ការរឹតបន្តឹងលើរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរថេរអាចបង្កើនរថយន្តកិច្ចសន្យាក្លែងបន្លំ

ថ្លែងមតិជាមួយ Lao Dong អំពីបញ្ហានេះ លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ទាក់ទិននឹងការធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្រិត្យ 10/2020/ND-CP សមាគមបានផ្ញើមតិជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។

យោងតាមលោក Nguyen Van Quyen ផ្លូវរថយន្តក្រុងថេរបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការប្រកបដោយវិន័យ។ ដូច្នេះស្ថាប័នរដ្ឋមិនគួរចាត់ចែងតឹងរ៉ឹងពេកទេ។

លោក Quyen បាននិយាយថា “ការធ្វើនិយតកម្មនីតិវិធីស្មុគស្មាញច្រើនពេកសម្រាប់រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរថេរអាចបង្កការលំបាកដល់ប្រតិបត្តិកររថយន្តក្រុងក្នុងការគ្រប់គ្រង ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តក្រុងដែលចុះកិច្ចសន្យា និងឥតគិតថ្លៃ” ។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើការគ្រប់គ្រងរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរថេរតឹងរ៉ឹងពេក យានជំនិះប្រភេទនេះអាចនឹងថយចុះ។ វាមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេដែលរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរថេរនឹងប្តូរទៅរថយន្តកិច្ចសន្យា "ក្លែងបន្លំ" ។ នៅពេលនោះវានឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រភេទរថយន្តដែលចង់បាន។

ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនយានយន្តវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាការគ្រប់គ្រងដ៏តឹងរ៉ឹងហួសហេតុនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថេរដោយនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយជាបណ្តើរៗ។ ផ្ទុយទៅវិញ ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋគួរតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងដើម្បីអភិវឌ្ឍដោយស្វ័យភាព។ ការកែតម្រូវប្រេកង់រថយន្តក្រុង និងថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរគួរតែទុកឲ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងសកម្មលើច្បាប់ទីផ្សារ ជិតដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាក់ស្តែង។

ទាក់ទងនឹងវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមអនុក្រឹត្យលេខ ១០/នជ/ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងស្នើសុំធ្វើវិសោធនកម្មចំណុច ក ប្រការ ៣ ប្រការ ៤ ដែលគ្រប់គ្រងការសាងសង់ កែសម្រួល បន្ថែម និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបញ្ជីបណ្តាញផ្លូវនៅលើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថេររបស់ក្រសួង។

អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងអភិវឌ្ឍ កែសម្រួល និងបន្ថែមបញ្ជីបណ្តាញផ្លូវលំក្នុងខេត្ត។ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៅចុងម្ខាងទៀតនៃផ្លូវដើម្បីអភិវឌ្ឍ កែសម្រួល និងបន្ថែមបញ្ជីបណ្តាញផ្លូវថេរអន្តរខេត្ត។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបញ្ជីបណ្តាញផ្លូវនៅលើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងផ្លូវថេររបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព

Etikett: ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ឡាន

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data