ការសាងសង់ស្ពានតាំងឡុង អ្នកវិនិយោគជួសជុលខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្បែរនោះ។

នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បាននិយាយថា ការខូចខាតលើផ្លូវ La Xuan Oai និង Lo Lu ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃតំបន់សាងសង់ស្ពាន Tang Long ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។

កន្លងមក ចាប់ពីដើមខែកញ្ញាមក ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ច្រើនថ្ងៃមកនេះ ផ្លូវ La Xuan Oai ដែលមានស្រាប់ មិនមានប្រព័ន្ធលូ នាំឱ្យទឹកនៅទ្រឹង បណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ។

ជាក់ស្តែង ចិញ្ចើមផ្លូវ La Xuan Oai ចាប់ពីផ្លូវបំបែក D2 High-Tech Park Road ដល់ស្ពាន Tang Long មានប្រហោងជ្រៅ ផ្ទៃផ្លូវបេតុង Asphalt រងការខូចខាត បង្ករគ្រោះថ្នាក់។

Thi công cầu Tăng Long, chủ đầu tư khắc phục hư hỏng hạ tầng lân cận- Ảnh 1. — ផ្ទៃផ្លូវពោរពេញទៅដោយរណ្ដៅ និងទឹកស្អុយ ដោយសារការសាងសង់ស្ពាន Tang Long។ (រូបថត៖ ដួង ញី)

លើសពីនេះ ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Lo Lu ដល់ស្ពាន Tang Long រថយន្តសំណង់ដែលដឹកសម្ភារៈចូល និងចេញបានធ្លាក់ដី បណ្តាលឲ្យផ្ទៃផ្លូវត្រូវជន់លិច។

លើសពីនេះ នៅចំណុចប្រសព្វ La Xuan Oai - Lo Lu អង្គភាពសំណង់បានបូមទឹកទៅលើផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ បង្កឱ្យមានការកកស្ទះជាញឹកញាប់ក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

មនុស្សជាច្រើនបានសម្ដែងការខឹងសម្បារចំពោះមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុង Thu Duc អំពីស្ថានភាពខាងលើ។

នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានឲ្យដឹងថា នៅពេលឃើញហេតុការណ៍បានយកថ្មក្រាលកៅស៊ូ ប៉ុន្តែមិនអាចក្រាលកៅស៊ូបានទេ ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ជាហេតុធ្វើឲ្យផ្ទៃផ្លូវមិនបានតាមតម្រូវការ។

បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានចាក់បេតុងក្រាលកៅស៊ូ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

បន្ថែមពីលើនេះ សម្រាប់តំបន់ចាប់ពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ដល់ស្ពាន Tang Long គណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍បានស្នើទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ អនុម័តលើអង្គភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះដើម្បីផ្លាស់ទីទៅកំណាត់ផ្លូវថ្មី ដើម្បីបិទផ្លូវចាស់ ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាផ្លូវសាខាខាងឆ្វេងនៅដើមស្ពាន។

ចំពោះទីតាំងលូឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Lo Lu ដោយសារផ្លូវប្រសព្វជាទីតាំងដែលមានកម្ពស់ទាបបំផុត បរិមាណទឹកនៅលើផ្លូវ Lo Lu កកកុញ បណ្តាលឱ្យដីខ្សាច់ និងដីកកកុញ។ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានជីកប្រឡាយបណ្ដោះអាសន្ន និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវទាំងស្រុង។

Thi công cầu Tăng Long, chủ đầu tư khắc phục hư hỏng hạ tầng lân cận- Ảnh 2. — នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានជួសជុលការខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ស្ពាន Tang Long។

ស្ពាន Tang Long ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Trau Trau មានប្រវែង 231m រួមមាន 2 សាខា ដែលសាខានីមួយៗមាន 2 ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវមួយ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 740 ពាន់លានដុង។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2019 គម្រោងនេះត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។

តាមការគ្រោងទុក ស្ពានសាខាឆ្វេងនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ បន្ទាប់មកស្ពានចាស់ត្រូវរុះរើ ហើយស្ពានសាខាស្តាំនឹងត្រូវសាងសង់ ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងបន្តដំណើរការយ៉ាងដិតដល់ ការផលិតធ្នឹម និងស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការដំឡើងធ្នឹមនឹងត្រូវបានរៀបចំនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2024។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm