ក្នុងខែដំបូងនៃការលក់រថយន្តម៉ូដែល Hybrid 7 កៅអីនេះមិនបានបង្កើតការលក់ដាច់ទេ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុន Suzuki វៀតណាមបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនក្នុងការចែកចាយផលិតផល៖ ការបញ្ឈប់ការលក់ម៉ូដែលជាមួយនឹងការលក់មិនល្អដូចជា Ertiga Hybrid, Ciaz និង Swift ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនបានផ្តោតលើខ្សែ XL7 ដោយជំនួសរថយន្តសាំងសុទ្ធជាមួយនឹងប្រភេទ Hybrid។

Tháng đầu mở bán, mẫu xe Hybrid 7 chỗ này chưa tạo đột phá về doanh số - 1 — Suzuki XL7 Hybrid ត្រូវបាននាំចូលទាំងស្រុងពីប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ជាមួយនឹងតម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើឡើងមិនមានការប្រែប្រួលបើធៀបនឹងប្រភេទសាំងសុទ្ធតម្លៃ ៥៩៩,៩ លានដុង (រូបថត៖ Nguyen Lam)។

ការរចនារថយន្តទាំងមូលនៅដដែល ដោយមានតែព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះត្រូវបានលាបពណ៌ខ្មៅដើម្បីបង្កើន ភាពស្ព័រ ។ គ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារបន្ថែមចំនួន 2៖ ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ និងពន្លឺណែនាំ។

ទោះបីជាវាមានបច្ច័យ "Hybrid" នៅក្នុងឈ្មោះរបស់វាក៏ដោយ តាមពិតទៅ powertrain នៃម៉ូដែល MPV នេះគឺគ្រាន់តែជាកូនកាត់ស្រាលប៉ុណ្ណោះ ដែលស្រដៀងទៅនឹង "បងប្រុស" Ertiga Hybrid របស់វា។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលបំពាក់នៅលើ XL7 Hybrid ផ្តល់នូវសមត្ថភាពបញ្ឈប់ និងចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបង្កើនការបង្កើនល្បឿន ប៉ុន្តែមិនមានរបៀបបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធនោះទេ។

ដោយរក្សាតម្លៃលក់ឱ្យដូចទៅនឹងកំណែសាំងសុទ្ធ ក្រុមហ៊ុន Suzuki Vietnam សង្ឃឹមថា ខ្សែរថយន្តនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ លទ្ធផលជាក់ស្តែងនៅក្នុងខែដំបូងនៃការលក់បានបង្ហាញពីសញ្ញាវិជ្ជមាន ទោះបីជាមិនមែនជាការទម្លាយការពិតបើធៀបនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងក៏ដោយ។

Tháng đầu mở bán, mẫu xe Hybrid 7 chỗ này chưa tạo đột phá về doanh số - 2 — Suzuki XL7 Hybrid ត្រូវបានដាក់លក់នៅប្រទេសវៀតណាមនៅចុងខែសីហា ប៉ុន្តែមិនទាន់ដល់ដើមខែកញ្ញាទេ ទើបរថយន្តនេះត្រូវបាននាំយកទៅឱ្យឈ្មួញដើម្បីចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយ (រូបថត៖ ង្វៀន ឡាំ) ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) Suzuki XL7 Hybrid បានលក់រថយន្តចំនួន 256 គ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា។ កំណែសាំងសុទ្ធដែលនៅសេសសល់លក់បានចំនួន 26 ឡាន ដែលនាំឱ្យការលក់សរុបនៃខ្សែរថយន្តនេះដល់ទៅ 282 ឡាន។

លទ្ធផលនេះបានជួយ Suzuki XL7 ដោយជោគជ័យរួចផុតពី "មិនទាន់លក់" ប៉ុន្តែលក់បានច្រើនជាង Toyota Avanza (204 ឡាន)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Xpander (2,688 គ្រឿង) និង Toyota Veloz Cross (1,147 គ្រឿង)។

Tháng đầu mở bán, mẫu xe Hybrid 7 chỗ này chưa tạo đột phá về doanh số - 3 — Honda BR-V គឺជាម៉ូដែលដែលមានតម្លៃលក់ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងផ្នែកតូច MPV (661-705 លានដុង) ប៉ុន្តែនៅតែលក់ដាច់ជាង Suzuki XL7 (រូបថត៖ អ្នកលក់ Honda) ។

អ្នកជំនាញពន្យល់ថា លទ្ធផលនៃការលក់ទាបនៅក្នុងខែដំបូងនៃការចេញលក់អាចបណ្តាលមកពីការផ្គត់ផ្គង់ XL7 Hybrid ពិតជាមិនមានស្ថេរភាពនៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូង។

ការពិតដែលថារថយន្តក្នុងស្រុកត្រូវបានគាំទ្រដោយរដ្ឋជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលផលិតផលនាំចូលដូចជា XL7 Hybrid ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការលើកទឹកចិត្ត។