រៀបចំឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ការធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារនាំចេញ

ក្នុងប៉ុន្មានខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ សហគ្រាសនាំចេញរបស់វៀតណាមបានប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យពន្ធដារធ្ងន់ធ្ងរកាន់តែខ្លាំងឡើង និងការស្ទះផ្នែកដឹកជញ្ជូន។ បន្ថែមពីលើដំណោះស្រាយឆ្លើយតបរយៈពេលខ្លី សហគមន៍ធុរកិច្ចកំពុងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារ រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឡើងវិញឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាព និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការដឹកជញ្ជូនចម្រុះដើម្បីធានាថាលំហូរពាណិជ្ជកម្មមិនត្រូវបានរំខាន។

សកម្មភាពនាំចេញនៅកំពង់ផែ Tan Cang Cat Lai ទីក្រុង ហូជីមិញ។

ហ៊ុំព័ទ្ធដោយការលំបាក

យោងតាមសមាគមភស្តុភារទីក្រុងហូជីមិញ (HLA) ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំណូលនាំចេញសរុបរបស់វៀតណាមឈានដល់ 179.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 13.7% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ បរិមាណទំនិញនាំចេញកុងតឺន័រសរុបរបស់វៀតណាមក្នុងរយៈពេល 5 ខែឈានដល់ 4.6 លាន TEU កើនឡើង 26.4% នៃបរិមាណសរុបរបស់វៀតណាមក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ការនាំចេញទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេល 5 ខែឈានដល់ 1.86 លាន TEU កើនឡើង 39.8% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ខែឧសភាក៏ជាខែដែលមានអត្រាកំណើនប្រចាំខែខ្ពស់បំផុត ដោយឈានដល់ 501,000 TEUs កើនឡើង 63.8% ធៀបនឹងខែមុន ដោយសារអាជីវកម្មបានព្យាយាមនាំចេញទំនិញមុនកាលកំណត់ ដើម្បីជៀសវាងពន្ធទៅវិញទៅមករបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា។

យោងតាមលោក Nguyen Hoai Chung សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគោលនយោបាយ HLA ភាពតានតឹង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ កំពុងកើនឡើង ភស្តុភារសកលមានការប្រែប្រួល ហានិភ័យពន្ធពីអាមេរិក និងទីផ្សារផ្សេងទៀតតែងតែមានវត្តមាន សម្ពាធដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំច្បាប់ដើមដ៏ស្មុគស្មាញ បង្កការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្តពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី) សេចក្តីប្រកាសរបស់ US6% (FTA) របស់វៀតណាម។ ទំនិញបានបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើល និងបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំសម្រាប់ការនាំចេញ និងភស្តុភាររបស់វៀតណាម។ ផលប៉ះពាល់ភ្លាមៗរួមមានដៃគូបញ្ឈប់ការបញ្ជាទិញ សហគមន៍អាជីវកម្មមានការព្រួយបារម្ភអំពីអនាគត ហើយកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីចរចាកិច្ចសន្យា។ ហានិភ័យនៃការយកពន្ធទៅវិញទៅមកប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មជាច្រើន ដែលក្នុងនោះឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ និងស្បែកជើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការកើនឡើងតម្លៃនាំចេញ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបាត់បង់ការបញ្ជាទិញ និងចំណែកទីផ្សារ។ ឧស្សាហកម្មឈើ និងអាហារសមុទ្រកំពុងកាត់បន្ថយការបញ្ជាទិញ និងប្រាក់ចំណេញ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការងារ និងប្រាក់ចំណូលរបស់កម្មករ។ ការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មរបស់ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិកនឹងប៉ះពាល់ដល់លំហូរដើមទុន FDI ផងដែរ។

