តំបន់នេះត្រូវបានគេហៅថា "ត្រីកោណដែក" ដោយសារតែសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់វានៅក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូពីរប្រឆាំងនឹងប្រទេសបារាំង និងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលកងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើងបានប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីការពារមាតុភូមិ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីនៅទីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1948 ដោយចាប់ផ្តើមពីសមរភូមិនៃបន្ទាយ Rach Bap ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍សំខាន់ៗដូចជាចបកាប់ និងប៉ែលឬស្សី កងទ័ព និងប្រជាជននៃឃុំទាំងបីបានបង្កើតនូវរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំជាមួយនឹងផ្លូវរូងក្រោមដីរាប់រយដែលឆ្លងកាត់ក្រោមដី ដោយភ្ជាប់ឃុំជាមួយគ្នាដូចជា "ភូមិក្រោមដី" វេទមន្ត។ ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានប្រវែងជិត 100 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងទីតាំងប្រយុទ្ធប្រហែល 50 និងជម្រកជាច្រើន ការព្យាបាលទាហានដែលរងរបួស ទុកអាវុធ និងអាហារ។
ឆ្អឹងខ្នង - ផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់គឺ 4 ម៉ែត្រពីលើដី, កម្ពស់ 1,2 ម៉ែត្រ, ទទឹង 0,8 ម៉ែត្រ; ផ្នែកខ្លះត្រូវបានរៀបចំពី 2 ទៅ 3 ជាន់ ច្រកចូល និងច្រកចេញមានគម្របសម្ងាត់។ នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីមានរនាំងតឹងនៅតាមចំណុចចាំបាច់ ហើយនៅតាមផ្លូវរូងក្រោមដីមានរន្ធខ្យល់បិទបាំងយ៉ាងល្អ។ ជុំវិញច្រកចូល និងច្រកចេញសម្ងាត់ ត្រូវបានរៀបចំរណ្តៅជាច្រើន រន្ធក្រចក អណ្តូងរ៉ែ រួមទាំងមីនប្រឆាំងរថក្រោះធំៗ និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដើម្បីការពារសត្រូវមិនឱ្យចូលទៅជិត។ ភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវរូងក្រោមដីគឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ធំសម្រាប់សម្រាកបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធ; មានកន្លែងរក្សាទុកអាវុធ អាហារ ទឹកផឹក អណ្តូងទឹក ផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់ចម្អិនអាហារ ផ្លូវរូងក្រោមដីធ្វើការ ផ្លូវរូងក្រោមដីបញ្ជាការ និងផ្លូវរូងក្រោមដីថែទាំអ្នករបួស...
 |
| ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃទីតាំងសារីរិកធាតុ។ |
ផ្លូវឆ្អឹងជំនីរ (សាខារង) ត្រូវបានជីកពីផ្លូវធំទៅភូមិ។ រួមជាមួយអនុសាខាមានទីតាំងប្រយុទ្ធ។ អនុសាខានីមួយៗមានប្រវែង 1 គីឡូម៉ែត្រ មានទីតាំងប្រយុទ្ធចំនួន 3 ។ នៅជុំវិញទីតាំងប្រយុទ្ធ មានរណ្តៅគ្រាប់ និងគ្រាប់មីនដែលលាក់បាំងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានពង្រីក។ ប្រឈមមុខនឹងការគំរាមកំហែងនេះ សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើនការវាយប្រហារ ផ្នែកយោធារបស់ខ្លួន លើតំបន់នេះនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1966 និង 1967 ។ ពួកគេបានបើកយុទ្ធនាការចំនួនបីក្នុងអំឡុងពេលនេះ៖ ទីក្រុង Attleboro, Cedar Falls និង Junction City ។ យុទ្ធនាការ Cedar Falls គឺជាការវាយប្រហារដ៏សំខាន់មួយ ដោយមានការចូលរួមពីទាហានអាមេរិកជិត 16,000 នាក់ និងកងទ័ពជើងគោកវៀតណាមខាងត្បូង 14,000 នាក់ ដែលមានរយៈពេល 19 ថ្ងៃ។ ទោះបីជាមានការវាយប្រហារដ៏ធំដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-52 និងគ្រឿងសឹកពាសដែក និងការប្រឹងប្រែងបំផ្លាញប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីដោយគ្រឿងផ្ទុះ ទឹកជំនន់ និង "ទាហានកណ្តុរ" (ទាហានដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពិសេសដែលជ្រៀតចូលផ្លូវរូងក្រោមដី ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងពិល និងកាំភ្លើងខ្លីប៉ុណ្ណោះ) ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់កងទ័ពរំដោះនៅតែមិនអាចបំផ្លាញបាន។
ក្នុងអំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលប្រឆាំងអាមេរិក ត្រីកោណដែកគឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់។ ដោយពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដី កងទ័ព និងប្រជាជននៃឃុំទាំងបីនៃ Tay Nam Ben Cat បានប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញ ទទួលបានជ័យជំនះដ៏ត្រចះត្រចង់ជាច្រើន បំផ្លាញសត្រូវរាប់ពាន់នាក់ និងបំផ្លាញរថក្រោះ និងរថពាសដែករាប់រយគ្រឿង។ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការ Mau Than ក្នុងឆ្នាំ 1968 និងយុទ្ធនាការនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ផ្លូវរូងក្រោមដីគឺជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំកងទ័ពធំៗជាច្រើនដើម្បីវាយប្រហារទីក្រុង Saigon ដែលរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនៃសង្រ្គាមតស៊ូ។
 |
| វិមានត្រីកោណដែក។ |
នៅឆ្នាំ 1996 ក្រសួងវប្បធម៌ និងព័ត៌មាន (ឥឡូវជាក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍) បានចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រីកោណដែកជាវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ជាតិ។ បច្ចុប្បន្ននេះ កន្លែងផ្ទុកសារីរិកធាតុ គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រហែល 27 ហិកតា រួមទាំងស្នាដៃដូចជា៖ ផ្ទះអនុស្សាវរីយ៍ ប៉មយាម គំរូផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្ទះតាំងពិពណ៌ វិមានកណ្តាល តំបន់បៃតង និងសួនផ្កា។ ទីតាំងសារីរិកធាតុនេះមិនត្រឹមតែជានិមិត្តរូបនៃភាពស្មោះត្រង់ និងភាពមិនចេះអត់ធ្មត់របស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជា "អាសយដ្ឋានក្រហម" ដែលរួមចំណែក ក្នុងការអប់រំ ទំនៀមទម្លាប់បដិវត្តន៍សម្រាប់ក្មេងជំនាន់ក្រោយ។
*អត្ថបទប្រើប្រាស់សម្ភារៈពីសារមន្ទីរ Binh Duong និងតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រត្រីកោណដែក - រមណីយដ្ឋានវប្បធម៌។
ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202504/tam-giac-sat-huyen-thoai-trong-long-dat-6851561/
Kommentar (0)