រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Apple មើលទៅដូចនេះ។

រថយន្ត​ទំនើប​អគ្គិសនី Luce ដែល​ទើប​ចេញ​ថ្មី​របស់ Ferrari មាន​ស្លាកស្នាម​ដ៏​រឹងមាំ​របស់​អតីត​អ្នក​រចនា​ជើង​ចាស់​របស់ Apple គឺ Jony Ive។

ក្រុមហ៊ុន Ferrari បានបង្ហាញជាផ្លូវការនូវ Luce ដែល ជារថយន្តទំនើប ដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីដំបូងគេរបស់ម៉ាកយីហោ។ ជាពិសេស ការរចនារថយន្តនេះមានលំនាំដ៏រឹងមាំរបស់លោក Jony Ive អតីតនាយកផ្នែករចនាដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Apple។ គម្រោងនេះគឺជាការសហការរវាងលោក Ive, Marc Newson និង Ferrari។ ម៉ូដែលនេះណែនាំស្ថាបត្យកម្មថ្មីទាំងស្រុង ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្តង់ដារដំណើរការកំពូលរបស់ Ferrari។ រូបថត៖ Ferrari។

អរគុណចំពោះគុណសម្បត្តិរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្តអគ្គិសនី Luce មានទ្វារបួន និងកៅអីប្រាំ។ នេះគឺជារថយន្ត Ferrari ប្រាំកៅអីដំបូងគេដែលមានលក់នៅលើទីផ្សារក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ រថយន្តនេះមានដំបូលកញ្ចក់ធំមួយដែលលាតសន្ធឹងចុះតាមតួរថយន្ត។ ស្លាបរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងជាធាតុអណ្តែតទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ រថយន្តនេះប្រើទំហំកង់ដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានដោយក្រុមហ៊ុន ជាមួយនឹងកង់ខាងមុខទំហំ 23 អ៊ីញ និងកង់ខាងក្រោយទំហំ 24 អ៊ីញ។ រូបថត៖ HUGE*។

នៅខាងក្នុងកាប៊ីន ចំណុចប្រទាក់របស់រថយន្តផ្តោតលើភាពសាមញ្ញ និងការគ្រប់គ្រងរូបវន្ត។ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរួមបញ្ចូលគ្នានូវប៊ូតុងមេកានិច ប៊ូតុងបង្វិលដោយដៃ និងអេក្រង់ឌីជីថលដែលបង្កើតឡើងដោយ Samsung។ ចង្កោមឧបករណ៍ត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់ទៅនឹងជួរឈរចង្កូតសម្រាប់មុំមើលដ៏ល្អប្រសើរ។ ជាពិសេស សោរូបវន្តត្រូវបានផលិតពីកញ្ចក់ Gorilla Glass និងរួមបញ្ចូលអេក្រង់ E Ink ដែលសន្សំសំចៃថ្ម។ នៅពេលដែលសោត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងថាស រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើម និងដោះសោលេខ។ ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់របស់រថយន្តក៏បង្ហាញពីភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនទៅនឹង iOS ផងដែរ។ ពុម្ពអក្សរ sans-serif រូបតំណាងរាបស្មើ និងជ្រុងមូលគឺស៊ាំនឹងអ្នកប្រើប្រាស់ Apple។ រូបថត៖ Ferrari។

រថយន្ត Luce មានប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 800V ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអគ្គិសនីឯករាជ្យចំនួនបួន ដែលមួយសម្រាប់កង់នីមួយៗ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានទទួលមរតកពីរថយន្តទំនើប F80 និងកម្មវិធីប្រណាំងរបស់ Ferrari។ ប្រព័ន្ធនេះផលិតថាមពលសរុបរហូតដល់ 1,050 សេះ។ រថយន្តទម្ងន់ 2.26 តោននេះអាចបង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 2.5 វិនាទី និងឈានដល់ល្បឿនអតិបរមាជាង 310 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ កញ្ចប់ថ្ម 122 kWh នៅក្រោមឥដ្ឋអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរបានជាង 530 គីឡូម៉ែត្រក្នុងការសាកម្តង ដោយគាំទ្រការសាកថ្មលឿន 350 kW។ រូបថត៖ HUGE*។

ប្រព័ន្ធសំឡេងរបស់ Luce គឺជាចំណុចលេចធ្លោពិសេសមួយ ដោយផ្អែកលើរំញ័រមេកានិចពិតប្រាកដ ជាជាងសំឡេងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ។ ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដែលម៉ោននៅលើអ័ក្សចាប់យករំញ័រពីផ្នែកដែលមានចលនា។ បន្ទាប់មកសញ្ញានេះត្រូវបានត្រង និងពង្រីកតាមរយៈប្រព័ន្ធឧបករណ៍បំពងសម្លេង ដែលដំណើរការស្រដៀងគ្នាទៅនឹងយន្តការរបស់ហ្គីតាអគ្គិសនី។ រូបថត៖ Ferrari។

វិស្វកម្មរបស់យានយន្តក៏ធ្វើឱ្យឌីណាមិកខ្យល់ និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅប្រសើរឡើងផងដែរ។ ប្រព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គសកម្មបិទដើម្បីកាត់បន្ថយការអូសទាញនៅពេលដែលមិនត្រូវការការត្រជាក់។ ប្រព័ន្ធព្យួរសកម្មអាចបន្ទាបផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តបាន 10 មីលីម៉ែត្រនៅល្បឿនលឿន។ តួរថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នានូវអាលុយមីញ៉ូមប្រហោង និងអាលុយមីញ៉ូមដែលច្របាច់ចេញ ដែលបង្កើនភាពរឹងរមួលនៃស្រោមថ្មបាន 35% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលបួនទ្វារមុនៗ។ រូបថត៖ HUGE*។

ព្រឹត្តិការណ៍​សម្ពោធ​នេះ​គឺជា​ការសហការ​ផ្នែក​រឹង​ដ៏​មាន​មហិច្ឆតា​បំផុត​មួយ​របស់ LoveFrom ចាប់តាំងពី Jony Ive ចាកចេញពី Apple។ បច្ចុប្បន្ន ស្ទូឌីយោ​រចនា​បន្ត​អភិវឌ្ឍ​ឧបករណ៍ AI ជំនាន់​ក្រោយ​ជាមួយ OpenAI។ រូបថត៖ HUGE*។

ប្រភព៖ https://znews.vn/xe-dien-cua-apple-co-the-se-trong-the-nay-post1654259.html