បញ្ហាទ្វេរដងសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍វៀតណាម។

ជម្លោះរយៈពេល ១០ ថ្ងៃនៅមជ្ឈិមបូព៌ាបាននាំឱ្យមានការលុបចោលដំណើរកម្សាន្ត ការរំខានដល់ជើងហោះហើរ និងការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍វៀតណាមកំពុងព្យាយាមស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដំណើរកម្សាន្ត ខណៈពេលដែលរក្សាតម្លៃ។

ក្រុមអ្នកទេសចរវៀតណាមមួយក្រុមកំពុងស្នាក់នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតក្នុងអំឡុងពេល ធ្វើដំណើរកម្សាន្ត មួយក្នុងសម័យសង្គ្រាម។ រូបថត៖ អាមី ផាំ ។

«តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះកំពុងកើនឡើងជារៀងរាល់ម៉ោង ហើយកៅអីត្រូវបានលក់អស់យ៉ាងលឿន។ គ្រាន់តែស្ទាក់ស្ទើរមួយភ្លែត ហើយបន្ទាប់ពីភ្ញាក់ពីដំណេកនៅព្រឹកមួយ សំបុត្រក៏អស់ ហើយតម្លៃក៏ខុសគ្នាទាំងស្រុង»។ អ្នកស្រី ផាំ វ៉ូ ម៉ៃ វី (អាមី ផាំ) ជាអ្នកទេសចរម្នាក់ដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បានរៀបរាប់ដោយពិពណ៌នាអំពីដំណើររបស់គាត់ត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ ចំពេលមានភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។

ដំណើរកម្សាន្តរបស់ Ami មានរយៈពេល ១៧ ថ្ងៃ ដោយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសស៊ុយអែត ដាណឺម៉ាក ន័រវេស និងឈប់នៅប្រទេសបារាំង។ ក្រុមនេះមានសមាជិក ៦ នាក់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលសង្គ្រាមផ្ទុះឡើង ក្រុមនេះបានបែងចែកជាដំណើរកម្សាន្តផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ខណៈពេលកំពុងស្វែងរកជម្រើសផ្សេងទៀត នាងបានកត់សម្គាល់ថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ជួនកាលឡើងដល់ ៩៤-១៥០ លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយជើងពីប្រទេសបារាំងទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ បន្ទាប់ពីតាមដានស្ថានភាពអស់រយៈពេលមួយថ្ងៃ ក្រុមនេះបានសម្រេចចិត្តទិញសំបុត្រពីក្រុមហ៊ុន Air India ក្នុងតម្លៃប្រហែល ១៩ លានដុង ដើម្បីធានាបាននូវការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅផ្ទះវិញ។

«មានពេលខ្លះដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ធូរស្រាល និងសប្បាយចិត្តខ្លាំង ប៉ុន្តែក៏មានពេលខ្លះដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាចដោយសារតែស្ថានភាពសង្គ្រាមដ៏តានតឹងផងដែរ» អាមីបានប្រាប់ Tri ​​Thức - Znews។

បង្វិលអ័ក្ស

លោក ផាម អាញ វូ អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Viet Travel បានមានប្រសាសន៍ថា ចាប់តាំងពី ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់តំបន់ជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ាត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ន តាមអនុសាសន៍របស់រដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិ អ្នកទេសចរដែលមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃ ហ្ស៊កដានី អេហ្ស៊ីប ឬអឺរ៉ុប ដែលឆ្លងកាត់តំបន់ឈូងសមុទ្របាន ផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់ប្រទេសថៃ សិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី កូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន។ល។ ទាំងនេះគឺជាដំណើរកម្សាន្តដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ជាមួយនឹងនីតិវិធីសាមញ្ញជាង។

យោងតាមលោក Vu ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានកក់ទុកជាមុន 2-3 ខែ ដោយសារតែពេលវេលាដែលត្រូវការដើម្បីរៀបចំពាក្យសុំទិដ្ឋាការ និងរៀបចំកាលវិភាគវិស្សមកាល ជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានរយៈពេល 9-12 ថ្ងៃ។ ទាំងនេះក៏ជាផលិតផលដែលមានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាញឹកញាប់នៅក្នុងផែនការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើន។

យន្តហោះ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Etihad Airways នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ទីក្រុងហាណូយ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ រូបថត៖ Viet Linh។

