កប៉ាល់ទីមួយរបស់ពិភពលោក ដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់សុទ្ធ

ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បង រថភ្លើងដែលរត់លើអាម៉ូញាក់សុទ្ធបានបញ្ចេញ CO2 ស្ទើរតែសូន្យ ខណៈពេលដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយអាសូតអុកស៊ីត (NO) យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

កប៉ាល់ទីមួយ របស់ពិភពលោក ដំណើរការដោយអាម៉ូញាក់សុទ្ធ - រូបថត៖ XINHUA

កប៉ាល់ Anhui ដែលជាកប៉ាល់ដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលប្រើឥន្ធនៈអាម៉ូញាក់សុទ្ធ បានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Hefei ខេត្ត Anhui ភាគខាងកើតប្រទេសចិន។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជារបកគំហើញមួយ បើកសករាជថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនបៃតងសកល។

អាម៉ូញាក់ (NH ₃ ) ដែលជាចំណីសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មគីមី លេចធ្លោសម្រាប់ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិអព្យាក្រឹតកាបូន។ នៅពេលឆេះទាំងស្រុង អាម៉ូញាក់បញ្ចេញតែទឹក (H ₂ O) និងអាសូត (N ₂ ) កម្ចាត់ចោលទាំងស្រុងនូវការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណោះស្រាយឥន្ធនៈដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់ decarbonizing វិស័យដឹកជញ្ជូន។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងន័រវែសបានបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍នាវាដោយប្រើអាម៉ូញាក់។

យោងតាមរបាយការណ៍ឆ្នាំ 2021 ដោយទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) អាម៉ូញាក់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងបំពេញតម្រូវការថាមពលពិភពលោកប្រហែល 45% សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2050 នៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃការបំភាយឧស្ម័នសុទ្ធ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់អាម៉ូញាក់នៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសជាច្រើន រួមទាំងការបញ្ឆេះមិនល្អ និងការឆេះមិនស្ថិតស្ថេរ។

កប៉ាល់ "Anhui" គឺជាផលិតផលនៃការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នារវាងវិទ្យាស្ថានថាមពលនៃមជ្ឈមណ្ឌល វិទ្យាសាស្ត្រ គ្រប់ជ្រុងជ្រោយជាតិ Hefei និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនគឺ Shenzhen Haixu New Energy Co., Ltd.

កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំរុញកម្រិតខ្ពស់ដែលមានម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រើហ្គាសល្បឿនលឿន 200kW ម៉ាស៊ីនជំរុញ 100kW ចំនួនពីរ និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លោះ។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅចំនួន 50 តោន កប៉ាល់នេះអាចដំណើរការក្នុងល្បឿន 10 knots (ស្មើនឹង 18.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

លោក Wu Dianwu តំណាង​វិទ្យាស្ថាន​បាន​និយាយ​ថា ក្រុម​វិស្វករ​បាន​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ប្រឈម​ផ្នែក​បច្ចេកវិទ្យា​ស្នូល​ជាច្រើន​ដោយ​ជោគជ័យ។ របកគំហើញទាំងនេះរួមមានបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ឆេះប្លាស្មាសម្រាប់ឥន្ធនៈអាម៉ូញាក់សុទ្ធ រក្សាការចំហេះមានស្ថេរភាព និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងបញ្ឆេះល្បាយឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែន-អាម៉ូញាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង...

លើសពីនេះ ក្រុមការងារបានបង្កើតដោយជោគជ័យនូវឧបករណ៍ដុតអាម៉ូញាក់សុទ្ធ និងឧបករណ៍សម្រាប់បំបែកកាតាលីករនៃឧស្ម័នអាម៉ូញាក់។

ការជិះសាកល្បងបានបង្ហាញពីការដុតបញ្ឆេះប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃឥន្ធនៈអាម៉ូញាក់សុទ្ធ ដោយសម្រេចបាននូវការបំភាយ _{ឧស្ម័ន CO2} ជិតសូន្យ ខណៈពេលដែលការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នអាសូតអុកស៊ីត (NOx) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

លទ្ធផលទាំងនេះបញ្ជាក់ពីសក្ដានុពលនៃការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃឥន្ធនៈអាម៉ូញាក់-អ៊ីដ្រូសែនមិនត្រឹមតែនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ boiler ឧស្សាហកម្ម និងកោសិកាឥន្ធនៈផងដែរ។

លោក Wang Junli អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមស្ថាបត្យករកងទ័ពជើងទឹក និងវិស្វករសមុទ្រចិន បាននិយាយថា ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយជោគជ័យរបស់ Anhui គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធថាមពលស្អាត និងកាបូនទាបសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទឹក។

លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនអាម៉ូញាក់សុទ្ធអាចឈានដល់កម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ នោះជួរកម្មវិធីនៃសម្ភារៈនេះនឹងត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចគោលដៅ "កាបូនពីរ" របស់ប្រទេសចិន។

VNA

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-chay-bang-ammonia-nguyen-chat-dau-tien-tren-the-gioi-20250628221014731.htm