Thai Nguyen ក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu

នៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1953 នៅ ATK Thai Nguyen ការិយាល័យនយោបាយ នៃគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមបានជួបប្រជុំដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការទូទៅស្តីពីការប្តេជ្ញាចិត្តនិងការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu ។ ការិយាល័យនយោបាយបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើផែនការប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មការយោធាមជ្ឈិម។

ប្រធាន ហូជីមិញ នាយឧត្តមសេនីយ៍ Vo Nguyen Giap និងថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋផ្សេងទៀតបានពិភាក្សាអំពីផែនការចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu (1954)។ (រូបថត៖ VNA Document)

អនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់ប្រធានហូជីមិញ “យុទ្ធនាការនេះគឺជាយុទ្ធនាការដ៏សំខាន់មិនត្រឹមតែ ផ្នែកយោធា ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនយោបាយផងដែរ មិនត្រឹមតែក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអន្តរជាតិទៀតផង ដូច្នេះហើយ កងទ័ពទាំងមូល ប្រជាជន និងបក្សទាំងមូលត្រូវតែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់ប្រកបដោយជោគជ័យ”។ ដោយមានពាក្យស្លោក “ទាំងអស់គ្នាដើម្បីរណសិរ្ស ទាំងអស់គ្នាដើម្បីជ័យជំនះ” កងទ័ព និងប្រជាជន Thai Nguyen រួមជាមួយនឹងកងទ័ព និងប្រជាជនតំបន់ Viet Bac, Tay Bac, Lien khu 3, Lien khua 4 តំបន់បានផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែង និងធនធានទាំងអស់លើយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu។

ក្រឡេកមើលផែនទី ឌៀនបៀនភូ គឺជាជ្រលងភ្នំមួយស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រពី ATK Thai Nguyen ។ នៅថៃង្វៀន ផ្លូវជាតិលេខ៣ និងផ្លូវខេត្ត១៣ គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ពីរ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកម្លាំង ស្បៀងអាហារ និងអាវុធទៅកាន់រណសិរ្ស Dien Bien ។

កន្លងមក ដើម្បីធានាការដឹកជញ្ជូនបម្រើយុទ្ធនាការនៅ Trung Du, Hoang Hoa Tham, Hoa Binh, Tay Bac... Thai Nguyen បានប្រមូលផ្តុំកម្មករ 22,400 នាក់ ដើម្បីជួសជុលស្ពាន ផ្លូវថ្នល់ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញបម្រើយុទ្ធនាការ លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់ចំនួន 1.600 នាក់។ ទោះបីជាជីវភាពខាងសម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់ពួកគេនៅតែខ្វះខាត ហើយជាច្រើនថ្ងៃដែលពួកគេគ្មានបាយ និងហូបដំឡូងមី និងបបរក៏ដោយ ក៏កម្មការិនីនៃឃុំ Tuc Duyen ស្រុក Dong Hy សព្វថ្ងៃវួដ Tuc Duyen (ទីក្រុង Thai Nguyen) ដែលកំពុងធ្វើការលើការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវលេខ 13A នៅ Deo Khe (Dai Tu) នៅតែទទួលបានផលិតភាពលើសពីគោលដៅ និងបំពេញការងាររបស់ពួកគេមុនកាលកំណត់។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ការដឹកជញ្ជូនសព្វាវុធ និងស្បៀងអាហាររបស់យើងពីមូលដ្ឋាន វៀតបាក់ទៅជួរមុខ នៅឆ្នាំ ១៩៥៣ បារាំងបានប្រមូលផ្តុំយន្តហោះ និងគ្រាប់បែកដើម្បីវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លាលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅវៀតបាក់ជាទូទៅ និងថៃង្វៀន។ នៅថៃង្វៀន គ្រាន់តែរាប់ពីចំណតសាឡាង Huy Ngac (Dai Tu), Thac Oanh, Minh Ly, Trai Cai (Dong Hy) យន្តហោះសត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងលិចសាឡាងចំនួន 7 គ្រឿង។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Thai Nguyen បានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយដឹកនាំ ផ្តោតលើការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូនគ្រប់ស្ថានភាព ក្នុងរយៈពេលកំណត់។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ១៩៥៣ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានរៀបចំសន្និសីទផ្សព្វផ្សាយស្ថានភាព និងភារកិច្ចធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណ:កម្មាធិការតស៊ូខេត្ត-រដ្ឋបាល និងថ្នាក់ដឹកនាំយោធា នគរបាល អង្គការយុវជន និងស្ត្រី និងសមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុកទទួលបន្ទុកចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូនតាមស្រុក។ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តបានបញ្ចប់គណៈបញ្ជាការដ្ឋានសាងសង់ជួសជុលចរាចរណ៍ខេត្ត ដឹកនាំដោយសមមិត្ត Nguyen Trong Due ប្រធាននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៥៣ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត បានសម្រេចបង្កើតគណៈកម្មការការពារស្ពាន និងផ្លូវនៅថ្នាក់ខេត្ត ស្រុក និងឃុំ តាមបណ្តោយផ្លូវចរាចរណ៍ ដោយមានភារកិច្ចដើរល្បាត និងយាមតាមចំណុចចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងតំបន់ងាយរងគ្រោះ។ បញ្ជាការដ្ឋានកងរាជអាវុធហត្ថខេត្ត បានសម្របសម្រួលជាមួយស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត រៀបចំការល្បាតតាមប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៣ ចាប់ពីចោមចៅ ដល់បូដាច់ និងតាមបណ្តោយផ្លូវលេខ១៣A ពីបូដូ ដល់ខេប។

