នៅថ្ងៃទី 14 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 តាមរយៈការល្បាតទំនប់ទឹករបស់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងទំនប់ទឹកទីក្រុង Thanh Hoa គេបានរកឃើញថា នៅលើទំនប់ទឹកខាងស្តាំ Lach Truong ចាប់ពី K5+422 ដល់ K8+100 នៅតំបន់ Hoang Duc ឃុំ Hoang Dat និងទីក្រុង But Son (Hoang Hoa) មានរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងដែលផ្ទុកសម្ភារៈលើសចំណុះដែលបានអនុញ្ញាត។ ក្រោយការរកឃើញភ្លាម នាយកដ្ឋានបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoang Hoa ដឹកនាំកម្លាំងពាក់ព័ន្ធ អនុវត្តវិធានការគ្រប់គ្រង ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះស្ថានភាពរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់កំណត់ ដែលប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធទំនប់ និងអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ នេះគ្រាន់តែជាឧបទ្ទវហេតុធម្មតាមួយក្នុងការទប់ស្កាត់ស្ថានភាពរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់ដែលធ្វើចរាចរក្នុងខេត្តដែលត្រូវបានកម្លាំងសមត្ថកិច្ចរកឃើញនិងដោះស្រាយភ្លាមៗ។
នៅឆ្នាំ២០២៥ ការអនុវត្តផែនការលេខ៨០/KH-C08-P6 ចុះថ្ងៃទី១៧ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ របស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ស្តីពីការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ នៅលើផ្លូវចរាចរណ៍ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ទូទាំងខេត្ត បានចល័តកម្លាំងល្បាត និងត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់ និងរថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយគ្មានការទប់ស្កាត់ត្រឹមត្រូវ។ ជាពិសេស កម្លាំងបានផ្តោតសំខាន់លើការគ្រប់គ្រងការផ្ទុកទំនិញចេញពីកន្លែងគាស់សម្ភារៈ ដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថានភាពរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់ដែលធ្វើចរាចរលើដងផ្លូវ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការផ្ទុក និងទំហំគ្រែសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញលើផ្លូវជាតិលេខ១A, ៤៥, ៤៧, ២១៧ ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវងីសឺន-ផ្លូវសៅវ៉ាង និងផ្លូវខេត្តមួយចំនួន ដែលមានយានយន្តជាច្រើនគ្រឿងដែលមានស្លាកសញ្ញាផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់។
ក្នុងរយៈពេល៥ខែដើមឆ្នាំ២០២៥ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ទូទាំងខេត្តបានដើរល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយានយន្តលើសទម្ងន់កំណត់ យានយន្តលើសទម្ងន់ និងការកែប្រែយានយន្តបានចំនួន ២.៧៥១ករណី។ ក្នុងនោះយានយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់ចំនួន ១.៤៣១ករណី; យានយន្តលើសទម្ងន់ ១.៣២០ ករណី ការកែប្រែយានយន្ត។ ក្រៅពីការដោះស្រាយការល្មើសច្បាប់ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍បានសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានក្នុងខេត្ត ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយផ្សព្វផ្សាយ និង អប់រំ ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (ATGT)។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរ និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនអំពីសារៈសំខាន់នៃការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីបន្ទុក។ ផលវិបាកនៃអាកប្បកិរិយាលើសទម្ងន់និងលើសទម្ងន់; មូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ បានរៀបចំពិធីចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាមួយម្ចាស់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបើកបរ។ ជាមួយគ្នានេះ អង្គការ បុគ្គល និងម្ចាស់ទំនិញត្រូវប្តេជ្ញាចិត្តមិនផ្ទុកទំនិញលើសទម្ងន់នៅពេលចាកចេញពីឃ្លាំងនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម រោងចក្រ កន្លែងកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែ សម្ភារៈសំណង់។ល។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តបានឲ្យដឹងថា ខេត្តមានរថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងសម្ភារសំណង់ប្រមាណ ១៦,០០០ គ្រឿង... ដើម្បីកម្រិតស្ថានភាពយានយន្តលើសទម្ងន់កំណត់ មន្ទីរ និងសាខាគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តបានចុះត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពជាប្រចាំនៅទីតាំងដឹកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងខេត្ត។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ អង្គភាពសំណង់អនុវត្តផែនការ និងដោះស្រាយការបំពានទៅតាមប្រធានបទនៃការបំពានលើការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល ការបំពានល្បឿន ការផ្ទុកទំហំតួរថយន្ត។ល។
អនុប្រធានការិយាល័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Lai Thi Thanh Thuy បានឲ្យដឹងថា៖ ការកំណត់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់ លើសទំហំកំណត់ ជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរទំហំតួរថយន្តតាមអំពើចិត្តនៅពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ គឺជាទង្វើដ៏គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់សង្គម បំផ្លាញការងារចរាចរណ៍ បង្កការបំពុលបរិស្ថាន និងនាំឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត បានចេញសេចក្តីសម្រេច។ 2025 និងផែនការ ឯកសារដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញវិស័យ និងមូលដ្ឋាន អនុវត្តការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេស ការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាននានា ត្រូវបានអនុវត្តដោយកងកម្លាំងជាប្រចាំ បន្ត និងតឹងរឹង ដោយស្មារតីគោរពច្បាប់ "គ្មានតំបន់ហាមឃាត់ គ្មានករណីលើកលែង" ដើម្បីទប់ស្កាត់ អប់រំ ផ្សព្វផ្សាយ និងបង្កើតច្បាប់ចរាចរណ៍ជាវិជ្ជមាន។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហៃ ដាង
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-xu-ly-phuong-tien-nbsp-qua-kho-qua-tai-251053.htm
Kommentar (0)