ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃបានព្រមព្រៀងគ្នាវិនិយោគសាងសង់ស្ពានចំនួន៣ និងផ្លូវរថភ្លើងចំនួន២ខ្សែតភ្ជាប់តំបន់ទាំង២។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២៥ មេសា ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានជួបប្រជុំការងារស្តីពីការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Dong Nai បានព្រមព្រៀងគ្នាបញ្ចប់ផែនការសាងសង់ស្ពាន Cat Lai ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១០ ឧសភា (ទិដ្ឋភាពស្ពាន Cat Lai)។ រូបថត៖ ឯកសារ

បញ្ចប់ផែនការសាងសង់ស្ពាន Cat Lai ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១០ ឧសភា

ក្នុងសេចក្តីប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋាន គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានថ្នល់រួមមានៈ ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai (ស្ពាន Cat Lai); ចំពោះស្ពាន Phu My 2 និងស្ពាន Dong Nai 2 ថ្នាក់ដឹកនាំនៃតំបន់ទាំងពីរបានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងទាំងនេះ។

ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងគឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីពិនិត្យ និងបង្រួបបង្រួមការកែសម្រួល ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបន្ថែមផែនការទាក់ទងនឹងស្ពាន Cat Lai ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងលទ្ធភាពនៃការអនុវត្ត។

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ និងច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុនៃខេត្ត Dong Nai ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងឯកភាពលើផែនការ ទម្រង់ និងប្រភពទុនសម្រាប់ការវិនិយោគគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ណែនាំ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋានទាំងពីរ ដាក់ជូនមុនថ្ងៃទី 10 ឧសភា ឆ្នាំ 2025 "ប្រគល់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai ជាបន្ទាន់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការ) ដើម្បីពិនិត្យ និងបំពេញផែនការ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពានប្រជាជន Catment Lai ។ មូលដ្ឋានចំនួនពីរ សម្រាប់ការពិចារណា និងចុះហត្ថលេខា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព តាមផែនការដែលបានកំណត់ ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥” សេចក្តីប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់។

អំពីគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phu My 2 និងស្ពាន Dong Nai 2 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគ និងការសាងសង់។ ក្នុងនោះ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Dong Nai 2 គឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Phu My 2 គឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានទាំងពីរក៏បានឯកភាពប្រគល់ឱ្យមន្ទីរសំណង់នៃមូលដ្ឋានទាំងពីរ ធ្វើការសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ ដើម្បីពិនិត្យ និងបង្រួបបង្រួមការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទីតាំងស្ពាន Phu My 2 ស្ពាន Dong Nai 2 ផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Phu My 2 ផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Dong Nai 2 ទៅក្នុងគម្រោងផែនការពាក់ព័ន្ធនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរ ( ការរៀបចំផែនការសាងសង់ ផែនការប្រើប្រាស់ដី ) ដើម្បីជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអនុវត្តការឯកភាពគ្នា ។ ការ​ពិគ្រោះ​យោបល់ និង​ស្នើ​ទៅ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​នៃ​មូលដ្ឋាន​ទាំង​ពីរ​ដើម្បី​បញ្ចប់​នៅ​ខែឧសភា ឆ្នាំ​២០២៥។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ និងនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហូជីមិញ សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរសំណង់ មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុខេត្ត Dong Nai និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា និងឯកភាពលើសំណើ ទម្រង់បែបបទ និងប្រភពទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phu My 2 និងស្ពាន Dong Nai 2 តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ណែនាំ និងស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃតំបន់ទាំងពីរ រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dong Nai សម្រាប់គោលនយោបាយស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Phu My 2 និងស្ពាន Dong Nai 2 ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥។

ក្នុងសេចក្តីប្រកាសបញ្ចប់ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរក៏បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai និងមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតក្រុមការងារអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ (មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញជាប្រធានក្រុម មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai សមាជិក អនុសាខាពាក់ព័ន្ធ)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីមុខងារ ភារកិច្ច និងផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមការងារ ណែនាំ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់ការពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅ Dong Nai

ក្រៅពីគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានថ្នល់តភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរនោះ ក្នុងសេចក្តីប្រកាសបញ្ចប់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើផែនការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់តំបន់ទាំងពីរផងដែរ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញគាំទ្រការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ហើយនឹងសម្របសម្រួល និងផ្តល់ការគាំទ្រជាអតិបរមាដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្នុងការស្រាវជ្រាវការវិនិយោគ និងការតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ឯកសារ

ជាក់ស្តែង ទាក់ទងនឹងគម្រោងពង្រីកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ទៅខេត្ត Dong Nai គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai កំពុងរៀបចំរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ជាមួយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ក្នុងខេត្ត Dong Nai។ សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ចប់ថា “គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញគាំទ្រការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ហើយនឹងសម្របសម្រួល និងផ្តល់ការគាំទ្រជាអតិបរមាដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្នុងការស្រាវជ្រាវការវិនិយោគ និងការតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ”។

អំពីគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឲ្យដឹងថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានប្រគល់ភារកិច្ចរៀបចំគម្រោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ; គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai នឹងធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាតាមផែនការដែលបានកំណត់។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/thanh-pho-ho-chi-minh-va-dong-nai-thong-nhat-dau-tu-xay-dung-3-cay-cau-2-tuyen-duong-sat-ket-noi-2-dia-phuong-26