រថភ្លើង​ធ្វើ​ដំណើរ​យឺតៗ​ដើម្បី​ភ្ជាប់​ទំនាក់ទំនង​ជាមួយ​វប្បធម៌។

មានរថភ្លើងមួយគ្រឿងដែលមិនប្រណាំងនឹងពេលវេលា ដោយធ្វើដំណើរយឺតៗគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកដំណើរឱ្យកោតសរសើរភាពស្រស់ស្អាតនៃរបស់របរដែលហាក់ដូចជាស៊ាំពេក។

រថភ្លើងដែលតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌនៃភាគកណ្តាលវៀតណាមឈប់នៅស្ថានីយ៍ឡានកូ (ទីក្រុងហ្វេ) ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរអាចចុះពីលើរថភ្លើង ដើម្បីទស្សនា ទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត និងថតរូប - រូបថត៖ ញ៉ាត លីញ

ដំណើរ​តភ្ជាប់​បេតិកភណ្ឌ​ភាគ​កណ្តាល​វៀតណាម - ផ្លូវរថភ្លើង​ដែល​តភ្ជាប់​ទីក្រុង​ហ្វេ​ជាមួយ​ទីក្រុង​ដាណាំង - បន្ទាប់​ពី​ដំណើរការ​ជាង​ពីរ​ឆ្នាំ និង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជិត 3,000 ដង កំពុង​តែ​លើស​ពី​តួនាទី​របស់​ខ្លួន​ជា​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន ដើម្បី​ក្លាយ​ជា​ដំណើរ ​ទេសចរណ៍ ​ពិត​ប្រាកដ។ នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ​របស់​ខ្លួន រថភ្លើង​ជ្រើសរើស​ល្បឿន​ពិសេស​របស់​ខ្លួន៖ យឺត ពោរពេញ​ដោយ​ការ​គិត និង​ពោរពេញ​ដោយ​អារម្មណ៍។

ចង្វាក់ជីវិតខុសគ្នា

នៅម៉ោងជាង ៧ ព្រឹកបន្តិច ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Hue នៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយអ័ព្ទ។ សំឡេងកញ្ចែរថភ្លើងវែងមួយបានបន្លឺឡើង ហើយរថភ្លើង HD-1 ដែលស្លៀកពាក់ពណ៌ស្វាយដ៏ពិសេសរបស់ទីក្រុង Hue បានចាប់ផ្តើមចេញដំណើរ។ ដោយគ្មានសំឡេងរំខាន ឬការប្រញាប់ប្រញាល់ រថភ្លើងបានធ្វើដំណើរយឺតៗ ដូចជាកំពុង «ណែនាំ» អ្នកដំណើរឱ្យឆ្ងាយពីភាពអ៊ូអរនៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។

សំឡេងកង់ដែករំកិលលើផ្លូវដែកបានក្លាយជាតន្ត្រីផ្ទៃខាងក្រោយដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់ ដែលបង្កើតអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ដ៏កម្រមួយ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនអង្គុយក្នុងទូរថភ្លើង បានដាក់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេចុះបន្តិចម្តងៗ ផ្ទុយទៅវិញពួកគេសម្លឹងមើលដោយស្ងៀមស្ងាត់តាមបង្អួច។ នៅខាងក្រៅ ភូមិតូចៗបានឆ្លងកាត់ដូចជាខ្សែភាពយន្តដែលមានចលនាយឺត ដូចជាអាណាចក្រនៃការចងចាំដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ដែលមនុស្សម្នាក់មិនតែងតែមានពេលកត់សម្គាល់នោះទេ។

រថភ្លើងនេះមានទូចំនួន ១២ ដែលទូនីមួយៗមានកៅអីទន់ចំនួន ៥៦ ហើយនៅចំកណ្តាលគឺជាទូ VIP រចនាបថបុរាណ ដែលអ្នកដំណើរអាចអង្គុយបែរមុខទៅបង្អួចធំៗ រីករាយនឹងទេសភាពបែប Panoramic។

នៅពេលដែលរថភ្លើងចាប់ផ្តើមឡើងលើច្រកហៃវ៉ាន់ ល្បឿនរបស់វាបានថយចុះ។ ទេសភាពបានលាតត្រដាងដោយមិននឹកស្មានដល់៖ ម្ខាងជាភ្នំខ្ពស់ៗ និងព្រៃឈើក្រាស់ៗ ម្ខាងទៀតជាសមុទ្រពណ៌ខៀវស្រងាត់លាតសន្ធឹងដល់ជើងមេឃ។ ផ្លូវដែកនេះត្រូវបានអ្នកទេសចរអន្តរជាតិជាច្រើនចាត់ទុកថាជាផ្លូវដែកដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។

