នោះគឺជាការយល់ឃើញរបស់លោកបណ្ឌិត Pham Viet Thuan នាយកវិទ្យាស្ថានធនធានធម្មជាតិ និងសេដ្ឋកិច្ចបរិស្ថាន នៅពេលសួរដោយអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News Electronic Newspaper អំពីក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited (Son Hai Group) ត្រូវបានច្រានចោលពីកញ្ចប់ដេញថ្លៃសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh (ផ្នែកឆ្លងកាត់ Binh Phuoc )។
យោងតាមលោកបណ្ឌិត Pham Viet Thuan ក្នុងការដេញថ្លៃ ជាធម្មតាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដំបូង និងសំខាន់បំផុតសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ គឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេស។ បន្ទាប់មកគឺលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបទពិសោធន៍ បន្ទាប់មកលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យតម្លៃដេញថ្លៃ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផ្សេងទៀត។
ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម ហូជីមិញ -ធូដាវម៉ត-ឆនថាញ បានឈ្នះការដេញថ្លៃ។
លោកបណ្ឌិត Pham Viet Thuan មានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដេញថ្លៃហើយតម្លៃទាបជាងតម្លៃដេញថ្លៃទាបជាងអ្នកដេញថ្លៃផ្សេងទៀត វាមិនមានន័យថាអ្នកឈ្នះការដេញថ្លៃនោះទេ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញថាអង្គភាពដេញថ្លៃបោកប្រាស់ អ្នកអាចស្នើសុំការប្រៀបធៀបឯកសារបច្ចេកទេសបាន ប្រសិនបើពួកគេឈ្នះដោយផ្អែកលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសនោះ អ្នកមិនចាំបាច់ពិភាក្សាតម្លៃនោះទេ។
លោក ធួន មិនបដិសេធថា ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវ ជាមួយនឹងគម្រោងដែលមានគុណភាពល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ដេញថ្លៃ ការចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃជាសាធារណៈជាមួយនឹងលទ្ធផលសាធារណៈ តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការដេញថ្លៃ។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសជាធម្មតាមាន 5 ធាតុ ប្រសិនបើអង្គភាពដេញថ្លៃមិនឆ្លើយតបទេនោះ ត្រូវតែកាត់ចេញ។
លោក ធួន បន្ថែមថា “ឥឡូវមនុស្សកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសមកមុន ឥឡូវបើអ្នកម៉ៅការមិនគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់នឹងមិនពិចារណាទេ ទោះតម្លៃគាត់ល្អប៉ុណ្ណាក៏ដោយ”។
លោក ធួន ក៏បានលើកឧទាហរណ៍មួយដែរ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់គឺជាអង្គភាពដែលជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ៖ «កាលពីមុនខ្ញុំក៏ជាអ្នកវិនិយោគដែរ មានបទពិសោធន៍មួយខ្ញុំត្រូវទិញដោយលុយគឺលុយច្រើន ពោលគឺគ្រាន់តែជ្រើសរើសយូនីតដែលមានតម្លៃទាបបំផុត ពេលនោះខ្ញុំខ្លួនឯង "បានលុយល្ងង់"។
លោក ធួន ក៏បានបន្ថែមថា ប្រសិនបើអង្គភាពដេញថ្លៃ “មិនពេញចិត្ត” ចំពោះលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃនោះ ពួកគេគួរតែពិនិត្យមើលបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពរបស់អ្នកប្រឹក្សាដេញថ្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ដេញថ្លៃបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងមានអាជ្ញាប័ណ្ណអនុវត្ត លទ្ធផលត្រូវតែទទួលយក។
4 គ្រឿងមិនបានឈ្នះការដេញថ្លៃ។
ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ ឆ្លើយតបនឹងសារព័ត៌មាន VTC លោក Dinh Tien Hai នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Binh Phuoc ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង បាននិយាយថា ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការគឺធ្វើឡើងតាមរយៈការដេញថ្លៃជាសាធារណៈ។ បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃត្រូវបានបញ្ចប់ លទ្ធផលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅលើបណ្តាញដេញថ្លៃជាតិ។
ជាពិសេស កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត ប៊ិញភឿក ត្រូវបានប្រកាសថានឹងបើកការដេញថ្លៃក្នុងតម្លៃ ៨៨០,៧១៨ ពាន់លានដុង។ អ្នកដេញថ្លៃឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួម ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway ដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃ 866.46 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 14.26 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 1.62%)។
