ដំឡើងថ្លៃចុះបញ្ជី និងស្លាកលេខរថយន្ត និងម៉ូតូ

នីតិវិធីរដ្ឋបាលថ្មីចំនួនបួនក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត; ការកែសម្រួលថ្លៃចុះបញ្ជី ការចេញស្លាកលេខរថយន្ត និងម៉ូតូ; និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរថយន្តដែលត្រូវប្រមូលមកវិញគឺជាគោលការណ៍ថ្មីដែលនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីខែតុលាខាងមុខនេះ។

Chính sách mới từ 1/10: Tăng lệ phí đăng ký, cấp biển ôtô, xe máy

រូបថតគំនូរ។ (VNA)

គោលនយោបាយទាក់ទងនឹង សេដ្ឋកិច្ច ដូចជាការកែសម្រួលថ្លៃចុះបញ្ជី និងស្លាកលេខរថយន្ត និងម៉ូតូ។ ករណីរថយន្តដែលត្រូវប្រមូលមកវិញ; នីតិវិធីរដ្ឋបាលចំនួន ៤ ក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្ត... នឹងចូលជាធរមានជាផ្លូវការចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣។

ករណីរថយន្តដែលត្រូវប្រមូលមកវិញ

រដ្ឋាភិបាល បានចេញក្រឹត្យលេខ 60/2023/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 គ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យ និងវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាននៃរថយន្តនាំចូល និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលនាំចូលស្របតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិក។ ជាពិសេស ក្រិត្យកំណត់ថា រថយន្តដែលត្រូវប្រមូលមកវិញរួមមាន៖

- រថយន្តត្រូវបានប្រមូលមកវិញយោងតាមការប្រកាសរបស់អ្នកផលិត។

រថយន្តត្រូវបានប្រមូលមកវិញតាមសំណើរបស់ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ។ សំណើរសុំប្រមូលមកវិញរបស់ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើភស្តុតាងជាក់លាក់ និងលទ្ធផលនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃរថយន្តនាំចូល។

- ក្នុងករណីរថយន្តដែលដាក់លក់លើទីផ្សារមានកំហុសបច្ចេកទេស ហើយត្រូវប្រមូលមកវិញ អ្នកនាំចូលត្រូវបំពេញការងារដូចខាងក្រោម៖

ក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 5 ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលមកវិញពីក្រុមហ៊ុនផលិត ឬពីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច អ្នកនាំចូលត្រូវជូនដំណឹងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ភ្នាក់ងារលក់ ដើម្បីស្នើសុំមិនលក់នៅលើទីផ្សារនូវរថយន្តដែលបានប្រមូលមកវិញដែលមិនទាន់បានជួសជុល។

ក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 10 ថ្ងៃនៃថ្ងៃធ្វើការចាប់ពីថ្ងៃទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការប្រមូលមកវិញពីក្រុមហ៊ុនផលិត ឬពីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច អ្នកនាំចូលត្រូវផ្ញើទៅភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យនូវរបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដែលមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោមៈ មូលហេតុនៃកំហុសបច្ចេកទេស។ វិធានការដោះស្រាយ; ចំនួនរថយន្តដែលត្រូវប្រមូល; ផែនការរំលឹកសមស្រប;

អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តតាមផែនការប្រមូលមកវិញ។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកនាំចូលត្រូវផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីផែនការប្រមូលរថយន្តមកវិញ និងបញ្ជីរថយន្តដែលត្រូវប្រមូលមកវិញនៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកនាំចូល និងភ្នាក់ងារលក់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងពេញលេញ។

ក្រឹត្យនេះក៏បានចែងអំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចផងដែរ៖

ជូនដំណឹងដល់អ្នកនាំចូលជាលាយលក្ខណ៍អក្សរនៃការទទួលផែនការប្រមូលមកវិញ និងតម្រូវការបន្ថែមណាមួយសម្រាប់កម្មវិធីប្រមូលមកវិញ (ប្រសិនបើមាន)។