បន្ទប់ VIP របស់រថភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីរចនាបថស្ថាបត្យកម្មបារាំងដ៏ប្រណីត និងគួរឱ្យចងចាំ។

មនុស្សជាច្រើនបានចាកចេញពីកៅអីរបស់ពួកគេ ហើយដាក់ជើងរបស់ពួកគេទល់នឹងបង្អួច ដើម្បីថតរូបទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។ សាំ អាយុ ២៤ ឆ្នាំ មកពីប្រទេសអង់គ្លេស បន្ទាប់ពីបានទៅទស្សនាទីក្រុងហ៊ូ បានសម្រេចចិត្តជាមួយមិត្តភក្តិរបស់គាត់ ជិះរថភ្លើងនេះទៅកាន់ទីក្រុងដាណាង ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់ទីក្រុងបុរាណហួយអាន ដោយធ្វើតាមការណែនាំពីសហគមន៍ទេសចរណ៍។

«អស្ចារ្យណាស់!» សាំ លាន់មាត់ច្រើនដង។ «នេះជាដំណើរកម្សាន្តដែលគួរឱ្យចងចាំបំផុតដែលខ្ញុំធ្លាប់មាននៅប្រទេសវៀតណាម។ ទេសភាពស្អាតណាស់ អាហារឆ្ងាញ់ ហើយប្រជាជនក៏រួសរាយរាក់ទាក់ណាស់។ ខ្ញុំពិតជានឹងត្រលប់មកវិញណាស់» សាំ និយាយ។

មិនដូចក្រុមអ្នកទេសចរវ័យក្មេងអង់គ្លេសដ៏អ៊ូអរនោះទេ អេលេណា ជាអ្នកធ្វើដំណើរជនជាតិអេស្ប៉ាញ បានជ្រើសរើសវិធីពិសេសមួយដើម្បីរីករាយនឹងដំណើរកម្សាន្តរបស់នាង។ អង្គុយក្នុងរទេះ VIP នាងបានយកអំបោះរបស់នាងចេញ ហើយប៉ាក់ក្រមា ខណៈពេលកំពុងកោតសរសើរទេសភាព។ ពេលខ្លះ នៅពេលដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្នែកដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត នាងនឹងឈប់ដើម្បីថតរូបពីរបីសន្លឹកជាមួយមិត្តប្រុសរបស់នាង។

អេលេណា បានចែករំលែកថា "ខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងនៅកន្លែងជាច្រើន ប៉ុន្តែដំណើរកម្សាន្តនេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ការរីករាយនឹងទេសភាព និងការទទួលទានអាហារក្នុងស្រុកដូចជានំកុម្មង់ និងតែ គឺពិតជាធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ស្រស់ស្រាយណាស់"។ ដូច្នេះ កន្លែងនៅលើរថភ្លើងមិនមែនសម្រាប់តែការធ្វើដំណើរនោះទេ ប៉ុន្តែវាក្លាយជា "ឆាក" សម្រាប់បទពិសោធន៍ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

នៅលើរថភ្លើង ម្ហូបវៀតណាមកណ្តាលផ្តល់ជូននូវ «បទពិសោធន៍វប្បធម៌» មួយ៖ បាញ់ឡុក (នំប៉ាវដំឡូងមី) បាញ់ណាំ (នំប៉ាវបាយចំហុយ) បាញ់មី (នំសាំងវិចវៀតណាម) និងតែរាជវង្ស។ នៅក្នុងរទេះរួម ការសម្តែងសិល្បៈប្រពៃណីត្រូវបានបង្ហាញដោយតន្ត្រីករ និងអ្នកចម្រៀងអាជីព។ សំឡេងនៃស៊ីធើរ ខ្លុយព្រះច័ន្ទ និងបទភ្លេងប្រជាប្រិយហ៊ូ (Hue) បន្លឺឡើងយ៉ាងពីរោះ ដែលមានអារម្មណ៍ទាំងស៊ាំ និងមិនធ្លាប់ស្គាល់។