អ្នកដេញថ្លៃមិនជោគជ័យរួមមានៈ ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃ 732.28 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 148.44 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 16.85%) ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម CIENCO4 Group ដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃ 800.69 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 80.03 ពាន់លានដុង) កាត់បន្ថយ 80.03 ពាន់លានដុង។ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម IB2500057961 Expressway មានតម្លៃដេញថ្លៃ 804.06 ពាន់លានដុង (សន្សំបាន 76.66 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 8.70%) និងបណ្តាក់ទុនរួម Binh Phuoc Expressway មានតម្លៃដេញថ្លៃ 836.10 ពាន់លានដុង (សន្សំ 44.7 ពាន់លានដុង កាត់បន្ថយ 44.7%)។
ហេតុផលសម្រាប់ការខកខានក្នុងការដេញថ្លៃរបស់អង្គភាពទាំង 4 ខាងលើគឺ៖ E-HSDT (រួមទាំងឯកសារបញ្ជាក់) របស់អ្នកម៉ៅការមិនបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃបច្ចេកទេសរបស់ E-HSMT ។
លោក Dinh Tien Hai មានប្រសាសន៍ថា "យើងនឹងប្រកាសលទ្ធផលតាមប្រព័ន្ធអនឡាញភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីដាក់ពិន្ទុ នៅថ្ងៃទី 22 ខែ ឧសភា ឆ្នាំ 2025 អោយច្បាស់នៅត្រង់នោះ រកមើលត្រង់នោះ កន្លែងណាត្រូវ កន្លែងណាខុស វាមានទាំងអស់ ។
មុននោះ នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ឧសភា ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បានបញ្ជូនព័ត៌មានថា ខ្លួនបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Binh Phuoc ដោយតវ៉ានឹងលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Son Hai Group វិនិយោគិនបានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃខ្ពស់បំផុតដើម្បីឈ្នះការដេញថ្លៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អ្នកម៉ៅការដែលវិនិយោគិនបានលុបចោល គឺជាសហគ្រាសឈានមុខ និងមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះក្នុងវិស័យសំណង់ចរាចរណ៍នៅវៀតណាម។ ទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោលដោយអ្នកវិនិយោគដោយហេតុផលថាពួកគេមិនបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។
ដោយអះអាងថា វិនិយោគិនមានសញ្ញានៃការបំពានច្បាប់ក្នុងការដេញថ្លៃ ដែលនាំឱ្យមានការខាតបង់ និងខ្ជះខ្ជាយថវិការដ្ឋច្រើនជាង 113 ពាន់លានដុងនោះ ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បានសម្តែងការប្រឆាំងរបស់ខ្លួនចំពោះការសម្រេចចិត្តដេញថ្លៃរបស់អ្នកវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមការងារក៏បានបញ្ជូនញត្តិទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ដេញថ្លៃ ហើយបានបញ្ជូនឯកសារទៅអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធដើម្បីពិនិត្យ និងបំភ្លឺ។
អ្នកជំនាញដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនឆ្នាំក្នុងច្បាប់ដេញថ្លៃ ជឿជាក់ថា ច្បាប់ដេញថ្លៃបច្ចុប្បន្នមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ហើយមានភាពធូររលុង។
“នៅប្រទេសកូរ៉េ ដំណាក់កាលដេញថ្លៃដែលយើងកំពុងធ្វើ គេហៅវាថាការស្នើសុំ។ អង្គភាពដូចជា Son Hai Group, Cienco 4, Truong Son,... គឺជាសហគ្រាសធំៗដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនឆ្នាំ។
អង្គភាពទាំងនេះខ្លួនឯងមានសមត្ថភាពរួចហើយ។ ដូច្នេះ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃច្បាប់ដេញថ្លៃដូចជា បច្ចេកទេស (រួមទាំងឧបករណ៍ គ្រឿងចក្រ...) ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ហួសហេតុ និងស្មុគស្មាញ។ ជាគោលការណ៍គ្រាន់តែចាត់ថ្នាក់បទពិសោធន៍របស់សហគ្រាសគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ តើមានគម្រោងស្រដៀងគ្នាប៉ុន្មានដែលសហគ្រាសធ្លាប់បានជោគជ័យ តើវាត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានគុណភាពឬអត់... នោះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ នៅពេលនេះ អ្នកវិនិយោគគួរតែខ្វល់ពីតម្លៃ អ្នកណាដែលផ្តល់តម្លៃទាបបំផុតជ្រើសយកវា»។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/tap-doan-son-hai-truot-goi-thau-cao-toc-o-binh-phuoc-khong-phai-gia-thap-la-tot-ar945533.html
Kommentar (0)