តម្រូវឱ្យអ្នកនាំចូលដើម្បីអនុវត្តការប្រមូលមកវិញ; ប្រកាសព័ត៌មានអំពីរថយន្តដែលប្រមូលបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច។ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តការប្រមូលមកវិញរបស់អ្នកនាំចូលតាមផែនការ។

ផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវនីតិវិធីបញ្ជាក់គុណភាពសម្រាប់អ្នកនាំចូលរថយន្តដែលមិនបានបំពេញការទទួលខុសត្រូវតាមការកំណត់។

ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យនឹងពិចារណាបញ្ឈប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថានសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកផលិតដូចគ្នា ប្រសិនបើអ្នកនាំចូលផ្តល់ភស្តុតាងថាក្រុមហ៊ុនផលិតមិនសហការដើម្បីអនុវត្តផែនការប្រមូលមកវិញ។

ចំពោះរថយន្តដែលត្រូវប្រមូលមកវិញ ដែលមិនត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រពីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច ភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចត្រូវជូនដំណឹងទៅការិយាល័យគយ ដែលបើកការប្រកាសការនាំចូល ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកនាំចូលបញ្ចេញទំនិញជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីឲ្យអ្នកនាំចូលអាចអនុវត្តការជួសជុលរថយន្តដែលបានប្រមូលមកវិញ។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុននាំចូលផ្តល់បញ្ជីរថយន្តដែលមានបញ្ហាខូចគុណភាព ជួសជុលតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរួច ភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចត្រូវបន្តអនុវត្តនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្រឹត្យលេខ 60/2023/ND-CP ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 អនុវត្តចំពោះរថយន្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

នីតិវិធីរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចុះឈ្មោះ

នៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 1137/QD-BGTVT ប្រកាសអំពីនីតិវិធីរដ្ឋបាលថ្មីចំនួន 4 ក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្រោមវិសាលភាពគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រួមមានៈ

- ចេញវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាន សម្រាប់យានយន្តនាំចូល។

- ការចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ចំពោះសមាសធាតុនាំចូល។

- ចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថានឡើងវិញ សម្រាប់យានយន្តនាំចូល។

- ចេញសេចក្តីជូនដំណឹងជាថ្មីអំពីការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន ចំពោះសមាសធាតុនាំចូល។

សេចក្តីសម្រេច 1137/QD-BGTVT ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023។

ការកែសម្រួលថ្លៃចុះបញ្ជី និងស្លាកលេខរថយន្ត និងម៉ូតូ

Chính sách mới từ 1/10: Tăng lệ phí đăng ký, cấp biển ôtô, xe máy

រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍)

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានចេញសារាចរណែនាំលេខ 60/2023/TT-BTC ចុះថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ស្តីពីការគ្រប់គ្រងអត្រាការប្រាក់ ការប្រមូល ការបង់ប្រាក់ ការលើកលែង និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃសេវាសម្រាប់ការចុះបញ្ជី និងការចេញស្លាកលេខយានយន្ត។

សារាចរកែសម្រួលការដំឡើងថ្លៃសម្រាប់ការចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីដំបូងដែលមានផ្លាកលេខយានជំនិះនៅតំបន់ I (រួមទាំងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ)។

ជាក់លាក់ដូចខាងក្រោមៈ

- រថយន្ត (លើកលែងតែរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី ៩ ឬតិចជាងនេះ រ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កដែលបានចុះបញ្ជីដោយឡែកពីគ្នា)៖ ថ្លៃ ៥០០,០០០ ដុង/ដង/ឡាន (អត្រាចាស់គឺចាប់ពី ១៥០,០០០ ដល់ ៥០០,០០០ ដុង/ដង/ឡាន)។

- រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 9 ឬតិចជាងនេះ (រួមទាំងរថយន្តភីកអាប់): 20 លានដុង/ដង/ឡាន។