អេលេណា - អ្នកទេសចរមកពីប្រទេសអេស្ប៉ាញ

គោលដៅថ្មី

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា នៅពេលដែលវាដាក់ឱ្យដំណើរការជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ សេវាកម្មរថភ្លើងនេះត្រូវបានជួបប្រទះនឹងការសង្ស័យទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ដោយមានចម្ងាយត្រឹមតែជាង ១០០គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែចំណាយពេលជាង ៣ម៉ោង និងត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃរថយន្ត រថភ្លើងនេះមិនមែនជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើននោះទេ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីជាងពីរឆ្នាំ រថភ្លើងនេះបានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជាង ៤៤០,០០០នាក់ ក្នុងការធ្វើដំណើរជិត ២,៨០០ដង ដែលក្នុងនោះ ៥០-៥៥% ជាអ្នកទេសចរអន្តរជាតិ។

ភាពជោគជ័យនេះកើតចេញពីការពិតដែលថាឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកមិនត្រឹមតែ "ដំណើរការរថភ្លើង" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ចូលរួមក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ផងដែរ៖ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអាជីវកម្មទេសចរណ៍ជាង 140 ការកែលម្អសេវាកម្មជាបន្តបន្ទាប់ ការបន្ថែមបទពិសោធន៍វប្បធម៌ និងការនាំយកតន្ត្រី និងម្ហូបក្នុងស្រុកមកលើរថភ្លើង។

លោក ត្រឹន ហ៊ូវ ធុយ យ៉ាង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហ្វេ បានអត្ថាធិប្បាយថា រថភ្លើងនេះបានក្លាយជាផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏ពិសេសមួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់រូបភាពនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ក៏ដូចជាទេសចរណ៍នៅភាគកណ្តាលវៀតណាម។

យោងតាមលោក Giang ទីក្រុង Hue តែងតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលទាក់ទងនឹងយន្តការ គោលនយោបាយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិយាកាសទេសចរណ៍សម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដើម្បីអនុវត្តផលិតផលនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងនេះសម្របសម្រួលការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគ្រឿងបរិក្ខារនៅស្ថានីយ៍ Hue ដោយបង្កើតជាលំហទេសចរណ៍បន្តិចម្តងៗ ដែលភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយ៍ ដែលលោកទើបតែទទួលស្គាល់ថាជាគោលដៅទេសចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងបេតិកភណ្ឌ។

ពេលរថភ្លើងឈប់នៅស្ថានីយ៍ដាណាំង អ្នកដំណើរជាច្រើនបាននៅយូរ។ មិនមែនដោយសារតែពួកគេមិនទាន់មកដល់ទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេមិនចង់ឱ្យដំណើរកម្សាន្តបញ្ចប់។ ហើយអ្នកណាដឹង នៅពេលទៅលេងលើកក្រោយ ពួកគេអាចជ្រើសរើសឡើងរថភ្លើងម្តងទៀត មិនមែនដើម្បីធ្វើដំណើរលឿនជាងនេះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីស្វែងយល់ឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីរឿងសាមញ្ញៗដែលពួកគេធ្លាប់ខកខាន។

អេលេណា និងមិត្តប្រុសរបស់នាង (អ្នកទេសចរជនជាតិអេស្ប៉ាញ) បាននិយាយថា ការជិះរថភ្លើងនេះគឺជាបទពិសោធន៍ពិសេស និងអស្ចារ្យមួយ - រូបថត៖ ញ៉ាត លីន

ផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Hue និង Da Nang។

លោក ដាវ អាញ ទួន អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើការផ្ដល់យោបល់ពីអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហ្វេ ពួកគេនឹងបន្តស្រាវជ្រាវ និងបន្ថែមសេវាកម្មជាច្រើនទៀត ដែលផ្តល់ជូននូវបទពិសោធន៍វប្បធម៌ បេតិកភណ្ឌ និងម្ហូបអាហារពិសេសៗរបស់ទីក្រុងហ្វេ ដាណាំង និងហូយអាន ទៅក្នុងដំណើររថភ្លើងដែលតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌនៃភាគកណ្តាលវៀតណាម។

លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា «រថភ្លើងតភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌវៀតណាមកណ្តាលនឹងមិនត្រឹមតែលើកកម្ពស់គុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ដោយផ្តល់នូវការធ្វើដំណើរកាន់តែមានផាសុកភាព និងមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចូលរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ទៅកាន់ទីក្រុង Hue និង Da Nang ដោយកសាងលើភាពជោគជ័យនៃរថភ្លើងបេតិកភណ្ឌក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ»។

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ

ញ៉ាត់ លីន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-di-cham-de-cham-vao-van-hoa-2026042614064383.htm