ការក្លែងធ្វើនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីកំពុងវាយប្រហារ (ប្រភព៖ ក្រសួងការពារជាតិ រុស្ស៊ី) |
គ្រោះថ្នាក់នៃកាំជ្រួចសម្រាប់នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី
ពីរថ្ងៃក្រោយមក នៅយប់ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ កំពង់ផែ Crimean នៃ Feodosia ត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អ៊ុយក្រែន ដោយប្រើប្រាស់កាំជ្រួច Storm Shadow ផលិតដោយអង់គ្លេស និងបារាំង ដែលមានរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។ កប៉ាល់ចុះចតធំៗមួយចំនួនរបស់រុស្ស៊ីគឺ Novocherkassk ដែលបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការថា កប៉ាល់បានឆេះ និងលិចនៅនឹងកន្លែង។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួន កប៉ាល់នេះអាចផ្ទុកទំនិញ យោធា ដ៏មានតម្លៃដូចជាយន្តហោះវាយប្រហារគ្មានមនុស្សបើកប្រភេទ Geran ហើយវាក៏មានមនុស្សស្លាប់ផងដែរ។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ យន្តហោះ Su-24 ទាំងពីរគ្រឿងដែលវាយប្រហារកំពង់ផែអ៊ុយក្រែននេះត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ និងបំផ្លាញដោយយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ី។
ហេតុអ្វីបានជាកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបន្តខាតបង់ទោះបីមិនទាន់ចូលសមរភូមិ? ចូរតាមអ្នកវិភាគយោធារុស្ស៊ីដើម្បីបកស្រាយករណីពិសេសនេះ។
Storm Shadow/SCALP-EG គឺជាកាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងពិបាកចាប់បានលោកខាងលិច (ពីក្រោម 300 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ជាង 550 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលបាញ់ចេញពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Su-24 សម័យសូវៀត ដែលទំនើបកម្មដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែន ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2023។ ដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប កាំជ្រួចត្រូវបានផ្តល់ទិន្នន័យផ្លូវទឹកភ្លៀង។ ការគណនាដីអនុញ្ញាតឱ្យមីស៊ីលផ្លាស់ទីយ៉ាងសម្ងាត់ ដូច្នេះក្នុងករណីខ្លះ រ៉ាដាការពារដែនអាកាសមិនរកឃើញមីស៊ីលទាំងនេះនៅពេលស្កេនដែនអាកាស។
កាំជ្រួច Storm Shadow បំពាក់លើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក |
នៅពេលនោះ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ី ដែលដាក់ពង្រាយនៅតំបន់ទំនាបភាគខាងជើងនៃឧបទ្វីប Crimean នឹងមានការលំបាកក្នុងការរកឃើញកាំជ្រួចដែលហោះលើគន្លងស្មុគស្មាញពីសមុទ្រទៅភាគខាងត្បូង ហើយនឹងលាក់ខ្លួននៅពីក្រោយភ្នំ Crimean ។ ទោះបីជាមីស៊ីលត្រូវបានរកឃើញនៅជិតគោលដៅរបស់វាក៏ដោយ វានឹងមានពេលតិចតួចក្នុងការស្ទាក់ចាប់វាបាន។
ក្នុងន័យនេះ អ្នកជំនាញរុស្ស៊ីជឿថា ការគណនាផ្លូវហោះហើររបស់កាំជ្រួចបែបនេះ មិនអាចធ្វើបានទេ បើគ្មានការចូលរួមពីអ្នកជំនាញលោកខាងលិច។ UAVs ឈ្លបយកការណ៍ RQ-4B Global Hawk របស់អាមេរិក ផ្តល់ដំណឹងជាប្រចាំដល់អ៊ុយក្រែនអំពីទីតាំងនៃប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ី ដូច្នេះវាមិនពិបាកក្នុងការសាងសង់គន្លងសម្រាប់កាំជ្រួចដើម្បីគេចពីប្រព័ន្ធរ៉ាដារបស់រុស្ស៊ីនោះទេ។
នៅពេលដែលយោធាអ៊ុយក្រែនបានទទួលកាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Anglo-French ហើយនៅពេលអនាគត កាំជ្រួចផ្លោងរបស់អាមេរិក ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីត្រូវបង្ខំចិត្តធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏លំបាកក្នុងការផ្ទេរនាវាលើផ្ទៃទឹកនៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅពីមូលដ្ឋានសំខាន់នៅ Sevastopol ទៅ Novorossiysk, Feodosia និងសូម្បីតែ Abkhazia ដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់រុស្ស៊ី។
ទោះជាយ៉ាងណា ព្រឹត្តិការណ៍ថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ បង្ហាញថា នេះមិនបានជួយអ្វីច្រើនទេ។ យន្តហោះ Su-24 របស់អ៊ុយក្រែនអាចចូលទៅជិតកប៉ាល់ចុះចត Novocherkassk សូម្បីតែនៅម្ខាងទៀតនៃឆ្នេរសមុទ្រ Crimean ក្នុង Feodosia ។ វាមិនច្បាស់ទេថាតើពួកគេមកតែពីដីគោក ជាកន្លែងដែលកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស Crimean កំពុងយាម ឬថាតើពួកគេបានចូលទៅជិតដោយសម្ងាត់នៅឯសមុទ្រ ដោយឆ្លងកាត់ឧបទ្វីបទាំងមូល។
បញ្ហាប្រឈមនឹងកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅរុស្ស៊ី
