អំណាច​ទិញ​រថយន្ត​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម «​ចុះ​ត្រជាក់​» រង់ចាំ​ការ​ទម្លាយ​ថ្មី​

ចូលដល់ត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការថមថយបន្ទាប់ពីមានការកើនឡើងនៅក្នុងខែមីនា។

វីដេអូ ៖ រថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតនៅវៀតណាមក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

យោងតាមទិន្នន័យចងក្រងដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) TC Group (អ្នកចែកចាយ Hyundai) និង VinFast ការលក់សរុបនៅលើទីផ្សារក្នុងខែមេសាបានកើនឡើងដល់ 43,643 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 11% បើធៀបនឹងខែមុន (49,218 គ្រឿង)។

ការធ្លាក់ចុះនេះត្រូវបានគេជឿថាបានមកពីការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីរយៈពេលកំពូលនៅដើមឆ្នាំ រួមជាមួយនឹងការពិតដែលថាកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តការទិញរថយន្តពីក្រុមហ៊ុនផលិតស្ទើរតែអស់នៅក្នុងខែមេសា។

នៅក្នុងរូបភាពទាំងមូលដែលអាប់អួរបន្តិច ម៉ាកយីហោទាំងពីរ Toyota និង Mazda គឺជាចំណុចភ្លឺដ៏កម្រ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាពិសេស Toyota បានកត់ត្រាការកើនឡើង 4% បើធៀបនឹងខែមុន និងកើនឡើង 24% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលលក់បានដល់ទៅ 5,566 គ្រឿង។ Mazda បានកើនឡើងកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹង 17% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមីនា និងការកើនឡើង 27% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីអំណាចទិញមានស្ថេរភាពនៅក្នុងផ្នែករថយន្តពេញនិយម។

ទោះបីជាមានការថយចុះបើធៀបនឹងខែមុនក៏ដោយ VinFast បានបន្តបញ្ជាក់ពីជំហរឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារជាមួយនឹងការលក់រថយន្តចំនួន 9,588 គ្រឿងក្នុងខែមេសា។ ភាពជោគជ័យនេះគឺដោយសារតែរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចពីរម៉ូដែល VF 3 និង VF 5 ដែលពេញនិយមពីអ្នកប្រើប្រាស់នៅទីក្រុង ដោយសារតម្លៃសមរម្យ និងតម្លៃប្រតិបត្តិការទាប។

Toyota នៅតែជាម៉ាកយីហោដែលមានការលក់ខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមសមាជិក VAMA ខណៈពេលដែល Hyundai រក្សាតំណែងកំពូល 3 របស់ខ្លួនជាមួយនឹងរថយន្តជិត 4,500 គ្រឿងត្រូវបានលក់។ ខាងក្រោមនេះគឺជាក្រុមហ៊ុន Ford, Mazda, Honda និង Kia រៀងគ្នាចែករំលែកមុខតំណែងនៅក្នុងក្រុមឈានមុខគេទាក់ទងនឹងចំណែកទីផ្សារ។

ការលក់សរុបនៃម៉ាកយីហោទាំងបី VinFast, Toyota និង Hyundai តែឯងមានច្រើនជាង 50% នៃទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមទាំងមូលនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

មានការព្យាករណ៍ថានៅក្នុងខែឧសភា ទីផ្សារអាចបន្តប្រែប្រួលនៅពេលដែល VinFast បើកកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយទូទាំងប្រទេស ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃលក់រថយន្តគ្រប់ម៉ូដែលចំនួន 4% ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ឧសភា។ នេះចាត់ទុកថាជាចលនាដ៏ខ្លាំងក្លាមួយដើម្បីជំរុញតម្រូវការ បន្ទាប់ពីទីផ្សារបង្ហាញសញ្ញានៃការថមថយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត មិនទាន់បានប្រកាសពីកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តសំខាន់ៗ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យការលក់បន្តធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅខែក្រោយ។

ទោះបីជាការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែមេសាមិនជ្រៅពេកក៏ដោយ វាគឺជាសញ្ញាព្រមានមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអំពីការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការអ្នកប្រើប្រាស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារ តម្លៃផលិតផល និងបង្កើនគោលនយោបាយក្រោយពេលលក់ ដើម្បីរក្សាអ្នកទិញក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារកាន់តែខ្លាំង ហើយអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុននឹងសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/suc-mua-oto-tai-viet-nam-ha-nhet-cho-cu-but-toc-moi-post1543484.html