ផ្អាកចរាចរណ៍ជាបណ្ដោះអាសន្នលើស្ពានចំនួន២ លើផ្លូវខេត្ត៨៣១ សម្រាប់ការសាងសង់

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ស្ពាន Choi Moi និងស្ពាន Ong Muoi Tam នៅលើផ្លូវខេត្ត 831 មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Long An បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការផ្អាកការធ្វើចរាចរឆ្លងកាត់ស្ពានទាំងពីរនេះជាបណ្តោះអាសន្នតាមកាលវិភាគជាក់លាក់។

Báo Long An•04/05/2025

ការសាងសង់ស្ពាន Choi Moi និងស្ពាន Ong Muoi Tam គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានចំនួន 6 នៅលើផ្លូវខេត្ត 831 ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាប់ពីម៉ោង ៧៖០០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី២ ខែឧសភា ដល់ថ្ងៃទី១៧ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ យានជំនិះទាំងអស់ រួមទាំងអ្នកថ្មើរជើង នឹងឈប់ធ្វើចរាចរលើស្ពាន Ong Muoi Tam (Km23+500) ជាបណ្តោះអាសន្ន។

បន្ទាប់មក ស្ពាន Choi Moi (Km22+000) នឹងផ្អាកចរាចរណ៍ជាបណ្តោះអាសន្ន ចាប់ពីម៉ោង ៧:០០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី១៨ ខែឧសភា រហូតដល់ថ្ងៃទី០២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីបម្រើការរុះរើ និងសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន។

ផ្លូវជំនួសក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ត្រូវបានបែងចែកតាមប្រភេទយានយន្ត។

សម្រាប់យានជំនិះ និងយានជំនិះកង់ពីរ យានជំនិះនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទីប្រជុំជន Vinh Hung តាម ផ្លូវជាតិលេខ ៨៣១ ឆ្លងកាត់ស្ពានព្រែកជីក Mang Da ដែលមានស្រាប់ បន្តតាមច្រាំងខាងលិចនៃប្រឡាយ Mang Da បន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៨៣១ ទៅកាន់ទីប្រជុំជន Tan Hung និងច្រាសមកវិញ។

ចំពោះរថយន្តដែលមានចំណុះក្រោម៨តោន រថយន្តនឹងធ្វើតាមប្រឡាយលេខ២៨ បន្តតាមបណ្តោយផ្លូវប្រឡាយលេខ៥០៤ ក្នុងឃុំ Vinh Binh ឆ្លងស្ពានព្រែក៥០៤ ទៅផ្លូវខេត្ត៨៣១ ឆ្លងស្ពាន Cai Mon រួចទៅក្រុង Tan Hung និងច្រាសមកវិញ ។

ចំពោះរថយន្តដែលមានចំណុះលើសពី ៨ តោន រថយន្តនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវពីទីរួមខេត្ត Vinh Hung ផ្លូវខេត្ត ៨៣១ ដល់ ផ្លូវជាតិលេខ ៦២ ទៅផ្លូវខេត្ត ៨១៩ បន្ទាប់មកក្រុង Tan Hung និងច្រាសមកវិញ។

បន្ទាប់ពីស្ពានបណ្តោះអាសន្ននេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ គេរំពឹងថាចាប់ពីដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 តទៅ យានជំនិះដែលផ្ទុកទម្ងន់តិចជាង 8 តោន និងអ្នកថ្មើរជើងនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន Choi Moi និង Ong Muoi Tam ។

ក្នុងដំណើរការសាងសង់នេះ អង្គភាពសាងសង់នឹងដំឡើងប្រព័ន្ធពេញលេញនូវផ្លាកសញ្ញា រនាំង និងរៀបចំឲ្យប្រជាពលរដ្ឋបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅចុងស្ពាន និងប្រឡាយលេខ២៨ ដើម្បីណែនាំចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងការកកស្ទះ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ឡុងអាន នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំការអនុវត្តត្រឹមត្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យដឹកជញ្ជូន នឹងចុះត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយរាល់ការបំពាននានា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់។

ប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ អនុវត្តតាមផ្លាកសញ្ញា និងការណែនាំនៅទីតាំង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលសាងសង់។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Choi Moi និង Ong Muoi Tam គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការវិនិយោគសម្រាប់ស្ពានថ្មីចំនួន 6 នៅលើផ្លូវខេត្ត 831 ជំនួសស្ពានដែកបណ្តោះអាសន្នដែលមានស្រាប់។ ស្ពានដែលនៅសេសសល់រួមមាន Kenh 79, Kenh 28, Kenh N1 និង Kenh N2។ ទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ស្ពានទាំង៦គឺជិត ២៨៧ពាន់លានដុង ដែលអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ២០២៤-២០២៧។ ក្នុងនោះស្ពានកេន៧៩មានប្រវែងជាង១៣៣ម ទទឹងស្ពាន១១ម ។ ស្ពានកេង២៨មានប្រវែងជាង៨៧ម ទទឹងស្ពាន១១ម ។ ស្ពានទាំង៤ដែលនៅសេសសល់គឺ Choi Moi, Ong Muoi Tam, Kenh N1 និង Kenh N2 ដែលស្ពាននីមួយៗមានប្រវែងជិត ៥៧ ម៉ែត្រ ទទឹងស្ពាន ១០ ម៉ែត្រ។

បច្ចុប្បន្ន ការងារភាគច្រើននៅក្នុងគម្រោងត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងកំពុងសាងសង់តាមកាលវិភាគ។/.

ផ្លូវខេត្ត 831 គឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ និងសំខាន់នៅក្នុងស្រុក Vinh Hung និង Tan Hung ដោយតភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវព្រំដែន និងទៅកាន់ស្រុក Tan Phuoc (ខេត្ត Dong Thap )។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវនេះក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ នៅតែមានស្ពានដែកចំនួន 6 ដែលមានផ្ទៃដែក រួមមាន: ស្ពាន Kenh 28 ស្ពាន Kenh N1 ស្ពាន Kenh N2 ស្ពាន Choi Moi ស្ពាន Ong Muoi Tam (ស្រុក Vinh Hung) និងស្ពាន Kenh 79 (ស្រុក Tan Hung)។

ស្ពានដែកទាំងនេះជារឿយៗខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស បាក់បែក និងហួសសម័យបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនរបស់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។ លើសពីនេះ វាមានហានិភ័យជាច្រើនដែលអាចកើតឡើងដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ថ្មីៗនេះ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានបេតុង និងដែកជំនួសស្ពានដែកដែលមានស្រាប់ ត្រូវបានអនុវត្តន៍ ដែលនាំមកនូវសេចក្តីរីករាយយ៉ាងខ្លាំងដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ឡឺ ឌឹក

ប្រភព៖ https://baolongan.vn/tam-ngung-luu-thong-2-cau-tren-duong-tinh-831-de-phuc-vu-thi-cong-a194613.html