ទីក្រុងជប៉ុនអញ្ជើញអ្នកបើកបរស្រវឹងបើកបរ

ទីក្រុង Chikushino ខេត្ត Fukuoka កំពុងអនុវត្តកម្មវិធីដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផឹកស្រា ដើម្បីជួបប្រទះគ្រោះថ្នាក់នៃការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង។

ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះ ប៉ូលីស និងគ្រូបង្រៀនបើកបរនៅទីក្រុង Chikushino ខេត្ត Fukuoka ប្រទេសជប៉ុន អញ្ជើញអ្នកបើកបរឱ្យផឹកស្រាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បី "លើសពីដែនកំណត់ដែលបានអនុញ្ញាត" មុនពេលចូលឡាន។

បន្ទាប់មកពួកគេនឹងបើកឡានឆ្លងកាត់ zigzags, S-curves និងវេនយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើវគ្គបើកបរក្នុងបរិវេណសាលាបើកបរ ដើម្បីអោយគ្រូវាយតំលៃសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើដំណើរ។

គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហាដែលជាខួបលើកទី 17 នៃគ្រោះថ្នាក់អ្នកបើកបរស្រវឹងដែលបានសម្លាប់កុមារបីនាក់នៅក្នុងទីក្រុង Chikushino ។ គោលបំណងគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវបទពិសោធន៍ដោយផ្ទាល់នូវអ្វីដែលវាមានអារម្មណ៍ថាស្រវឹងនៅពីក្រោយកង់ និងថាតើវាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណា។

អ្នករាយការណ៍របស់ Mainichi Hyelim Ha និង Rokuhei Sato បានស្ម័គ្រចិត្តចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍។ ហា ជាអ្នកបើកបរ ខណៈមិត្តរួមការងាររបស់នាង Sato អង្គុយក្បែរនាង ដោយដើរតួជាអ្នកដំណើរមិនស្រួល។

អ្នកយកព័ត៌មាន Mainichi Hyelim Ha ចូលរួមក្នុងបទពិសោធន៍មួយនៅសាលាបើកបរក្នុងទីក្រុង Chikushino ខេត្ត Fukuoka ប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី២១ ខែសីហា។

ប្រហែលមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីអ្នកយកព័ត៌មាន Ha បានផឹកស្រាបៀរមួយកំប៉ុង 350 មីលីលីត្រ ស្រា plum មួយកែវ និង shochu មួយកែវលាយជាមួយនឹងទឹក កំហាប់ជាតិអាល់កុលរបស់នាងគឺ 0.3 mg/l នៃដង្ហើម ដែលបង្កើនទ្វេដងនៃកម្រិតអនុញ្ញាត 0.15 mg ។

ទោះបីជាដៃត្រជាក់របស់គាត់ ចង្វាក់បេះដូងកើនឡើង និងមុខឡើងក្រហមក៏ដោយ ហា អាយុ 26 ឆ្នាំនៅតែមានអារម្មណ៍ថាគាត់អាចបើកបរបាន។ នេះក៏ជាសក្ខីកម្មរបស់អ្នកបើកបរដែលបង្កឲ្យមានសោកនាដកម្មដែលបានសម្លាប់កុមារបីនាក់កាលពីឆ្នាំ ២០០៦។

ប៉ុន្តែខណៈពេលកំពុងបើកបរ លោក Ha បន្តបង្កើនល្បឿន និងបន្ថយល្បឿនដោយមិនសមហេតុផល នៅលើផ្លូវត្រង់ បណ្តាលឲ្យមិត្តរួមការងារ Sato ដែលអង្គុយក្បែរគាត់ ដួលជាបន្តបន្ទាប់។ Ha បានព្យាយាមបើកឡានឆ្លងកាត់ផ្លូវ zigzag ហើយត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយនាយករងសាលាបើកបរ លោក Shojiro Kubota មុនពេលចូលដល់ផ្លូវកោង S ។

ធ្វើឲ្យលោក ហា ភ្ញាក់ផ្អើល លោក គូបូតា បាននិយាយថា នាងបានចូលផ្លូវកោងក្នុងល្បឿនលឿន ក្រោមឥទ្ធិពលនៃជាតិស្រវឹង ហើយមកដល់ចំណុចមួយ បានបត់ចូលផ្លូវផ្ទុយគ្នា ដោយសារជ្រុលចង្កូត។

លោក គូបូតា បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះបីជាការពិសាគ្រឿងស្រវឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ជំនាញការយល់ដឹង ការវិនិច្ឆ័យ និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តក៏ដោយ អ្នកបើកបរនៅតែគិតថាពួកគេកំពុងបើកបរដោយសុវត្ថិភាព។ នោះគឺជាគ្រោះថ្នាក់នៃការផឹក និងការបើកបរ”។

ចរាចរណ៍នៅខេត្ត Fukuoshima ប្រទេសជប៉ុន ខែមករា ឆ្នាំ 2022។

ទីភ្នាក់ងារប៉ូលីសជាតិនៃប្រទេសជប៉ុនបាននិយាយថា អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលជឿថាពួកគេអាចបើកបរបានជាធម្មតាបន្ទាប់ពីផឹកស្រាមានទំនោរមានអារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្ត និងបំពានម្តងទៀត។ វាក៏បានដកស្រង់ទិន្នន័យដែលបង្ហាញថាហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់ដែលបណ្តាលមកពីការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងគឺខ្ពស់ជាង 7 ដងច្រើនជាងពេលដែលអ្នកបើកបរមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។

អ្នកនាំពាក្យប៉ូលិសលោក Chikushino បាននិយាយថា "គោលបំណងនៃកម្មវិធីគឺដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរទទួលបានបទពិសោធន៍ពីភាពខុសគ្នាសម្រាប់ខ្លួនពួកគេ និងយល់ពីគ្រោះថ្នាក់នៃអាកប្បកិរិយានេះ" ។

ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ប្រទេសជប៉ុនចែងថាកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងដង្ហើមរបស់អ្នកបើកបរត្រូវមានក្រោម 0.15 mg/liter នៃដង្ហើម។ អ្នកបើកបរដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលលើសពីកម្រិតកំណត់ ប៉ុន្តែក្រោម 0.25 mg/liter នឹងត្រូវពិន័យរដ្ឋបាល ហើយប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេនឹងត្រូវដកហូតក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃ។ អ្នកដែលបំពានដែនកំណត់ 0.25 mg/liter នឹងត្រូវដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ពួកគេសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំ។

ក្នុងឆ្នាំ 2022 មនុស្សជិត 1,400 នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីបទបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង (DUI) ប៉ូលីស Fukuoka បានរកឃើញថា 81% នៃករណីមានកម្រិតជាតិអាល់កុលលើសពី 0.25 mg/l ។

ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ មនុស្ស 672 នាក់ក្នុងចំណោម 883 នាក់ដែលសង្ស័យថាបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគឺជាអ្នកបើកបរដែលមានកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមខ្ពស់ ដែលបង្ហាញថាស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញ។

(យោងតាម VnExpress ថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា)

ប្រភព