ត្រួសត្រាយផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ឡើងវិញ ស្រាប់តែមានភ្លៀងធ្លាក់

TPO - នោះគឺជាសំណើរបស់សាជីវកម្មវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមទៅកាន់អ្នកម៉ៅការដែលបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងភ្លៀងលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។

ដូចដែល Tien Phong បានរាយការណ៍ថា នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ឧសភា អង្គភាពសំណង់ជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ Noi Bai - Lao Cai បានរៀបចំការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូ ខណៈដែលការក្រាលកៅស៊ូកំពុងដាក់ពង្រាយ ភ្លៀងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ ។ នាព្រឹកថ្ងៃទី ១០ ឧសភា អ្នកវិនិយោគគម្រោងគឺសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដើម្បីចូលរួមកិច្ចប្រជុំដើម្បីរាយការណ៍អំពីឧប្បត្តិហេតុនេះ។

VEC តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការរុះរើ និងក្រាលកៅស៊ូឡើងវិញនូវស្រទាប់ asphalt ដែលបានសាងសង់នៅពេលភ្លៀងនៅលើផ្លូវហាយវេ Noi Bai - Lao Cai ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ VNC) បានឲ្យដឹងថា នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ខែឧសភា នៅកំណាត់ផ្លូវ Km96+135-:-Km96+145.51 កញ្ចប់ SCMĐ1-NBLC-2024 ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ វិនិយោគ និងសាងសង់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម 703 បាននិងកំពុងចាក់បេតុងកៅស៊ូប្រវែង 10 ម៉ែត្រ (ផ្លូវ BTCP) នៃផ្លូវ) នៅពេលដែលអាកាសធាតុបានផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី បង្ហាញសញ្ញានៃភ្លៀងដែលនឹងមកដល់។

បន្ទាប់មក អ្នកគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការបានបញ្ឈប់ការសាងសង់ភ្លាមៗ រាយការណ៍ពីស្ថានីយ៍លាយដើម្បីបញ្ឈប់ និងផ្លាស់ប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនទៅទីតាំងដំឡើង។ នៅពេលដែល roller បានបញ្ចប់ 18/24 វាបានចាប់ផ្ដើមមានភ្លៀង។

ក្រោយពេលធ្វើកំណត់ហេតុ កន្លែងកើតហេតុរួច មេការ និងអ្នកម៉ៅការ បានយល់ព្រមបន្តដំណើរតាមនីតិវិធី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជូនម្ចាស់យានយន្តជាបណ្តោះអាសន្ន។ បន្ទាប់មកនៅពេលបញ្ចប់ គំរូនឹងត្រូវបានខួង ដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃបេតុងអាផាត។ បើ​មិន​បាន​តាម​ស្តង់ដារ​ទេ សំណង់​នឹង​ត្រូវ​រុះរើ ហើយ​សាងសង់​ឡើង​វិញ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា ពួកគេបានអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងផ្នែក 8.6.12 TCVN13567-1:2022 និងការណែនាំបច្ចេកទេសនៅក្នុងកិច្ចសន្យារវាង VEC និងអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់កញ្ចប់ SCMĐ1-NBLC-2024 ។

ការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិនេះបង្ហាញថាក្នុងករណីមានភ្លៀងប្រសិនបើកម្រាលបេតុងត្រូវបានរមៀល 2/3 នៃដងវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តរមៀល។ ប្រសិនបើវាមិនទាន់ដល់ 2/3 ដងទេនោះវាត្រូវតែដកចេញ។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អគ្គនាយករង VEC លោក Nguyen The Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "ទស្សនៈរបស់ភាគីទាំងអស់គឺត្រូវដាក់គុណភាពជាមុនសិន ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការនឹងរុះរើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូចំនួន 10 ម៉ែត្រ និងសាងសង់ឡើងវិញនូវស្រទាប់ asphalt នៅពេលអាកាសធាតុអំណោយផល។

ឌុក អាញ់

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/tham-lai-doan-duong-cao-toc-dang-thi-cong-bat-ngo-dinh-mua-post1741019.tpo