណើរជិត ១,៣៣ លាននាក់ ដោយបង្កើតប្រាក់ចំណូលប្រមាណ ១៥៥ ពាន់លានដុង។
ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/suc-hut-tau-hoa-phuong-do-542719.html






Kommentar (0)