ការវាយតម្លៃយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

(Chinhphu.vn) - នារសៀលថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងយុត្តិធម៌ Phan Chi Hieu បានធ្វើជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួនដែលអនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (គម្រោង)។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងយុត្តិធម៌ លោក Phan Chi Hieu បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ។ រូបថត៖ VGP/DA

យោងតាមសេចក្តីព្រាងនៃសំណើរបស់ ក្រសួងសំណង់ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃដំណោះស្រាយមានគោលបំណងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ជាពិសេសសម្រាប់ទម្រង់វិនិយោគសម្រាប់គម្រោង។ ដោះស្រាយបញ្ហាថ្មីៗមួយចំនួនដែលកើតឡើងក្នុងការអនុវត្ត អនុវត្តដោយជោគជ័យនូវការណែនាំថ្មីរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ បន្តកៀរគរធនធានវិនិយោគ កាត់បន្ថយនីតិវិធី ពេលវេលារៀបចំការវិនិយោគ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង...

ជាពិសេស ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អង្គការ និងបុគ្គលឱ្យចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យផ្លូវដែក សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ ស្នើឱ្យបំពេញបន្ថែមនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួន៖ អង្គការ និងបុគ្គលដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាលអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើគម្រោងនេះ នឹងទទួលបានការលើកទឹកចិត្តជាសហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ អនុលោមតាមច្បាប់ស្តីពីការផ្តល់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ រដ្ឋាភិបាលត្រូវសម្រេចជ្រើសរើសអង្គការ សហគ្រាសរដ្ឋដែលបានប្រគល់ភារកិច្ច ឬសហគ្រាសវៀតណាមផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបញ្ជាឱ្យផ្តល់សេវាកម្ម និងទំនិញឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ទម្រង់វិនិយោគអាជីវកម្ម រួមទាំងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ ក្រសួងសំណង់បានស្នើគោលការណ៍នេះថា “អ្នកវិនិយោគត្រូវបានលើកលែងពន្ធនាំចូលលើគ្រឿងយន្ត សម្ភារៈ យានជំនិះ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក ដើម្បីបង្កើតទ្រព្យសកម្មថេរ និងនាំចូល គ្រឿងបន្លាស់ សម្ភារៈ គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការជួសជុល កែលម្អ ថែទាំ ការធ្វើអាជីវកម្មលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ដែលមិនអាចផលិតបានដោយផ្ទាល់ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្រុក។ មិន​ត្រូវ​តាម​ស្ដង់ដារ​បច្ចេកទេស​របស់​គម្រោង»។

ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែក និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចបានចែងអំពីកាតព្វកិច្ចរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការភ្ជាប់ទិន្នន័យ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការរថភ្លើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកណ្តាលថ្នាក់ជាតិ ...

លើសពីនេះ សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចក៏បានចែងអំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋដែលមានឯកទេសខាងផ្លូវដែក ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធបញ្ជូនកណ្តាលថ្នាក់ជាតិ និងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសលើការភ្ជាប់ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការរថភ្លើង កាលវិភាគរថភ្លើងជាដើម។

ការផ្តល់យោបល់នៅក្រុមប្រឹក្សា តំណាងក្រសួងការពារជាតិបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងសេចក្តីស្នើច្បាប់ និងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេច; ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងបានបញ្ជាក់ជាមូលដ្ឋានអំពីភាពបន្ទាន់នៃការបង្កើតដំណោះស្រាយ។ ស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់សិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវផលប៉ះពាល់ និងហានិភ័យដែលប៉ះពាល់ដោយប្រយោលដល់ការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិហាមឃាត់ការផ្ទេរគម្រោងទៅវិនិយោគិនបរទេស។

ប្រតិភូផ្សេងទៀតបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងជាក់លាក់អំពីការលើកលែងពន្ធនាំចូលលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍...; ស្នើឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងការបរទេស ដើម្បីវាយតម្លៃថាតើខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងនេះ ផ្ទុយនឹងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ ដែលវៀតណាមជាសមាជិក ឬអត់។ ស្រាវជ្រាវ​និង​ពិចារណា​ថា​តើ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ផ្ទេរ​គម្រោង​ឬ​អត់...

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងយុត្តិធម៌ លោក Phan Chi Hieu បានមានប្រសាសន៍ថា សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាបានឯកភាពថា ការអភិវឌ្ឍន៍សេចក្តីសម្រេចចិត្តគឺចាំបាច់ជាដាច់ខាត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានអះអាងថា សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ មានមូលដ្ឋានស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងច្បាប់របស់រដ្ឋ។ ធានាបាននូវធម្មនុញ្ញភាព ភាពស្របច្បាប់ និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា; ធានានូវបញ្ហាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ; ហើយខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានមិនផ្ទុយនឹងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិដែលវៀតណាមជាសមាជិកនោះទេ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងយុត្តិធម៌បានស្នើឱ្យស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងនេះ ពន្យល់ឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីភាពចាំបាច់នៃការចេញសេចក្តីសម្រេច។ បញ្ជាក់ពីទំនាក់ទំនងរវាងដំណោះស្រាយនេះ និងដំណោះស្រាយលេខ ១៧២/២០២៤/QH១៥ ចុះថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង... ព្រោះមានខ្លឹមសារត្រួតស៊ីគ្នាជាច្រើន ដើម្បីចៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នា។

លើសពីនេះទៀត ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវដែក ភូមិសាស្ត្រ និងច្បាប់រ៉ែបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីជៀសវាងការចម្លង។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងធនាគាររដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយក្នុងសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយ...

ឌឿអាញ់

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/tham-dinh-co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-102251031215407443.htm