ស្ពាន Tang Long ចាស់ក្នុងទីក្រុង Thu Duc (HCMC) ស្ថិតក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ញ័រយ៉ាងខ្លាំងរាល់ពេលដែលរថយន្តឆ្លងកាត់។ ថ្មីៗនេះ ដុំដែកលើផ្ទៃស្ពានធ្លាក់ចូលប្រឡាយ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកថ្មើរជើង។
ស្ថិតនៅលើផ្លូវ La Xuan Oai ក្នុងសង្កាត់ Truong Thanh ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ ស្ពាន Tang Long ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Trau Trau គឺជាផ្នែកចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដោយតភ្ជាប់យានជំនិះរាប់ពាន់គ្រឿងពីផ្លូវនានាដូចជា La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh, Vo Chi Cong ... ទៅ និងមកពីឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពាន Tang Long មានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ចាស់ និងទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានកម្រិត។ ជាច្រើនដងនៃថ្ងៃ តំបន់នេះជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដោយរថយន្តធុនធំ និងតូចត្រូវកកកុញ និងបើកផ្លូវឆ្លងកាត់។
កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី១២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ដុំដែកនៅលើស្ពានស្រាប់តែរលត់ទៅវិញ បណ្តាលឲ្យមានប្រហោងស្ពានយ៉ាងធំ ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានមានការព្រួយបារម្ភ និងភ័យខ្លាច។ ទោះបីជាអាជ្ញាធរបានជួសជុលភ្លាមៗ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែមានអារម្មណ៍អសន្តិសុខខ្លាំងនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ពាននេះ។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper ថា រាល់ពេលដែលរថយន្ត ឬម៉ូតូឆ្លងកាត់ ស្ពាន Tang Long ចាស់បានអង្រួនយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងបង្កជាសំឡេងយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្ទាំងដែកលើស្ពានលោតចុះមកក្រោម...
អ្នកស្រី Minh Hang (រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc) បាននិយាយថា "ខ្ញុំខ្លាចណាស់ រាល់ពេលដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ បេះដូងរបស់ខ្ញុំលោតញាប់ ខ្លាចបំណែកដែកនៅលើស្ពានដួលរលំ។ មិនត្រឹមតែលោកស្រី ហង្ស ប៉ុណ្ណោះទេ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកបើកបរជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរជាប្រចាំលើផ្លូវនេះ ក៏បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ស្ពាន Tang Long ថ្មីនឹងសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ស្ថិតនៅជាប់ស្ពានតាំងឡុងចាស់ ស្ពានថ្មីនេះត្រូវបានអ្នកម៉ៅការពន្លឿន។ លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍ អ្នកវិនិយោគគម្រោង) មានប្រសាសន៍ថា ស្ពាន Tang Long ថ្មីនេះ មានប្រវែងសរុបជិត ៦៨០ម ដែលក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមានប្រវែង ២៣១ម ទទឹង ២៣ម មាន ៤គន្លង និងចិញ្ចើមផ្លូវ។
គម្រោងនេះក៏សាងសង់ផ្លូវលំប្រវែង 560m នៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានតាមផែនការកំណត់ព្រំប្រទល់ផ្លូវ និងផ្លូវលំនៅសងខាងនៃស្ពានក្នុងសង្កាត់ Truong Thanh និង Long Truong។ សាងសង់ប្រព័ន្ធភ្លើង ដាំដើមឈើ ប្រព័ន្ធលូ និងរៀបចំចរាចរណ៍ទៅតាមកម្រិតនៃគម្រោង។
យោងតាមលោក Phuc បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈ ដោយផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានាការបើកឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Tang Long នៅមុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។
នៅថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល ឆ្នាំ២០២៥ កម្មករ និងគ្រឿងចក្ររាប់សិបនាក់កំពុងធ្វើការនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Tang Long។ ស្ពាននេះបានតភ្ជាប់គ្នាហើយ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រកំពុងដំណើរការនៅចុងស្ពាន ផ្លូវរថភ្លើង ប្រព័ន្ធភ្លើង ផ្លូវលំនៅឋាន។ល។ក្នុងរូបថត កម្មករកំពុងធ្វើផ្លូវដែកនៅក្បាលស្ពាន និងលើតួស្ពាន។
លោក ហ៊ុយ កម្មករលើស្ពានតាឡុងបានមានប្រសាសន៍ថា “កម្មករកំពុងប្រឹងប្រែងធ្វើស្ពាននេះឱ្យបានលឿន ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ នៅពេលដែលស្ពាននេះសាងសង់រួចរាល់ យើងក៏នឹងត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតដើម្បីអបអរបុណ្យតេតផងដែរ”។
ម្ចាស់តូបលក់គ្រឿងទេសនៅជើងស្ពានតាំងឡុងសប្បាយចិត្ត៖ ឆាប់ៗនេះនឹងមានស្ពានថ្មីធំទូលាយងាយស្រួលគ្រប់គ្នាសប្បាយចិត្ត។ សង្ឃឹមថានៅពេលស្ពាននេះសាងសង់រួចរាល់អាជីវកម្មនឹងមានស្ថិរភាពជាងមុន។
គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tang Long មានផ្ទៃដីទំហំ 2.62 ហិកតា ទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 741.1 ពាន់លានដុង ប៉ះពាល់ដល់ 34 គ្រួសារ។ ក្នុងនោះចំណាយលើការសាងសង់ ៦៨៨ ពាន់លានដុង ហើយតម្លៃទិញដីមាន ៥៣,១ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ ២០១៧ ប៉ុន្តែត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់ជាបណ្ដោះអាសន្នដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង។ នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានយកមកវិញនូវទីតាំងទាំងមូល ហើយប្រគល់វាទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ។ គេដឹងថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់និងបើកអង្គភាពទី១ធ្វើចរាចរណ៍រួច នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នឹងសាងសង់អង្គភាពដែលនៅសេសសល់និងខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm
Kommentar (0)