Novocherkassk មិនមែនជានាវាចម្បាំង Black Sea Fleet ដំបូងគេដែលត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនោះទេ ហើយក៏មិនមែនជានាវាចុះចតដ៏ធំទីពីរដែលត្រូវបានវាយប្រហារផងដែរ។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែមីនាឆ្នាំ 2022 កប៉ាល់ចុះចតធំរបស់រុស្ស៊ីជាច្រើនត្រូវបានបាញ់នៅពេលកំពុងផ្ទុកទំនិញនៅឯកំពង់ផែ Berdyansk ។ គម្រោង 1171 Tapir BDK ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Saratov ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងបានលិចនៅចត។ កប៉ាល់ផ្សេងទៀតអាចចេញដំណើរបាន បន្ទាប់ពីភ្លើងត្រូវបានពន្លត់។
នៅខែសីហាឆ្នាំ 2022 ទូកគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែនបានបុកចំហៀងនៃកប៉ាល់ចុះចតដ៏ធំ Olenegorsky Gornyak ដែលចូលចតនៅកំពង់ផែ Novorossiysk ។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 កាំជ្រួច BDK Minsk បានរងការវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចនាវា Anglo-French ខណៈកំពុងចតស្ងួតនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Sevastopol ។ នាវាមុជទឹក Rostov-on-Don ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីនោះ ក៏ត្រូវបានខូចខាតផងដែរ។ ហើយនេះមិនមែនជាបញ្ជីពេញលេញនៃការបាត់បង់ដែលទទួលរងដោយកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីក្នុងរយៈពេលតិចជាងពីរឆ្នាំនោះទេ។
បញ្ហាចម្បងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីគឺថា បច្ចុប្បន្ននេះវាមិនមានការបោះយុថ្កាសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដនៅក្នុងសមុទ្រខ្មៅនោះទេ។ បន្ថែមពីលើកាំជ្រួច Cruise ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយលោកខាងលិច អ៊ុយក្រែនកំពុងអភិវឌ្ឍមីស៊ីលប្រឆាំងនាវា Neptune ដែលមានថាមពល និងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាង ដែលនឹងត្រូវបាញ់ចេញពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក។
ដើម្បីទប់ទល់នឹងការពិតដ៏អាក្រក់នេះ យោងតាមអ្នកវិភាគយោធារុស្ស៊ី រុស្ស៊ីត្រូវចាត់វិធានការសំខាន់ៗ៖
ជាដំបូង ចាំបាច់ត្រូវលើកជាសំណួរអំពីប្រតិកម្មរបស់បញ្ជាការកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ ចំពោះអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេ និងការខាតបង់ទាំងអស់ដែលអាចជៀសវាងបាន។
ទីពីរ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងសមត្ថភាពការពារដែនអាកាសនៅគ្រីមៀ អាកាសយានិករបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី និងបញ្ជូននាវាលើផ្ទៃបន្ថែមទៀតទៅកាន់សមុទ្រខ្មៅតាមបណ្ដោយផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ទាំងនេះភាគច្រើនជា corvettes ថ្នាក់ Karakurt ដែលមានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសល្អនៅលើសមុទ្រ កប៉ាល់ចុះចតតូចៗ និងនាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹកតូចៗ ក៏ដូចជាអ្នកបោសសម្អាតមីនផងដែរ។
ទីបី នៅពេលអនាគត នាវាចម្បាំងដែលផលិតដោយរុស្ស៊ីទាំងអស់ ចាប់ពីកប៉ាល់ចុះចតធំៗ រហូតដល់នាវាល្បាត ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទំនើបយ៉ាងហោចណាស់ប្រភេទខ្លះ សម្រាប់ការពារខ្លួន។
ការដេញតាមមីស៊ីលគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ ដូច្នេះអ្នកជំនាញយោធារុស្ស៊ីជឿថា វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបំផ្លាញយន្តហោះវាយប្រហារដែលបំពាក់ដោយកាំជ្រួចនៅមូលដ្ឋានចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់ដែលដឹកកាំជ្រួចត្រូវបានដាក់នៅកន្លែងណាមួយ។ កាំជ្រួច ឥន្ធនៈ និងបុគ្គលិកសេវាកម្ម ប្រាកដជាត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅទីនោះ។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកទីតាំងទាំងនេះ ហើយកម្ទេចចោលទាំងអស់ មុននឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ បើតាមភាគីរុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែននៅសល់យន្តហោះ Su-24 ប្រហែលមួយដប់គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះ រុស្ស៊ីត្រូវចល័តយន្តហោះជាមួយប្រព័ន្ធរ៉ាដាទំនើបៗ និងយន្តហោះចម្បាំង ដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ច 24/24 នៅលើមេឃលើសមុទ្រខ្មៅ ដើម្បីការពារ និងកម្ទេចយន្តហោះសត្រូវ និងមីស៊ីលដែលបាញ់ចេញពី Odessa និង Nikolaev។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សរុបមក ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងកងទ័ពរុស្ស៊ីបន្ថែមទៀត ដោយរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវាយលុកទ្រង់ទ្រាយធំ។ អនាគតនៃតំបន់សមុទ្រខ្មៅ ក៏ដូចជាតំបន់ផ្សេងទៀតដែលរុស្ស៊ីកំពុងធ្វើប្រតិបត្តិការយោធា ត្រូវតែសម្រេចចិត្តនៅលើដី មិនមែននៅសមុទ្រទេ។
ប្រភព
Kommentar (0)