មតិជាច្រើនក៏បានអះអាងដែរថា ការរាំងស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែង និងប្រាក់ចំណេញរបស់សហគ្រាស... យោងតាមលោក Truong Tan Loc នាយកផ្នែកទីផ្សារនៃសាជីវកម្ម Saigon Newport សមត្ថភាពកំពង់ផែបច្ចុប្បន្នមិនអាចរក្សាបានជាមួយនឹងសមត្ថភាពអភិវឌ្ឍន៍នាវានោះទេ។ នៅប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង មានស្ថានភាពកកស្ទះទំនិញនៅកំពង់ផែ។ ផ្លូវ​សេវាកម្ម​ក្នុង​តំបន់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កើន​ឡើង ផ្លូវ Cai Mep - Thi Vai កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសកល រួមទាំងវៀតណាមត្រូវតស៊ូដើម្បីដោះស្រាយការកើនឡើងភ្លាមៗនៃបរិមាណទំនិញក្នុងបរិបទនៃសមត្ថភាពកំពង់ផែមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍។

យោងតាមលោក Nguyen Chanh Phuong អនុប្រធានសមាគមសិប្បកម្ម និងកែច្នៃឈើទីក្រុងហូជីមិញ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសនេះមានសហគ្រាសកែច្នៃឈើជាង 6.000 ដោយក្នុងនោះ 45% នៃសហគ្រាសមានលទ្ធភាពនាំចេញដោយផ្ទាល់។ សម្រាប់ឧស្សាហកម្មឈើវៀតណាម ភស្តុភារមានចំនួនពី 20% ទៅ 30% នៃថ្លៃដើមនាំចេញ ហើយប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ភាពប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាស។ លើសពីនេះ សហគ្រាសត្រូវគោរពតាមគោលនយោបាយនាំចូល និងនាំចេញឈើ និងផលិតផលឈើរបស់ប្រទេសធំៗ។ ឧទាហរណ៍ សហរដ្ឋអាមេរិក​ដាក់​ពន្ធ​ប្រឆាំង​ការ​បោះចោល​ចំនួន 46% លើ​ឈើ​វៀតណាម ហើយ​ទាមទារ​ឱ្យ​មាន​ការ​បញ្ជាក់​ពី​ប្រភព FSC ។ សម្រាប់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប បទប្បញ្ញត្តិ FLEGT និង FSC ជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ឈើ ប្រទេសជប៉ុនផ្តល់អាទិភាពដល់ការនាំចូលផលិតផលឈើដែលត្រូវបានព្យាបាល ទាមទារការបញ្ជាក់អំពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការប្រើប្រាស់ឈើស្របច្បាប់ជាដើម ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សហគ្រាសផងដែរ។

បង្កើនសមត្ថភាពឆ្លើយតប

យោងតាមលោក Truong Tan Loc នាយកផ្នែកទីផ្សារនៃសាជីវកម្ម Tan Cang Saigon សហគ្រាសត្រូវតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលទាំងអស់ បើមិនដូច្នេះទេពួកគេនឹងមានភាពអសកម្មក្នុងសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ សហគ្រាសត្រូវមានភាពបត់បែនក្នុងការសម្របខ្លួន មានសេណារីយ៉ូឆ្លើយតប និងផ្លាស់ប្តូរការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូន។ នៅក្នុងបរិបទនៃការដំឡើងថ្លៃសេវា មិនមានការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពកំពង់ផែ និងមិនមានការកើនឡើងនៃគ្រឿងបរិក្ខារកំពង់ផែ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងកើតឡើង។