ដើម្បីមានកម្លាំងចល័តធានាចរាចរ និងដឹកជញ្ជូននៅតំបន់សំខាន់ៗ និងងាយរងគ្រោះនៅពេលដែលខ្មាំងសត្រូវទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះ យោងតាមគោលនយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិសហភាពយុវជនខេត្តបានរៀបចំបង្កើតក្រុមយុវជនស្ម័គ្រចិត្តសំខាន់ៗចំនួនពីរសម្រាប់ស្ពាន និងផ្លូវ។ ទោះបីទើបបង្កើតថ្មីក៏ដោយ ជីវភាពនៅខ្វះខាត ប៉ុន្តែនាយទាហានបានជម្នះរាល់ការលំបាក ដោយធានាថា កងទ័ព ៨៥% ដែលបំពេញការងារតាមដងផ្លូវបានបំពេញភារកិច្ចបានល្អ ធានាបាននូវចរាចរណ៍បានទាន់ពេលវេលា និងរលូននៅតាមតំបន់សំខាន់ៗ។

ដើម្បីធានាការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់យុទ្ធនាការ Dien Bien Phu នៅដើមឆ្នាំ 1954 គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Thai Nguyen បានប្រមូលផ្តុំកម្មាភិបាលមកពីសម្ព័ន្ធយុវជន សមាគមកសិករ និងគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យបក្សខេត្ត ដើម្បីជួយស្រុកប្រមូលផ្តុំកម្មករចំនួន 9,559 នាក់ជាពីរក្រុមដើម្បីបំពេញរណ្តៅគ្រាប់បែក និងជួសជុលស្ពាន និងផ្លូវនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1B និងផ្លូវខេត្ត 13A ។

ខេត្តទាំងមូលបានបង្កើតក្រុមសន្តិសុខចំនួន 115 ជាមួយនឹងសមាជិកក្រុមជាង 1,900 ដើម្បីការពារផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះបំផុតនៃផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។ នៅពេលដែលយន្តហោះត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយសត្រូវ ហើយស្ពានត្រូវបានខូចខាត ក្រុមសន្តិសុខបានជួសជុលវាភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន។

ចំពេលមានភាពមមាញឹកនៃអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ រទេះផ្ទុកទំនិញធ្ងន់ៗឆ្លងកាត់ព្រៃឈើ ភ្នំ ឆ្លងកាត់ និងអូរទៅកាន់ទីក្រុង Dien Bien Phu បន្ថែមពីលើអាហារ អាវុធ ក៏មានសំបុត្ររាប់ពាន់ច្បាប់ពីឪពុក ម្តាយ និងអង្គការប្រជាជនក្នុងខេត្តផ្ញើជូនដល់ទាហានក្លាហានដែលប្រញាប់ប្រញាល់សម្លាប់សត្រូវ។

អ្នកដឹកជញ្ជូន Thai Nguyen បានសាងសង់ស្ពានរំជួលចិត្តដ៏អស្ចារ្យមួយតភ្ជាប់ខាងក្រោយ ATK Thai Nguyen ជាមួយនឹងខ្សែជួរមុខ Dien Bien។ ស្ពាននោះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ជ័យជំនះរបស់កងទ័ព និងប្រជាជនរបស់យើងក្នុងយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu។

ប្រភព