ការសាងសង់កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដើម្បីធានាថារបស់របរមួយចំនួនរួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

ដើម្បីធានាថាផ្នែកមួយនៃឧទ្យានមាត់សមុទ្រអាចដំណើរការបានទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា កម្មករ និងយានយន្តរាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃលើគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ក្នុងទីក្រុង Vung Tau។

កម្មករកំពុងដាក់ថ្មក្រាលផ្លូវនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ក្នុងទីក្រុង Vung Tau។

ផ្តោតលើការបំពេញធាតុនីមួយៗ។

សព្វថ្ងៃនេះ តាមបណ្តោយគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van ទាំងមូល បរិយាកាសកាន់តែមមាញឹកជាងពេលណាៗទាំងអស់។ សំឡេងគ្រហឹមរបស់រថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរ និងរថយន្តក្រាលកៅស៊ូបានបន្លឺឡើង។ សំឡេងកំទេចថ្ម និងសំឡេងកាត់ដែក លាយឡំជាមួយនឹងសំឡេងស្រែកយ៉ាងរស់រវើករបស់ក្រុមការងារ បានបន្លឺឡើងពេញការដ្ឋាន។ ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំសម្បើមនេះប្រៀបដូចជាម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការពេញសមត្ថភាព ដើម្បីធានាថារបស់របរមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

យោងតាមការសង្កេតនៅការដ្ឋាន កម្មករ និងវិស្វករប្រមាណ ១២០០ នាក់ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ជាង ៨០ គ្រឿង ត្រូវបានចល័តឱ្យធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ជាបីវេនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្រុមសំណង់ត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមតូចៗ រៀបចំជាចង្កោម និងដាក់ពង្រាយជាវេនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ទំហំដែលមាន។

តំបន់ឧទ្យានឆ្នេរ Thuy Van ដែលជាចំណុចកណ្តាលនៃកញ្ចប់ទី 12 កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការបញ្ចប់។ ក្នុងចំណោមតំបន់ចំនួន 13 ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់នេះ មានតំបន់ចំនួន 11 បានបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗជាស្ថាពរ ហើយនឹងត្រូវដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សាកល្បងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខាងមុខនេះ។ ស្មៅបៃតងខៀវស្រងាត់កំពុងត្រូវបានដាក់នៅលើដី។ ប្រព័ន្ធស្រោចស្រពដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏កំពុងត្រូវបានដំឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការកែសម្រួលថ្មក្រាលផ្លូវ និងការដាំដើមឈើបន្ថែម។

«គម្រោងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដ៏សំខាន់បំផុតរបស់វា។ យើងមិនបានផ្លាស់ប្តូរគោលដៅរបស់យើងទេ។ យើងនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការចាប់ផ្តើមដំណើរការសាកល្បងនៃផ្នែកមួយនៃឧទ្យានមាត់សមុទ្រទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។ វិស្វករ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទីនេះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្ម ប៉ុន្តែមានការតាំងចិត្ត និងឯកភាពយ៉ាងខ្លាំង» លោក Doan Hai Linh នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីនៃទីក្រុង Vung Tau បានមានប្រសាសន៍ថា។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋានបានលេចចេញជារូបរាង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្ទៃផ្លូវ Thuy Van ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរជាមួយនឹងក្រាលកៅស៊ូក្តៅ។ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកភ្លៀង ជាមួយនឹងបំពង់ធំៗ D1500 និង D1800 ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ស្ទើរតែទាំងស្រុងផងដែរ ហើយត្រៀមដាក់ឱ្យដំណើរការភ្លាមៗនៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដំបូងនៃរដូវមកដល់។

នៅក្នុងទីធ្លាឧទ្យាន ផ្លូវខាងក្នុងកំពុងត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ ហើយការងារទំនប់ និងគ្រឹះសម្រេចបាន 80-95%។ ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនប្រាំមួយកំពុងដំណើរការទៅមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សម្ភារៈជំនួយមួយចំនួនដូចជា ទន្លេខ្ជិល ស្ថានីយ៍បូមទឹកកខ្វក់ និងការរៀបចំទេសភាពក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ផងដែរ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពរួមនៃតំបន់ទាំងមូល។ គេរំពឹងថាគម្រោងនេះនឹងចូលដល់ដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការសាកល្បងជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែមេសា។

បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា កិច្ចការដែលនៅសល់ក្រោមកញ្ចប់ទី 12 នឹងបន្តបញ្ចប់ ដោយកញ្ចប់ទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កញ្ចប់សំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៃគម្រោងក៏នឹងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ រួមមាន៖ រូបសំណាកត្រីបាឡែន ទីលានកណ្តាល និងប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ Thuy Van។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងចំនួន 2 ក្នុងចំណោម 5 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ហើយ 3 ដែលនៅសល់កំពុងបញ្ចប់នីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

នៅពេលដែលគម្រោងទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ ឧទ្យានឆ្នេរ Thuy Van នឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មីមួយនៅលើផែនទីទេសភាពទីក្រុង ជាមួយនឹងទីធ្លាសាធារណៈទ្រង់ទ្រាយធំមួយដែលមានសមត្ថភាពរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌ និង ទេសចរណ៍ ដោយបម្រើដល់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងអ្នកទស្សនារាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

(លោក ដួន ហៃ លីញ នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីក្រុងវូងតាវ)

បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺថា ទីតាំងមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់គម្រោងនៅតែមានបញ្ហាក្នុងការទទួលបានដីធ្លី ឬត្រូវការការកែតម្រូវបច្ចេកទេសដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពសំណង់ជាក់ស្តែង។ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូល ក្រុមគ្រប់គ្រងគម្រោងបើកកិច្ចប្រជុំប្រចាំថ្ងៃ តាមដានស្ថានភាពរបស់ក្រុមសំណង់នីមួយៗយ៉ាងដិតដល់ និងកែសម្រួលលំដាប់នៃការអនុវត្តការងារឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

«ដរាបណាយើងមានដីទំនេរ យើងនឹងនាំយកមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រមកចាប់ផ្តើមធ្វើការភ្លាមៗ ដោយមិនទុកឲ្យទទេសូម្បីតែមួយម៉ែត្រការ៉េ។ ពេលខ្លះការសាងសង់ចាប់ផ្តើមនៅពេលព្រឹកព្រលឹម បន្តរហូតដល់ថ្ងៃត្រង់ ហើយមិនឈប់រហូតដល់ម៉ោង ១០ យប់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ថានេះជារយៈពេលដ៏សំខាន់ ហើយយើងត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងទ្វេដង» លោក Nguyen Ngoc Nam អនុប្រធានគម្រោងជួសជុលផ្លូវ Thuy Van បានចែករំលែក។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ TRÀ NGÂN

ប្រភព៖ https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/du-an-chinh-trang-truc-duong-thuy-van-tpvung-tau-tang-toc-thi-cong-de-kip-dua-vao-su-dung-mot-so-hang-muc-dip-304-1040419/