- រ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កដែលបានចុះបញ្ជីដាច់ដោយឡែក៖ ២០០,០០០ ដុង/លើក/រថយន្ត (អត្រាចាស់ចាប់ពី ១០០,០០០-២០០,០០០ ដុង/ដង/រថយន្ត)។

- សម្រាប់ម៉ូតូ៖ តម្លៃរហូតដល់ ១៥លានដុង៖ ១លានដុង/លើក/រថយន្ត (កម្រិតចាស់ចាប់ពី ៥០០,០០០ដុង - ១លានដុង/លើក/ឡាន)។

- ម៉ូតូមានតម្លៃលើសពី ១៥-៤០លានដុង៖ ២លានដុង/លើក/រថយន្ត (អត្រាចាស់ចាប់ពី ១-២លានដុង/លើក/រថយន្ត)។

- ម៉ូតូមានតម្លៃជាង ៤០លានដុង៖ ៤លានដុង/លើក/រថយន្ត (អត្រាចាស់ចាប់ពី ២-៤លានដុង/លើក/រថយន្ត)។

សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣។

៤ ករណីលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្ត

យោងតាមសារាចរណែនាំលេខ 60/2023/TT-BTC ចេញនៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអត្រាការប្រមូល ការប្រមូល ការបង់ប្រាក់ ការលើកលែង និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះបញ្ជី និងការចេញផ្លាកលេខយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ ការលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តមានចំនួន 4 ករណី រួមមានៈ

ទីមួយ បេសកកម្មការទូត ទីភ្នាក់ងារកុងស៊ុល ទីភ្នាក់ងារតំណាងអង្គការអន្តរជាតិ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រព័ន្ធអង្គការសហប្រជាជាតិ។

ទីពីរ មន្ត្រីការទូត មន្ត្រីកុងស៊ុល បុគ្គលិកបច្ចេកទេស និងរដ្ឋបាលនៃបេសកកម្មការទូតបរទេស និងការិយាល័យកុងស៊ុល សមាជិកនៃអង្គការអន្តរជាតិនៃប្រព័ន្ធអង្គការសហប្រជាជាតិ និងសមាជិកគ្រួសាររបស់ពួកគេដែលមិនមែនជាពលរដ្ឋវៀតណាម។

ទី៣៖ អង្គការ និងបុគ្គលបរទេសផ្សេងទៀត (ភ្នាក់ងារតំណាងអង្គការអន្តរជាតិអន្តររដ្ឋាភិបាលក្រៅប្រព័ន្ធអង្គការសហប្រជាជាតិ ទីភ្នាក់ងារតំណាងអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាល គណៈប្រតិភូអង្គការអន្តរជាតិ សមាជិកនៃទីភ្នាក់ងារ និងអង្គការផ្សេងៗ) ដែលមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងមុខវិជ្ជាខាងលើ ប៉ុន្តែត្រូវបានលើកលែងពីការបង់ប្រាក់ ឬមិនចាំបាច់បង់ថ្លៃសម្រាប់ការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងស្លាកលេខសម្គាល់យានយន្ត និងស្លាកលេខអន្តរជាតិ។

ទី៤-ម៉ូតូកង់បីសម្រាប់ជនពិការ។

ស្ថាប័នប្រមូលកម្រៃត្រូវបង់ 100% នៃចំនួនកម្រៃសេវាដែលប្រមូលបានទៅក្នុងថវិការដ្ឋ (ថវិកាកណ្តាល)។ ប្រភពនៃការចំណាយក្នុងការប្រមូលថ្លៃផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី និងផ្លាកលេខយានយន្តត្រូវបែងចែកដោយថវិការដ្ឋក្នុងការប៉ាន់ប្រមាណរបស់អង្គការប្រមូលតាមរបបចំណាយថវិការដ្ឋ និងបទដ្ឋានកំណត់ដោយច្បាប់។

សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី២២ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣។/។

គោលការណ៍ថ្មីចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា៖ ដំឡើងថ្លៃចុះឈ្មោះ ស្លាកលេខរថយន្ត និងម៉ូតូ