ពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ខាងកើត-ខាងលិចនៅទីក្រុង Hai Duong

ការដ្ឋាន​សាងសង់​គម្រោង​លើក​កម្ពស់​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៩៦ ផ្នែក​បន្ថែម (ផ្នែក​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៩១ ដល់​ផ្លូវ​ខេត្ត ៣៩០)

បន្ថែមគម្រោងបន្ថែមទៀត

ចម្ងាយពីផ្ទះលោកស្រី Nguyen Thi Hang នៅភូមិ Ham Hy ឃុំ Lac Phuong (Tu Ky) ដល់ឃុំ Vinh Cuong (Thanh Ha) មានចម្ងាយប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​រាល់​ពេល​ដែល​នាង​ត្រូវ​ទៅ​ស្រុក Thanh Ha អ្នកស្រី Hang ត្រូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជាង ២០ គីឡូម៉ែត្រ។ «ប្រសិនបើខ្ញុំចង់ចេញពីផ្ទះខ្ញុំទៅស្រុក Thanh Ha ខ្ញុំត្រូវជិះទូក បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ពីស្រុក Tu Ky ខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវខេត្តលេខ 391 កាត់ទីក្រុង Hai Duong ទៅស្រុក Thanh Ha ឬពី Tu Ky ទៅឃុំ Nguyen Giap ខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 10 ទៅ Thanh Ha ។ ទាំងពីរនេះគឺជាផ្លូវរង្វង់មូល។

ស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រជិតស្និទ្ធ ប៉ុន្តែចំណាយពេលយូរក្នុងការធ្វើដំណើរ គឺជាក្តីកង្វល់សម្រាប់ប្រជាជននៅ Tu Ky និង Thanh Ha ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប្រជាជនមកពីតំបន់ទាំងពីរដែលចង់ធ្វើដំណើរទៅគ្នាទៅវិញទៅមក តែងតែជិះកាណូតឆ្លងកាត់ទន្លេ Thai Binh ដូចជា Bau, Sy, Lang... ទោះបីជាជិះសាឡាងខ្លីជាងក៏ដោយ ក៏វាមានភាពរអាក់រអួល និងប្រថុយប្រថាន ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា និងជំនោរឡើងខ្ពស់។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវខេត្តពង្រីកផ្លូវលេខ ៣៩៦ (ផ្នែកតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩១ ដល់ផ្លូវខេត្ត ៣៩០) កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដែលជាការរំពឹងទុក និងក្តីរំភើបរបស់ប្រជាជននៃស្រុក Thanh Ha និង Tu Ky ។ នេះក៏ជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតជាអ័ក្សខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ខេត្តតភ្ជាប់ស្រុក Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky និង Thanh Ha។

នាថ្ងៃទី 19 មេសា ខេត្ត Hai Duong បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាជំហានថ្មីមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុង Hai Duong។ ផ្លូវប្រវែង ៣៦,៦ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Thanh Mien ស្រុក Ninh Giang និង Tu Ky ដែលមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវដីសណ្តកម្រិត III ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទទឹង ១២ ម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវ ១១ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវនេះតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា ផ្លូវ ហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្លូវជាតិ 10, 37, 38B និងផ្លូវខេត្តជាច្រើននៃទីក្រុង Hai Duong, Hung Yen ...

ដោយរំភើបនឹងអាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវថ្មី ធំជាង និងស្អាតជាងនេះ អ្នកស្រី Trinh Thi Nga នៅឃុំ Hong Du (Ninh Giang) បានអត្ថាធិប្បាយថា ផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ស្រុកកំណើតទៀតផង។

នៅស្រុកគីមថាញ់ ផ្លូវអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិចត្រូវបានកំណត់ថាជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់សម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០២៥។ ជាមួយនឹងប្រវែងសរុបជិត 15.74 គីឡូម៉ែត្រ និងការវិនិយោគសរុបជាង 844 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 ប្រវែង 3.75 គីឡូម៉ែត្រ បានបញ្ចប់ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ដំណាក់កាលទី 2 កំពុងសាងសង់មានប្រវែងជាង 7.8 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមសម្រាប់តំបន់ភាគពាយ័ព្យទាំងមូលនៃខេត្ត។

គម្រោងមួយចំនួនទៀតក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់អ័ក្សខាងកើតទៅខាងលិច ដូចជាអ័ក្សតភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (ទីក្រុង Hai Duong) ទៅទីក្រុង Ke Sat (Binh Giang) រួមទាំងគម្រោងចំនួន 4៖ ការសាងសង់ផ្លូវ Vu Cong Dan នៅទីក្រុង Hai Duong ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Vu Cong Dan ទីក្រុង Hai Duong ទៅស្ពាន Cay នៅទីក្រុង Cam Gi។ ការសាងសង់ស្ពាន Cay ផ្លូវខេត្ត 394; ជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩៥ និងផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពាន Cay ស្រុក Binh Giang ។

ការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cay ថ្មី និងផ្លូវប្រវែង 33 ម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Cam Giang តភ្ជាប់ផ្លូវ Vu Cong Dan (ទីក្រុង Hai Duong)។ រូបថត៖ HA KIEN

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវប្រសព្វតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩០ ក្នុងស្រុក Thanh Ha ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong កំពុងដំណើរការសាងសង់។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ វានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវដែលមានស្រាប់។

គួរកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុង Hai Duong កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីសិក្សាផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវដើមត្រែងតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 23.5 គីឡូម៉ែត្រ។ មាត្រដ្ឋានផ្លូវដែលបានស្នើឡើង គឺជាអ័ក្សទីក្រុងសំខាន់នៃទីក្រុងថ្មី បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា ដោយបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន។ នៅពេលនោះ ពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងស្រុកទាំងពីរឥឡូវនេះនឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹម 40 នាទីតាមរថយន្ត។

អ័ក្សខាងកើត-លិចប្រវែង ៣៦,៦ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Thanh Mien, Ninh Giang និង Tu Ky។ រូបថត៖ THANH Chung

ការភ្ជាប់បណ្តាញពេញលេញ

ស្ថិតនៅកណ្តាលដីសណ្ដទន្លេក្រហម ទីក្រុង Hai Duong ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍។ ដង់ស៊ីតេបណ្តាញផ្លូវថ្នល់របស់ខេត្តត្រូវបានគេវាយតម្លៃខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ជាច្រើនក្នុងតំបន់ ចែកចាយស្មើៗគ្នាទូទាំងខេត្ត មានភាពបត់បែនក្នុងការតភ្ជាប់ក្នុងខេត្ត និងអន្តរតំបន់។

ផ្លូវបញ្ឈរខាងជើងទៅខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Duong រួមមានផ្លូវជាតិលេខ 17B និង 37 ផ្លូវខេត្ត 390, 390B, 391, 392, 394, អ័ក្សខាងជើងទៅខាងត្បូង (ផ្នែកខាងត្បូង)... អ័ក្សផ្តេកខាងកើតខាងលិចរួមមានផ្លូវជាតិលេខ 3 Express 3 9 ផ្លូវខេត្ត 49, ហាយហ្វុង។ 395, 393, 392, 396 អ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច...

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ ដង់ស៊ីតេនៃផ្លូវខេត្ត និងស្រុកនៅតំបន់ភាគនិរតីដូចជា Gia Loc, Binh Giang, Thanh Mien គឺខ្ពស់ជាងនៅភាគខាងកើត និងខាងជើងដូចជា Kim Thanh, Thanh Ha, Kinh Mon និងទីក្រុង Chi Linh។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវជាច្រើននៅតែជាផ្លូវទោល ខ្វះការចែករំលែកចរាចរណ៍ និងការតភ្ជាប់ផ្តេក។

បច្ចុប្បន្ន​ផ្លូវ​ខាងកើត​-​លិច​មួយចំនួន​ដូចជា ផ្លូវ​ខេត្ត​៣៨៩ ផ្លូវ​ខេត្ត​៣៩៤C... ត្រូវបាន​សាងសង់​តាំងពី​យូរយារ​ណាស់​មកហើយ កំណាត់​ផ្លូវ​តូច និង​តូច​ជាច្រើន​មាន​ទទឹង​ត្រឹមតែ ៥.៥​ម ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ ហើយ​មាន​ចរាចរណ៍​ច្រើន​លើស​ចំណុះ​។

ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “សរសៃឈាម” នៃសេដ្ឋកិច្ច ដោយគម្រោងជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដែលនឹងរួមចំណែកលុបបំបាត់ស្ថានការណ៍ “ជិតផ្ទះ ឆ្ងាយពីផ្លូវថ្នល់” បង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Hai Duong តភ្ជាប់ពេលរួមបញ្ចូលគ្នាខេត្ត បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកខេត្ត Hai Duong មានប្រវែងសរុបជិត ១៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ រួមទាំងផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិប្រវែង 230 គីឡូម៉ែត្រ។ ៤៩៦ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវ ២៥ ខេត្ត; ផ្លូវស្រុក ៤៨៥ គីឡូម៉ែត្រ; 303 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវទីក្រុង; 1,272 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវសហគមន៍; ផ្លូវភូមិ ផ្លូវលំ ភូមិ វាលស្រែ ដីព្រៃ ចេញទៅវាលស្រែ ចេញព្រៃអស់ជាង 12,035 គីឡូម៉ែត្រ។

HN

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/tang-cuong-ket-noi-giao-thong-huong-dong-tay-o-hai-duong-411952.html