ការផ្តល់ជូនជាសាធារណៈដំបូងរបស់ Tata Technologies (IPO) ត្រូវបានបើកសម្រាប់ការជាវ រួមជាមួយនឹងការចេញក្រុមហ៊ុនចំនួនបួនផ្សេងទៀត។
Tata Technologies គឺជាអាជីវកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍វិស្វកម្ម (R&D) ដែលផ្តល់ដំណោះស្រាយឌីជីថល និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតកម្មផ្សេងទៀត។ ផ្នែកជំនាញរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានវិស្វកម្មផលិតផល និងវិស្វកម្មផលិតក្នុងផ្នែកមេកានិច ដូចជាវិស្វកម្មរាងកាយ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងបន្ថែមសេវាកម្មនៅក្នុងផ្នែកទន់ និងផ្នែកវិស្វកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាផងដែរ។
ទីផ្សារ ER&D ជាសកលរបស់តាតាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃប្រហែល 105-110 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2022។ លើសពីនេះ ទីផ្សារឌីជីថលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) 16% ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2026។
ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Tata Motors ផ្តោតជាចម្បងលើវិស័យរថយន្តដែលមានចំនួន 75% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណោះស្រាយ turnkey របស់វាក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Tata បានកំណត់ទស្សនវិស័យរបស់ខ្លួនលើឧស្សាហកម្មអវកាស ដែលទីផ្សារ ER&D ដែលមានប្រភពខាងក្រៅមានតម្លៃ 9 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។
វិស័យរថយន្តអគ្គិសនីដែលកំពុងរីកចម្រើនជាផ្នែកមួយទៀតដែលក្រុមហ៊ុនផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់។ លោក Prashanth Tapse អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកស្រាវជ្រាវនៅ Mehta Equities បាននិយាយថា "ផលប័ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Tata ត្រូវបានធ្វើពិពិធកម្មបានយ៉ាងល្អ ចាប់ពី OEMs ប្រពៃណីរហូតដល់រថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយ" ។ "យើងជឿជាក់ថាគំរូអាជីវកម្មខាងក្រៅនឹងមើលឃើញតម្រូវការដ៏សំខាន់សម្រាប់សេវាកម្មវិស្វកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលពីអតិថិជនផលិតកម្មសកលនាពេលអនាគត ដោយជួយពួកគេបង្កើត រចនា អភិវឌ្ឍ និងចែកចាយផលិតផលកាន់តែប្រសើរឡើង"។
ខណៈពេលដែលសេវាកម្មមានប្រហែល 80% នៃប្រាក់ចំណូល ក្រុមហ៊ុនក៏បង្កើតបាន 11% នៃប្រាក់ចំណូលពីអាជីវកម្មផលិតផលរបស់ខ្លួនផងដែរ ដោយលក់បន្តកម្មវិធីភាគីទីបី។ តាតាក៏មានតួនាទីពិសេសក្នុង វិស័យអប់រំ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយ “phygital” សម្រាប់ជំនាញផលិតកម្ម ដែលរួមចំណែក ៩% នៃចំណូល។
ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ចាប់ពីឆ្នាំសារពើពន្ធ 2021 ដល់សារពើពន្ធ 2023 ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនបន្ទាប់ពីពន្ធបានកើនឡើងក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) 36% និង 62% រៀងគ្នា។
ក្រុមហ៊ុនបានគូសបញ្ជាក់ពីកត្តាហានិភ័យនៅក្នុង RHP Draft Prospectus ដែលក្រុមហ៊ុនពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើអតិថិជនធំជាងគេទាំងប្រាំរបស់ខ្លួន រួមទាំងម្ចាស់ភាគហ៊ុនស្ថាបនិក Tata Motors និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ Jaguar Land Rover ។
ការចំណាយ | FY23 | FY22 | FY21 |
ចំណូលប្រតិបត្តិការ | 44.14 ពាន់លាន Rs | ៣៥,២៩ ពាន់លានរូពី | ២៣,៨១ ពាន់លានរូពី |
ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ | 6.24 ពាន់លាន Rs. | 4.37 ពាន់លាន Rs. | 2.39 ពាន់លាន Rs. |
(ប្រភព៖ RHP)
លោក Emkay បាននិយាយថា បញ្ហាទាំងអស់នេះបានបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការផ្តល់តម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Tata ។ ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់ជួរតម្លៃពី 475-500 រូពីសម្រាប់បញ្ហានេះ។ នៅចុងខ្ពស់នៃជួរនេះ Tata Tech ត្រូវបានគេវាយតម្លៃប្រហែល 32 ដង FY23 EPS ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ LTTS 'P/E គឺ 40x, Tata Elxsi's គឺ 69x និង KPIT's គឺ 110x ។
IDBI Capital និង Ventura ក៏បាននិយាយថាពួកគេរំពឹងថាក្រុមហ៊ុន Tata នឹងផ្តល់នូវកំណើនប្រាក់ចំណូលដ៏រឹងមាំឆ្ពោះទៅមុខ។
ជាមួយនឹងការស្ទុះងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗនៃ សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក ការបង្កើនការវិនិយោគលើវិស័យផលិតកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរផលិតកម្មពីសហរដ្ឋអាមេរិក/អឺរ៉ុប/ចិនទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ដោយសារអតិផរណា និងយុទ្ធសាស្រ្តចិន + 1 អាជីវកម្ម Tata Technologies ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។
ប្រភព
Kommentar (0)