Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ត្រួសត្រាយផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ឡើងវិញ ស្រាប់តែត្រូវភ្លៀងធ្លាក់

TPO - នោះគឺជាសំណើរបស់សាជីវកម្មវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលបានត្រួសត្រាយផ្លូវនៅពេលភ្លៀងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong10/05/2025

ដូចដែល Tien Phong រាយការណ៍ថា នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ឧសភា អង្គភាពសំណង់ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ Noi Bai-Lao Cai បានរៀបចំការដ្ឋានក្រាលផ្លូវ ខណៈដែលការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូកំពុងដាក់ពង្រាយ ភ្លៀងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ ។ នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ឧសភា អ្នកវិនិយោគគម្រោងក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) បានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីចូលរួមកិច្ចប្រជុំរាយការណ៍អំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។

បើក​ការដ្ឋាន​ជួសជុល​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​ដែល​កំពុង​សាងសង់​ឡើង​វិញ ស្រាប់តែ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​, រូបថត ១

VEC តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការរុះរើ និងក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញនូវស្រទាប់ asphalt ដែលបានសាងសង់នៅពេលភ្លៀងនៅលើផ្លូវហាយវេ Noi Bai - Lao Cai ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ VNC) បានឲ្យដឹងថា នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ខែឧសភា នៅកំណាត់ផ្លូវ Km96+135-:-Km96+145.51 កញ្ចប់ SCMĐ1-NBLC-2024 ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ វិនិយោគ និងសាងសង់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម 703 បាននិងកំពុងចាក់បេតុងកៅស៊ូប្រវែង 10 ម៉ែត្រ (ផ្លូវ BTCP) នៃផ្លូវ) នៅពេលដែលអាកាសធាតុបានផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី បង្ហាញសញ្ញានៃភ្លៀងដែលនឹងមកដល់។

បន្ទាប់មក អ្នកគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការបានបញ្ឈប់ការសាងសង់ភ្លាមៗ រាយការណ៍ពីស្ថានីយ៍លាយដើម្បីបញ្ឈប់ និងផ្លាស់ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនទៅទីតាំងដំឡើង។ នៅពេលដែល roller ឈានដល់ 18/24 ឆ្លងកាត់វាបានចាប់ផ្តើមភ្លៀង។

បន្ទាប់ពីធ្វើកំណត់ហេតុ កន្លែងកើតហេតុរួច អធិការ និងអ្នកម៉ៅការ បានឯកភាពគ្នាបន្តដំណើរតាមនីតិវិធី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នជូនម្ចាស់យានយន្ត។ បន្ទាប់មកនៅពេលបញ្ចប់ គំរូនឹងត្រូវបានខួង ដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃបេតុងអាផាត។ ប្រសិនបើ​មិន​បាន​តាម​ស្តង់ដារ​ទេ ការងារ​នឹង​ត្រូវ​រុះរើ ហើយ​សាងសង់​ឡើង​វិញ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ពួកគេបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងផ្នែក 8.6.12 TCVN13567-1:2022 និងការណែនាំបច្ចេកទេសនៅក្នុងកិច្ចសន្យារវាង VEC និងអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់កញ្ចប់ SCMĐ1-NBLC-2024 ។

ការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិនេះបង្ហាញថាក្នុងករណីផ្លូវបេតុងប្រសិនបើមានភ្លៀងប្រសិនបើ 2/3 នៃចំនួនវិលត្រូវបានបញ្ចប់វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តរមៀល; ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានរមៀល 2/3 ដងទេនោះវាត្រូវតែយកចេញ។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អគ្គនាយករង VEC លោក Nguyen The Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "ទស្សនៈរបស់ភាគីទាំងអស់គឺត្រូវដាក់គុណភាពជាមុនសិន ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការនឹងរុះរើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចំនួន 10 ម៉ែត្រ និងសាងសង់ឡើងវិញនូវស្រទាប់ asphalt នៅពេលអាកាសធាតុអំណោយផល។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/tham-lai-doan-duong-cao-toc-dang-thi-cong-bat-ngo-dinh-mua-post1741019.tpo


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ស្វែងយល់ពីវាលស្រែរាបស្មើរបស់ Mu Cang Chai ក្នុងរដូវទឹកជំនន់
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសត្វស្លាបដែលទាក់ទាញមិត្តរួមជាមួយនឹងអាហារ
តើអ្នកត្រូវរៀបចំអ្វីខ្លះនៅពេលធ្វើដំណើរទៅសាប៉ាក្នុងរដូវក្តៅ?
សម្រស់ព្រៃ និងរឿងរ៉ាវអាថ៌កំបាំងនៃ Cape Vi Rong នៅ Binh Dinh

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល