យោងតាមក្រុមហ៊ុន Nikkei Asia នាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសថៃ (DFT) អាចនឹងបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេតនៅក្នុងខែមិថុនា បន្ទាប់ពីទទួលបានសំណើស៊ើបអង្កេតកាលពីឆ្នាំមុនពីក្រុមហ៊ុន Sahaviriya Steel, G Steel និង GJ Steel ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះដែករមូរធំជាងគេរបស់ប្រទេសថៃ។

កន្លងមក ទីភ្នាក់ងារនេះបានទទួលញត្តិពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែករមូរធំ ៗ មួយចំនួនក្នុងប្រទេស ក្នុងបរិបទដែលអាជីវកម្មនៅដីវត្តមាសជួបការលំបាក ដោយសារពួកគេមិនអាចលក់ផលិតផលរបស់ពួកគេ។

ដើមបណ្តឹងបានស្នើឱ្យ DFT ស៊ើបអង្កេតករណីនៃក្រុមហ៊ុនផលិតដែកចិនចំនួន 17 ដែលបានចោទប្រកាន់ថាបានគេចវេសពីកាតព្វកិច្ចប្រឆាំងការបង្ខូចថ្លៃដោយការផ្លាស់ប្តូរធាតុផ្សំនៅក្នុងផលិតផលដែករបស់ពួកគេ។ យោងតាម ​​DFT អាជ្ញាធរថៃបានរកឃើញភស្តុតាងនៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការបោះចោលដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដែកចិន។

អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលជាទិសដៅនាំចេញដែកថែបកំពូលរបស់ចិន កំពុងប្រឈមនឹងការផ្គត់ផ្គង់លើសតម្រូវការ ខណៈដែលវិស័យអចលនទ្រព្យ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផលិតកម្មរបស់ចិននៅទ្រឹង។ ទិន្នផលដែកថែបឆៅរបស់ប្រទេសចិនមានលំនឹងកាលពីឆ្នាំមុនក្នុងឆ្នាំ 2022 ទោះបីជាការប្រើប្រាស់បានធ្លាក់ចុះ 3.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក៏ដោយ។ ការនាំចេញបានកើនឡើង 39% ។

ដែកចិន 2.jpg
ផលិតកម្មដែកថែបរបស់ប្រទេសថៃបានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារតែកំណើនដ៏ធំនៃដែកថែបនាំចូល។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការនាំចូលដែកថែបរបស់ប្រទេសថៃកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់ 63% នៃការផ្គត់ផ្គង់សរុបក្នុងឆ្នាំ 2023 កើនឡើងពី 58% ក្នុងឆ្នាំ 2014។ ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ផលិតកម្មក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះពី 42% ទៅ 37% នៃការផ្គត់ផ្គង់សរុប។ ប្រទេសថៃបានប្រើប្រាស់ដែកសរុបចំនួន 16 លានតោនក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ ប្រទេសនេះផលិតបានត្រឹមតែ 30% នៃសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងមធ្យមភាគអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលមាន 58% ឬជាមធ្យមពិភពលោកចំនួន 77% ។

ការទុកឲ្យឧស្សាហកម្មដែកថៃក្រៀមស្វិត នឹងក្លាយជាបញ្ហាសន្តិសុខជាតិ លោក Wirote Rotewatanachai ប្រធានវិទ្យាស្ថានដែក និងដែកថៃ បានប្រាប់ Nikkei Asia ថា "យើងគួរតែការពារឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក ក្នុងករណីមានបញ្ហាដូចជាការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាពិសេសនៅពេលនេះដែលមានជម្លោះ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ជាច្រើន" ។

លោក Wirote ប្រធានវិទ្យាស្ថានជាតិដែក និងដែកថៃ បាននិយាយថា លោហធាតុដែលលាយចូលទៅក្នុងផលិតផលដែកដោយអ្នកផលិតចិន ដើម្បីជៀសវាងវិធានការប្រឆាំងការបោះចោល កំពុងបង្កបញ្ហាក្នុងការគ្រប់គ្រងគុណភាពសម្រាប់អ្នកផលិតដែកថៃ ដែលពឹងផ្អែកលើសំណល់អេតចាយជំនួសឱ្យរ៉ែដែក។

ដែកចិន
លោក Wirote Rotewatanachai ប្រធាន​វិទ្យាស្ថាន​ដែក​និង​ដែក​ថៃ​បាន​ថ្លែង​ថា ការ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ឧស្សាហកម្ម​ដែក​ថៃ​ស្លាប់​នឹង​ជា​បញ្ហា​សម្រាប់​សន្តិសុខ​ជាតិ។

ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ដ៏ច្រើន អ្នកផលិតចិនផ្តល់ជូនអ្នកទិញថៃក្នុងតម្លៃថោកជាងក្រុមហ៊ុនផលិតដែកក្នុងស្រុក។ ក្នុង​ឆ្នាំ 2023 តម្លៃ​ដែក​ស័ង្កសី​ពី​ប្រទេស​ចិន​មាន​តម្លៃ​ទាប​ជាង​ផលិតផល​ថៃ 39% ។ ឧបករណ៏ចិនត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 16% ។

នៅក្នុងសវនាការសាធារណៈមួយនៅចំពោះមុខ DFT អ្នកនាំចូលដែកថែបរបស់ចិននៅក្នុងប្រទេសថៃបានជំទាស់នឹងសំណើនេះ ដោយនិយាយថាការសម្រេចចិត្តវិនិយោគគឺជាកំហុសដែលបានធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មដែកថែបក្នុងស្រុកបាត់បង់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។

មជ្ឈមណ្ឌលស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ សេដ្ឋកិច្ច របស់ធនាគារ Siam Commercial Bank បានព្រមានកាលពីឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែលប្រទេសថៃដាក់វិធានការប្រឆាំងការលក់បង្ខូចតម្លៃ បើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេនឹងបាត់បង់ការនាំចូលថោក បើទោះបីជាមានវិធានការការពាររបស់រដ្ឋាភិបាលក៏ដោយ»។

ក្រុមហ៊ុនដែកថែបថៃមួយចំនួនសង្ឃឹមថានឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្ត របស់រដ្ឋាភិបាល ដោយការផ្គត់ផ្គង់ដែកពិសេសដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរទៅជាផលិតផលដែលមានតម្លៃខ្ពស់នឹងត្រូវការការវិនិយោគ និងការចែករំលែកចំណេះដឹងពីក្រុមហ៊ុនដូចជា Nippon Steel របស់ប្រទេសជប៉ុន ដែលបានទិញយក G Steel និង GJ Steel ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្នុងតម្លៃ 722 លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនបាននាំចូលដែកថែបចាប់តាំងពីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅក្នុងប្រទេសថៃកាលពី 30 ឆ្នាំមុន។

លោក Wirote បានមានប្រសាសន៍ថា “រដ្ឋាភិបាលថៃបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ប្រើប្រាស់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុករបស់យើងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន”។ «ប៉ុន្តែ​យើង​អាច​នឹង​ឃើញ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ដែក​ចិន​មួយ​ចំនួន​បង្កើត​ហាង​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ​ដើម្បី​ផ្គត់​ផ្គង់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ចិន ដែល​នឹង​ប្រកួត​ប្រជែង​ជាមួយ​នឹង​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ជប៉ុន»។