លោក Truong Tan Loc បាននិយាយថា Tan Cang Saigon មានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញក្នុងទឹក (ICD) ដើម្បីជំនះលើស្ថានភាពនៃការកកស្ទះទំនិញ ឬលើសទម្ងន់។ សហគ្រាសគួរតែសិក្សាពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅ ICDs ហើយបញ្ចូលគ្នានូវមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹក បាឡាង និងផ្លូវទៅកាន់ ICDs ដូច្នេះនៅពេលដែលការផ្ទុកលើសទម្ងន់កើតឡើងក្នុងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនមួយ នឹងមានផែនការដឹកជញ្ជូនមួយផ្សេងទៀតដើម្បីឆ្លើយតប។ Tan Cang Saigon កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយដៃគូខាងក្រៅដើម្បីពង្រីកឃ្លាំង វិនិយោគលើ ICDs ថ្មី វិនិយោគលើឧបករណ៍ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែក្នុងតំបន់ Cai Mep និង Cat Lai និងពង្រីកការវិនិយោគឃ្លាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

យោងតាមលោក Nguyen Chanh Phuong អនុប្រធានសមាគមសិប្បកម្ម និងកែច្នៃឈើទីក្រុងហូជីមិញ សកម្មភាព e-commerce កំពុងរួមចំណែកជំរុញសហគ្រាសនាំចេញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ Amazon, Alibaba និងពង្រីកស្តង់អន្តរជាតិដើម្បីគាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម។ សហគ្រាសអាចទៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដោយគ្មានអន្តរការី។ ដើម្បីចាប់យកឱកាស ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឈើត្រូវផ្លាស់ប្តូរពី "ការកែច្នៃ" ទៅ "តម្លៃខ្ពស់" ហើយចាំបាច់ត្រូវរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មឡើងវិញពីការនាំចេញផលិតផលពាក់កណ្តាលកែច្នៃទៅជាផលិតផលគ្រឿងសង្ហារិមដែលបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត​ត្រូវ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ខ្សែ​សង្វាក់​ពី​វត្ថុ​ធាតុ​ដើម​ទៅ​ផលិត​ផល បង្កើត​ខ្សែ​សង្វាក់​តភ្ជាប់​តំបន់​វត្ថុ​ធាតុ​ដើម-រោងចក្រ-ភស្តុភារ។ ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្របសម្រួលរវាងសមាគម អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងសហគ្រាសធំៗ ដើម្បីបង្កើតតំបន់វត្ថុធាតុដើមប្រកបដោយនិរន្តរភាព វិនិយោគក្នុងក្រុមឧស្សាហកម្មឈើប្រមូលផ្តុំ រួមបញ្ចូលផ្នែកដឹកជញ្ជូន ការកែច្នៃ និងការអភិរក្ស។

លោក Nguyen Hoai Chung សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគោលនយោបាយ HLA បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាល ចាំបាច់ត្រូវបន្តកំណែទម្រង់ស្ថាប័ន និងសម្រួលដល់សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម ដូចជាច្បាប់ភស្តុភារដែលល្អឥតខ្ចោះ។ សម្រួលគយ និងការត្រួតពិនិត្យឯកទេស (គយអេឡិចត្រូនិកឆ្លាតវៃ); កាត់ថ្លៃមិនសមហេតុផល; ធានាបាននូវការអនុវត្តជាប់លាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការផ្លាស់ប្តូរបៃតង; ការលើកកម្ពស់ទីផ្សារឥណទានកាបូន; ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស; គាំទ្រការបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ / របាំងមិនមែនពន្ធ។ល។

តាមលោក Nguyen Hoai Chung សហគ្រាសនាំចេញចាំបាច់ត្រូវធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារយ៉ាងសកម្ម ទាញយកផលប្រយោជន៍ពី FTA ដើម្បីទាញយកទីផ្សារសក្តានុពល និងស្វែងរកទីផ្សារថ្មី អភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុក; បង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង បង្កើនគុណភាពផលិតផល បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ អនុវត្តតាមច្បាប់នៃប្រភពដើមនៃទំនិញ អភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពណ៌បៃតង បង្កើនមាតិកាតម្លៃបន្ថែមផលិតផល និងអភិវឌ្ឍម៉ាកយីហោ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ MINH HUYEN

ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/tai-cau-truc-chuoi-cung-ung-da-dang-thi-truong-xuat-khau-a188191.html