ការពង្រឹងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញានៅស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

ផ្លូវក្រោមស្ពានអាកាសនេះ បម្រើតែយានជំនិះចូល និងចេញពីស្ថានីយ T3 ប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច សង្គម នៅទីក្រុងហូជីមិញ នារសៀលថ្ងៃទី២២ ឧសភា ព័ត៌មានស្តីពីស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់ស្ថានីយTan Son Nhat T3 បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រួច លោក Ngo Hai Duong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា មុននឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ក្រសួងបានដាក់ផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាជូនប្រជាពលរដ្ឋ។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនា និងចលនាមហាជននៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Tang Huu Phong ជាប្រធានសន្និសីទសារព័ត៌មាន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅ និងពីស្ថានីយ T3 ត្រូវបានដំឡើងពេញលេញ ហើយផ្លាកសញ្ញាទិសដៅចរាចរណ៍ត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកបើកបរយានយន្ត ស្របតាមផែនការរចនានៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa និងគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3។

តាមការរចនា យានជំនិះពីផ្លូវ Tran Quoc Hoan ទៅផ្លូវ Cong Hoa និងផ្លូវ Truong Chinh នឹងធ្វើដំណើរឡើងលើស្ពានអាកាសដោយមិនបង្កើតផ្លូវប្រសព្វ។ ផ្លូវក្រោមស្ពានអាកាសនេះ បម្រើតែយានជំនិះដែលត្រូវចូល និងចេញស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្នុងប្រតិបត្តិការនេះ នៅតែមានអ្នកបើកបរមួយចំនួនមិនគោរពតាមស្លាកសញ្ញាហាមឃាត់យានជំនិះកង់ពីរ (ផ្លាកលេខ៣ជាប់គ្នា) កុំឡើងលើស្ពានអាកាស តែចូលក្រោមស្ពានអាកាស កាត់ផ្លូវចូល និងចេញស្ថានីយ T3 បង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅច្រកចូល និងចេញស្ថានីយ T3 មន្ទីរសំណង់បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំប្រមូលមតិយោបល់ពីអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឯកភាពលើផែនការជួសជុលធរណីមាត្រ ដំឡើងក្បាលដី ពង្រឹងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងកម្លាំងដើម្បីដោះស្រាយការបំពានផ្សេងៗ។ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Ngo Hai Duong បានប្រាប់នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន

គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​កាត់​បន្ថយ​បន្ទាប់​ពី​ការ​សម្រួល​ចរាចរណ៍

ឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកសារព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅតំបន់ស្ពាន Phu My លំហូរចរាចរណ៍យឺតបន្ទាប់ពីផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ត្រូវបានកែសម្រួល លោក ង៉ោ ហៃឌឿង មានប្រសាសន៍ថា ថ្មីៗនេះ នៅលើស្ពាន Phu My មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនពាក់ព័ន្ធនឹងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តកុងតឺន័រ និងរថយន្ត។

ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើស្ពាន Phu My ចាប់ពីថ្ងៃទី៥ ឧសភា មន្ទីរសំណង់បានកែសម្រួលការបែងចែកគន្លងផ្លូវ បំបែកគន្លងសម្រាប់រថយន្ត រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តដឹកទំនិញទម្ងន់៥តោន ឬតិចជាងនេះ និងគន្លងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់៥តោន និងរថយន្តពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។ ក្រោយ​ការ​អនុវត្ត​រយៈ​ពេល ១៥​ថ្ងៃ មិន​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅ​លើ​ស្ពាន Phu My ទេ។

យោងតាមលោក Ngo Hai Duong ស្ពាន Phu My គឺជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ខេត្តភាគខាងលិចជាមួយកំពង់ផែ Cat Lai ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។ មុន​ពេល​កែ​គន្លង​ផ្លូវ ការ​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅ​លើ​ស្ពាន​ជា​ញឹក​ញាប់។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានគ្រោងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ សាជីវកម្ម Saigon Newport និងអង្គភាពមុខងារដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពចរាចរណ៍ទាំងមូលនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Cat Lai និងស្ពាន Phu My ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយបន្ថែមទៀតដើម្បីកែលម្អស្ថានភាពចរាចរណ៍នាពេលខាងមុខ។

សរទរដូវ - CAM TUYET

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-he-thong-bien-bao-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post796370.html