ក្រុមទេសចរណ៍ភាគច្រើនពីមុនបានហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Emirates, Qatar ឬ Etihad ដោយឆ្លងកាត់នៅទីក្រុងឌូបៃ ដូហា ឬអាប៊ូដាប៊ី មុនពេលមកដល់ទីក្រុងប៉ារីស ហ្វ្រែងហ្វើត មីឡាន ឬញូវយ៉ក។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ានៅតែបន្ត កាលវិភាគទេសចរណ៍ ពេលវេលាហោះហើរ និងសូម្បីតែតម្លៃកញ្ចប់ទេសចរណ៍ក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ។

លោក Vu បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងកំពុងអនុវត្តតាមអនុសាសន៍សន្តិសុខយ៉ាងដិតដល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងមានគម្រោងធ្វើពិពិធកម្មផ្លូវហោះហើររបស់ខ្លួន ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើមជ្ឈមណ្ឌលតែមួយ»។

លោក ង្វៀន សឺន នាយកក្រុមហ៊ុន Vietworld Travel Co., Ltd. បានមានប្រសាសន៍ថា ដំណើរកម្សាន្តរួមគ្នារវាងហ្ស៊កដានី និងអេហ្ស៊ីបទាំងអស់ត្រូវបានលុបចោលរហូតដល់ស្ថានភាពមានស្ថេរភាព។ កម្មវិធីទេសចរណ៍ Caucasus មួយចំនួនដែលមានការឈប់សម្រាកនៅទីក្រុងដូហាក៏ត្រូវបានផ្អាកផងដែរ ដោយសារតែអាកាសយានដ្ឋានមិនទាន់បើកដំណើរការឡើងវិញនៅឡើយ។

លោក សុន បានមានប្រសាសន៍ថា «បច្ចុប្បន្នវាមិនអាចកំណត់បានទេថាពេលណាផ្លូវទេសចរណ៍ទៅកាន់តំបន់នេះនឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញដោយសារតែការប្រយុទ្ធគ្នាដ៏អូសបន្លាយ»។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតលើ «ការផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ខ្លួន» ទៅលើដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលខ្លីនៅអាស៊ី ដូចជាប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងចិន។

ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាម កំពុងរុករក ទីក្រុងសៀងហៃ ប្រទេសចិន ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ រូបថត៖ ហុង ញ៉ុង។

លោក Truong Minh Tuan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន HVN Travel ដែលជាក្រុមហ៊ុនឯកទេសខាងទីផ្សារឌូបៃ បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាអស់រយៈពេល ១០ ថ្ងៃ ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ារបស់ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅឡើយទេ។

លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា «ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មជ្ឈិមបូព៌ាមួយចំនួនដូចជា Emirates មិនទាន់បានបើកផ្លូវហោះហើររបស់ពួកគេឡើងវិញទាំងស្រុងនៅឡើយទេ ខណៈដែលភ្ញៀវទេសចរនៅតែស្ទាក់ស្ទើរ។ ដំណើរកម្សាន្តដោយផ្ទាល់ដូចជាដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃស្ទើរតែមិនអាចអនុវត្តបាន»។

យោងតាមលោក គ្រាន់តែនៅក្នុងខែមីនា និងមេសា ក្រុមហ៊ុនមាន ក្រុមទេសចរណ៍ប្រហែល ១៧ ក្រុមដែលបានគ្រោងនឹងចេញដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងឌូបៃ ប៉ុន្តែអតិថិជនភាគច្រើនបានស្នើសុំលុបចោលដំណើរកម្សាន្តរបស់ពួកគេ ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីស្នើសុំសងប្រាក់វិញសម្រាប់ថ្លៃសំបុត្រ។

ការលុបចោលដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗបានដាក់ សម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងសំខាន់ ទៅលើក្រុមហ៊ុនដោយសារតែប្រាក់បញ្ញើដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយជាមួយដៃគូ។ ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុន បានផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារដែលរងផលប៉ះពាល់តិចជាង ដូចជា ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង សិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី ថៃ តៃវ៉ាន់ (ចិន) និងចិនដីគោក។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុង ផ្សព្វផ្សាយកញ្ចប់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវសំបុត្រយន្តហោះ និងសណ្ឋាគារនៅ Phu Quoc និង Da Nang។

ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមកំពុងរុករករថយន្ត Jeepney នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងម៉ានីល ប្រទេសហ្វីលីពីន។ រូបថត៖ លីន ហ៊ុយញ។

ដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកកំពុងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។

ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ដោយសារតែភាពតានតឹងខាងភូមិសាស្ត្រនយោបាយក៏កំពុងចាប់ផ្តើមដាក់សម្ពាធលើឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ផងដែរ។ យោងតាមលោក Pham Anh Vu ក្រុមហ៊ុនមិនទាន់បានដំឡើងថ្លៃដំណើរកម្សាន្តសម្រាប់អតិថិជនម្នាក់ៗនៅឡើយទេ។ សម្រាប់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុននៅតែកំពុងចរចាជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាកម្មដើម្បីរក្សាតម្លៃដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានកែសម្រួលតម្លៃរបស់ពួកគេទៅតាមស្ថានភាពទីផ្សារ។ នៅទីបំផុត នេះអាចបង្ខំឱ្យភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដំឡើងថ្លៃកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្ត។ សម្រាប់ក្រុមដែលបានចុះកិច្ចសន្យារួចហើយ តម្លៃនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ សម្រាប់ក្រុមថ្មី តម្លៃនឹងត្រូវបានកែសម្រួលអាស្រ័យលើស្ថានភាព។

មនុស្ស​តម្រង់​ជួរ​ដើម្បី​ទិញ​សាំង​នៅ​តាម​ផ្លូវ Lac Trung សង្កាត់ Hai Ba Trung ក្រុង​ហាណូយ កាលពី​ថ្ងៃទី 7 ខែមីនា។ រូបថត៖ Dinh Ha។

នៅ Vietworld Travel គិតត្រឹមថ្ងៃទី 11 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនទាន់បានកែសម្រួលតម្លៃសម្រាប់ការកក់ទុកជាមុននៅឡើយទេ ខណៈដែលដៃគូបរទេសរបស់យើងមិនទាន់បានដំឡើងតម្លៃសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវគោក (ដំណើរកម្សាន្តជាកញ្ចប់) នៅឡើយទេ។ ដូច្នេះ ដំណើរកម្សាន្តដែលបានកក់ និងបញ្ចប់រួចហើយនៅក្នុងខែមីនា មិនទាន់មានការកែសម្រួលតម្លៃណាមួយនៅឡើយទេ។

លោក សុន បានមានប្រសាសន៍ថា «យើងនឹងកែសម្រួលតម្លៃឡើងប្រសិនបើដៃគូរបស់យើង ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍តាមផ្លូវគោក ធ្វើការកែសម្រួល។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ដំណើរកម្សាន្តទាំងអស់ដែលចេញដំណើរនៅក្នុងខែមីនា នៅតែស្ថិតក្នុងតម្លៃដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ពួកគេ»។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកបានចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ លោក Truong Minh Tuan មកពីក្រុមហ៊ុន HVN Travel បាននិយាយថា តម្លៃជួលយានយន្តទេសចរណ៍បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ពីមុន ការធ្វើដំណើររយៈពេល 3 ថ្ងៃមានតម្លៃប្រហែល 12 លានដុង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងជាច្រើនបានដំឡើងតម្លៃដល់ 15-17 លានដុង។ នៅពេលបែងចែកស្មើៗគ្នា អ្នកដំណើរម្នាក់ៗអាចត្រូវចំណាយបន្ថែមពី 200,000-300,000 ដុង។

អាកាសយានដ្ឋានភូក្វឹកមានមនុស្សច្រើនកុះករក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូលនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។ រូបថត៖ លីញហ៊ុន។

លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «សម្រាប់​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដែល​បាន​ចុះ​កិច្ចសន្យា​រួច​ហើយ ការ​ដំឡើង​តម្លៃ​គឺ​ជា​ការ​លំបាក​ព្រោះ​វា​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​អតិថិជន​ជាច្រើន។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ដំណើរ​កម្សាន្ត​ដែល​មាន​ការ​ដាក់​តម្លៃ​ថ្មី ការ​កែសម្រួល​ស្ទើរតែ​ទាំងអស់​ត្រូវ​ធ្វើ​ឡើង​តាម​ថ្លៃ​ដឹកជញ្ជូន​បច្ចុប្បន្ន»។

ក្នុងរយៈពេលខ្លី លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា អាជីវកម្មនានានៅតែព្យាយាមរក្សាតម្លៃសម្រាប់ក្រុមដែលបានកក់រួចហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬដៃគូអន្តរជាតិកែសម្រួលតម្លៃ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍អាចនឹងត្រូវបង្ខំចិត្តដំឡើងតម្លៃទេសចរណ៍នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/the-kho-kep-voi-du-lich-viet-post1634067.html