ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារកំពុងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

កញ្ចប់ A6 ដែលឆ្លងកាត់ ខេត្តដុងណៃ មានប្រវែងជាង 16 គីឡូម៉ែត្រ និងបែងចែកជា 5 កញ្ចប់តូចៗ។ ក្នុងចំណោមកញ្ចប់ទាំងនេះ កញ្ចប់ចំនួន 4 មានអ្នកម៉ៅការថ្មី ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមឡើងវិញក្នុងពេលដំណាលគ្នាចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា។ កញ្ចប់ទាំងនេះសុទ្ធតែជាកិច្ចសន្យាតម្លៃឯកតាដែលអាចលៃតម្រូវបាន ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្ត 12 ខែ។ ទាក់ទងនឹងកញ្ចប់ A6-4 (ការសាងសង់ផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រ 49+950 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 52+400) ក្រុមហ៊ុន VEC បច្ចុប្បន្នកំពុងពន្លឿនដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែក្រោយ។

Tái khởi công cao tốc ngàn tỉ Bến Lức - Long Thành sau 3 năm 'treo cẩu' - Ảnh 1. — ផ្លូវល្បឿនលឿនបេនលុក-ឡុងថាញ់ តភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ (ពីស្រុកបេនលុក ខេត្ត ឡុងអាន ) ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់អាគ្នេយ៍ (ស្រុកឡុងថាញ់ ខេត្តដុងណៃ) និងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញឡើយ។

ក្រុមហ៊ុន VEC បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចសន្យាតាមកាលវិភាគ និងមានគុណភាព ដើម្បីនាំគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទាំងមូលឱ្យបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ពីមុន ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងឡើងវិញ ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់ VEC ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីសុំការអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលកែសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនវិនិយោគ និងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ប្រភពដើមទុននីមួយៗនៅក្នុងគម្រោងនេះ ឱ្យស្របតាមគោលនយោបាយដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យបន្ថែមដើមទុនដែលប្រមូលបានដោយ VEC ទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនរបស់គម្រោង ដើម្បីឱ្យអង្គភាពអាចប្រើប្រាស់មូលនិធិដែលប្រមូលបាន និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញកិច្ចការ/ភារកិច្ចមួយចំនួនរបស់គម្រោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh៖ ការសាងសង់នៅតែបន្តលើផ្នែកដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ | និន្នាការសេដ្ឋកិច្ច

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើឱ្យកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿននេះដល់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 និងពន្យារពេលកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចី JICA ជាលើកទីពីរដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រើប្រាស់មូលនិធិប្រាក់កម្ចី JICA ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់កញ្ចប់ J1 និង J3។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានប្រវែង 57.8 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ ទីក្រុងហូជីមិញ និងឡុងអាន។ ចុងម្ខាងភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Trung Luong និងចុងម្ខាងទៀតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 31,320 ពាន់លានដុង ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 (ឥឡូវនេះបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដល់ 27,510 ពាន់លានដុង )។ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 58 គីឡូម៉ែត្រនេះមិនត្រឹមតែនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Long An ទៅ Dong Nai ត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញយ៉ាងច្រើន និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay ដែលមានស្រាប់ ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងតំបន់អាគ្នេយ៍ និងរួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិ 1A, 51 ជាដើម។

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៤ ដោយគីឡូម៉ែត្រដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០១៨ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានផ្អាកនៅឆ្នាំ ២០១៩ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតថវិកា។ គិតត្រឹមដើមខែមីនា ឆ្នាំនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh មានកញ្ចប់ចំនួន ៤ ក្នុងចំណោម ១១ កញ្ចប់បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ខណៈដែលកញ្ចប់ចំនួន ១ ក្នុងចំណោម ៧ កញ្ចប់ដែលនៅសល់ (A7) កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ដោយសម្រេចបាន ៦៧,៦% នៃទិន្នផលដែលបានគ្រោងទុក ដែលយឺតជាងកាលវិភាគប្រហែល ១២,៧%។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព