លឿន ម៉ឺងម៉ាត់ មិនទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ

នៅ ទីក្រុង Ha Tinh គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ សម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 បានបញ្ចប់ការងារសារពើភ័ណ្ឌ។ ការអនុម័តផែនការសំណងបានឈានដល់ 99.5%; ការប្រគល់គេហទំព័រទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគបានឈានដល់ 98.22% ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូន (GTVT) បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំលើកទី 8 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការ រដ្ឋាភិបាល និងរាជធានី-ខេត្ត ដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលចំនួន ៤៥ ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Linh បានដំណើរការស្ពាន Ha Tinh។ មានការអញ្ជើញចូលរួមពីតំណាងមន្ទីរ អង្គភាព ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានផងដែរ។

លឿន ម៉ឺងម៉ាត់ មិនទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និង ៤៥ខេត្ត-ក្រុង ដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល - រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន 34 ដែលមានគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 86 នៅក្នុង 45 ខេត្តក្រុង ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ ការអនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកមុន សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ជាពិសេសពាក់ព័ន្ធនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន (GPMB) សម្ភារសំណង់ (VLXD) ធានានូវវឌ្ឍនភាព និងលើកកម្ពស់គុណភាពគម្រោង។

លឿន ម៉ឺងម៉ាត់ មិនទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ

អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Linh ប្រតិបត្តិចំណុចស្ពាន Ha Tinh

អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗក្នុងការគិត បង្កើតវិធីសាស្រ្តការងាររបស់ពួកគេ និងកំណត់ការបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងជាកិច្ចការនយោបាយដ៏សំខាន់។ មូលដ្ឋានមួយចំនួនបានបង្កើតក្រុមការងារពិសេស ដើម្បីដឹកនាំដោយផ្ទាល់។ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់បានឈានចូល និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

លឿន ម៉ឺងម៉ាត់ មិនទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ

ផ្លូវល្បឿនលឿន ភាគឦសាន ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ កំពុងសាងសង់នៅទីក្រុង Ha Tinh។

អណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈសំណង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបសគ្គធំមួយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទទួលបានការណែនាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងមូលដ្ឋានបានសម្របសម្រួល និងអនុវត្តនីតិវិធីកេងប្រវ័ញ្ចយ៉ាងសកម្ម ដោយទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូង។

ក្រៅពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន នៅមានការងារអនុវត្តមួយចំនួនដែលមិនទាន់សម្រេចបាននូវការរីកចម្រើន។ ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសំណង់ អណ្តូងរ៉ែដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ មិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។ តំបន់ដែលនៅសេសសល់ ទោះបីជាមិនមានទំហំធំក៏ដោយ នៅតែជាឧបសគ្គ និងជាជំហានដ៏លំបាក និងស្មុគស្មាញ។ ការរៀបចំការវិនិយោគ ការកែសម្រួលគោលនយោបាយ និងគម្រោងវិនិយោគក្នុងគម្រោងមួយចំនួននៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ និងមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការ។ នីតិវិធីបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើនៅតែមានជំហានជាច្រើន តម្រូវការខ្លះមិនសមស្របនឹងលក្ខណៈនៃគម្រោងចរាចរណ៍ ដែលទាមទារពេលវេលាច្រើនក្នុងការអនុវត្ត។

លឿន ម៉ឺងម៉ាត់ មិនទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ

ប្រជាជន Ha Tinh សាងសង់ផ្ទះនៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

នៅទីក្រុង Ha Tinh គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភាគឦសានសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 បានបញ្ចប់ការងារសារពើភ័ណ្ឌ។ ការអនុម័តផែនការសំណងបានឈានដល់ 99.5% ហើយគេហទំព័រនេះត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ 98.22% ។ វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញទុនទិញដីមកដល់បច្ចុប្បន្នមានចំនួន ២.១៩៨.៥៧/២.៨៥៣.៤៣ ពាន់លានដុង សម្រេចបាន ៧៧.៥២%។

ទាក់ទិននឹងការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី មូលដ្ឋាននានាក្នុងខេត្ត Ha Tinh កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាម បណ្តាញបញ្ជូនថាមពលជាតិ និងសាជីវកម្មថាមពលភាគខាងជើង ដើម្បីអនុវត្តការងារនេះ។

ទាក់ទងនឹងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 26 កន្លែងបញ្ចុះសពចំនួន 4 ដែលបម្រើដល់ការរុះរើផ្ទះ និងផ្នូរក្នុងតំបន់ទទួលដី និងឈូសឆាយរបស់គម្រោង រហូតមកដល់ពេលនេះ 14/30 តំបន់បានបញ្ចប់ ហើយ 16 តំបន់សម្រេចបានបរិមាណ 73-99% ។ ខេត្តបានអនុម័តលើការបញ្ជាក់ពីការជីកយករ៉ែ ១១/១១ តាមសំណើរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អណ្តូងរ៉ែចំនួន ៩ បានបញ្ចប់ការចរចាតម្លៃសំណងសម្រាប់ការទទួលយកដី និងការឈូសឆាយ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ ប្រតិភូបានចង្អុលបង្ហាញពីការលំបាក បញ្ហា និងចំណុចខ្វះខាត។ កិច្ចការដែលបានស្នើឡើង និងដំណោះស្រាយ ជាពិសេសការងាររៀបចំការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួន។ ដោះស្រាយការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាន បញ្ចប់នីតិវិធីលើការជីកយករ៉ែសម្ភារៈសំណង់បម្រើការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលជាគន្លឹះសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូន។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអះអាងថា៖ គម្រោងនិងការងារដែលកំពុងអនុវត្តបង្ហាញថា រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមបានបែងចែកដើមទុនពីប្រភពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដើម្បីផ្តោតលើរបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ខិតខំឱ្យប្រទេសមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ 2,950 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 និងសម្រេចបានគោលដៅនៃមហាសន្និបាតជាតិ 5,00020 គីឡូម៉ែត្រ។

លឿន ម៉ឺងម៉ាត់ មិនទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ VGP

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ត្រូវអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូនដោយស្មារតី រហ័សរហួន និងប្តេជ្ញាចិត្ត។ រាល់បញ្ហានៅកម្រិតណាមួយត្រូវតែដោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម មិនបង្រួញការទទួលខុសត្រូវ និងមិនផ្ទេរភារកិច្ចក្នុងតួនាទីរបស់ខ្លួនទៅថ្នាក់លើ។

មូលដ្ឋានផ្តោតលើការបំពេញការងារបោសសម្អាតទីតាំងស្របតាមវឌ្ឍនភាពដែលរដ្ឋាភិបាលតម្រូវដោយផ្តោតលើការកសាងតំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកក្នុងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ យ៉ាងសកម្ម ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ណែនាំអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ធ្វើការរួមគ្នា និងបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់ "ជំនះ ៣ វេន និង ៤ វេន" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព សុវត្ថិភាព និងអនាម័យបរិស្ថាន។

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម អនុវត្តនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ និងគម្រោងនានា។ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បន្តផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ដល់មូលដ្ឋាន អំពីនីតិវិធីនៃការផ្តល់មីន ការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ ការបំប្លែងគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីព្រៃ គោលបំណងប្រើប្រាស់ដីស្រែ ។ល។

វ៉ាន់ឌឹក

ប្រភព