ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការនេសាទ IUU។

បច្ចុប្បន្នខេត្តក្វាងនិញមាននាវានេសាទជាង ៦.២០០ គ្រឿងកំពុងដំណើរការ។ ដោយមានទីជម្រកនេសាទដ៏ធំទូលាយរបស់ខ្លួន រួមទាំងតំបន់ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងដែនទឹកបរទេស និងវិធីសាស្រ្តនេសាទចម្រុះដែលប្រើប្រាស់ដោយអ្នកនេសាទ រួមជាមួយនឹងកម្រិតនៃការយល់ដឹង និងជំនាញមិនស្មើគ្នាក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មនេសាទ ខេត្តក្វាងនិញគឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការនេសាទខុសច្បាប់ មិនបានរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU)។

ដោយប្ដេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍវិស័យនេសាទប្រកបដោយចីរភាព និងទប់ស្កាត់ការរំលោភបំពាន IUU ខេត្តក្វាងនិញ បានអនុវត្តយុទ្ធនាការជាច្រើនយ៉ាងសកម្ម និងរក្សាការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំលើនាវានេសាទ ដោយប្ដេជ្ញាចិត្តទប់ស្កាត់នាវានេសាទ "2-no" និង "3-no" មិនឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើសមុទ្រ។ គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ខេត្តទាំងមូលមាននាវានេសាទចំនួន ៤.២៨៣ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ៦ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ ដែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពេញលេញនៅលើប្រព័ន្ធ VNFishbase រួមមាន៖ នាវានេសាទចំនួន ៣.៥៣៥ គ្រឿងដែលមានប្រវែងចាប់ពី ៦ម៉ែត្រ ដល់ក្រោម ១២ម៉ែត្រ (៨២.៥%) ដោយមាននាវាចំនួន ៣.៣២១ គ្រឿងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ (៩៣.៩%) និងនាវានេសាទចំនួន ៧៤៨ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ១២ម៉ែត្រ ឬវែងជាងនេះ (១៧.៥%) ដោយមាននាវាចំនួន ៧១២ គ្រឿងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ (៩៥.២%) និងនាវាចំនួន ៦៣៧ គ្រឿងដែលមានការចុះបញ្ជីត្រឹមត្រូវ (៨៥.២%)។

ទូកនេសាទមកពីវ៉ាន់ដុងត្រូវបានចតដើម្បីសម្រាកបន្ទាប់ពីចេញដំណើរទៅសមុទ្រម្តងៗ។

ក្រោយការពិនិត្យឡើងវិញ គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ខេត្តក្វាងនិញនៅតែមាននាវានេសាទចំនួន ៥៧៩ គ្រឿងដែលមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ រួមមាន៖ នាវានេសាទចំនួន ៨៣ គ្រឿងដែលមិនទាន់ចុះបញ្ជី; នាវានេសាទចំនួន ៣០២ គ្រឿងដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ; នាវានេសាទចំនួន ១៧៧ គ្រឿងដែលផុតកំណត់ការចុះបញ្ជី; និងនាវានេសាទចំនួន ១៧ គ្រឿងដែលមានការផ្តាច់ VMS (ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្ត) យូរ។ ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពនេះ ខេត្តក្វាងនិញបានដឹកនាំអង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធឱ្យផ្ទៀងផ្ទាត់ និងគ្រប់គ្រងករណីនានាក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេ។ ជាលទ្ធផល ករណីចំនួន ២០៨ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដំណើរការ។

ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងនាវានេសាទចំនួន ៨៣ គ្រឿងដែលមិនទាន់ចុះបញ្ជី ការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងលើនាវាទាំង ៨៣ គ្រឿង។ នេះបានបង្ហាញថា ៧៦ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៨៣ គ្រឿងមិនស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យ (២១ គ្រឿងលិចមិនអាចរកឃើញ ៧ គ្រឿងត្រូវបានរុះរើ)។ ៤២ គ្រឿងមិនមែនជានាវានេសាទ ឬត្រូវបានប្តូរទៅជានាវាមិនមែននេសាទ (មិនចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនេសាទ)។ នាវាចំនួន ៣ គ្រឿងត្រូវបានចុះបញ្ជី ហើយមិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យ ឬចុះបញ្ជីទេ។ ហើយនាវាចំនួន ៧ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៨៣ គ្រឿង (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុងដុងទ្រីវ) នៅតែស្ថិតក្រោមការផ្ទៀងផ្ទាត់ ដោយសារពួកគេធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ហើយមិនទាន់បានត្រឡប់ទៅកន្លែងរស់នៅរបស់ពួកគេវិញនៅឡើយទេ។ ចំពោះនាវានេសាទចំនួន ៣០២ គ្រឿងដែលមិនទាន់មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ អង្គភាពមុខងារបានធ្វើការជាមួយម្ចាស់នាវាដើម្បីបំពេញនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់នាវាចំនួន ៥២ គ្រឿង ដោយកាត់បន្ថយចំនួននាវានេសាទដែលគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ/ផុតកំណត់មកត្រឹម ២៥០ គ្រឿងនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងខេត្ត។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងនាវាចំនួន ៣៦ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ និងនាវាចំនួន ៣៦ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ៦ ម៉ែត្រ ឬតិចជាងនេះ។ មាននាវាចំនួន ២១៤ គ្រឿងដែលនៅសល់ក្នុងប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ។

ចំពោះ​នាវានេសាទចំនួន ១៧៧ គ្រឿងដែលការចុះបញ្ជីរបស់ពួកគេផុតកំណត់ (ប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ) អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធបានសម្របសម្រួលការចុះបញ្ជីសម្រាប់នាវាចំនួន ៦៦ គ្រឿង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន មូលហេតុនៃនាវាចំនួន ១១១ គ្រឿងដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានស៊ើបអង្កេតដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងហ្មត់ចត់។ ចំពោះនាវានេសាទចំនួន ១៧ គ្រឿងដែលត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី VMS អស់រយៈពេលយូរ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយការរំលោភបំពានត្រូវបានដំណើរការសម្រាប់នាវាចំនួន ១៤ គ្រឿង (ការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ទីតាំង និងមូលហេតុដែលនាវាទាំងនេះចត ហើយមិនដំណើរការ ដូច្នេះមិនរក្សាការជាវ VMS)។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់នៅតែបន្តសម្រាប់នាវាចំនួន ៣ គ្រឿងដែលនៅសល់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តនៅតែមាននាវានេសាទចំនួន ៣៧១ គ្រឿងដែលមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។ ទាំងនេះត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដំណើរការដោយមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តក្វាងនិញ បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពលរដ្ឋ (CCCD) សម្រាប់នាវាចំនួន ៤.១៦៥ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៤.២៨៣ គ្រឿង ដែលឈានដល់ ៩៧.២%។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងនាវាចំនួន ៧៤៨ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៧៤៨ គ្រឿង (១០០%) ដែលមានប្រវែង ១២ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ; នាវាចំនួន ៣.៤១៧ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៣.៥៣៥ គ្រឿង (៩៦.៦%) ដែលមានប្រវែងពី ៦ ទៅក្រោម ១២ ម៉ែត្រ; និងនាវាចំនួន ១១៨ គ្រឿងក្នុងចំណោម ៣.៥៣៥ គ្រឿងដែលមានប្រវែងពី ៦ ទៅក្រោម ១២ ម៉ែត្រ (៣.៤%) ដែលមិនទាន់មានព័ត៌មាន CCCD។ CCCD សម្រាប់នាវានេសាទគឺជាប្រភេទឯកសារសម្គាល់ផ្ទាល់ខ្លួនដែលចេញឱ្យម្ចាស់នាវា ឬតំណាងស្របច្បាប់របស់ពួកគេ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណបុគ្គលដែលធ្វើប្រតិបត្តិការ និងគ្រប់គ្រងនាវានេសាទ ហើយវាក៏ជាផ្នែកមួយនៃការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេសាទផងដែរ។

អាជ្ញាធរ​កំពុង​ត្រួតពិនិត្យ​ឧបករណ៍​តាមដាន​កប៉ាល់​នេសាទ​មួយ​គ្រឿង។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ នាវានេសាទទាំង ២៧៣ គ្រឿង ដែលមានប្រវែងចាប់ពី ១៥ ម៉ែត្រឡើងទៅ ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដែនទឹកនៅឯនាយសមុទ្រក្នុងខេត្ត បានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ដោយសម្រេចបានការគ្របដណ្តប់ ១០០%។ ខេត្តមិនទាន់បានរកឃើញ ឬទទួលបានរបាយការណ៍ណាមួយអំពីនាវានេសាទមកពីខេត្តដែលរំលោភលើដែនទឹកបរទេសនៅឡើយទេ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្តក្វាងនិញមិនមានកំពង់ផែនេសាទណាមួយដែលត្រូវបានកំណត់ជាផ្លូវការស្របតាមច្បាប់ជលផលទេ។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឱ្យកំណត់កំពង់ផែកៃរ៉ុងជាបណ្ដោះអាសន្នជាកំពង់ផែថ្នាក់ទី II និងបង្កើតចំណុចត្រួតពិនិត្យចំនួន ១០ នៅទូទាំងខេត្ត។ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការប្រកាសតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានដំណើរការសម្រាប់នាវាចំនួន ៨២៣ គ្រឿង (រួមទាំងនាវាចំនួន ២៣៨ គ្រឿងដែលចូលរួមក្នុងការប្រកាស eCDT) ដោយមានបរិមាណនេសាទអាហារសមុទ្រដែលបានប្រកាសតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកចំនួន ១.៣០៧,១ តោន។ ក្នុងចំណោមនោះ ការិយាល័យ IUU កំពង់ផែកៃរ៉ុង (វ៉ាន់ដុង) បានប្រកាសសម្រាប់នាវាចំនួន ៧៧៨ គ្រឿង ចំណុចត្រួតពិនិត្យទៀនថយ (ហៃហា) បានប្រកាសសម្រាប់នាវាចំនួន ៣០ គ្រឿង និងចំណុចត្រួតពិនិត្យវូងឌឹក (កាំផា) បានប្រកាសសម្រាប់នាវាចំនួន ១៥ គ្រឿង។ តំបន់ និងចំណុចត្រួតពិនិត្យផ្សេងទៀតមិនទាន់បានអនុវត្តការប្រកាស eCDT នៅឡើយទេ។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ កងកម្លាំងមុខងាររបស់ខេត្តបានរកឃើញ និងដោះស្រាយករណីនាវានេសាទចំនួន ២៨១ ករណីដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិ ដោយប្រមូលប្រាក់ពិន័យសរុបជាង ២,៩ ពាន់លានដុងសម្រាប់ថវិការដ្ឋ។ ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានក៏បានពង្រឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឃោសនា ដោយជំរុញ និងគាំទ្រម្ចាស់នាវានេសាទឱ្យបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់ទាំងអស់មុនពេលចេញដំណើរទៅប្រតិបត្តិការសមុទ្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បានបើកយុទ្ធនាការដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីនៃការរំលោភបំពានដោយចេតនា ជាពិសេសនាវានេសាទដែលមិនបានចុះបញ្ជី និងគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ពិនិត្យ និងចងក្រងបញ្ជីនាវានេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទ IUU (ខុសច្បាប់ មិនរាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង)។ និងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីរកឃើញ និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

វៀត ហ័រ

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/tang-cuong-kiem-soat-viec-chap-hanh-cac-quy-dinh-ve-khai-thac-iuu-3363279.html