ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើននិយាយអំពីប្រេងសាំង E10។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនដែលមានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាមនៅតែបន្តនិយាយអំពីភាពឆបគ្នានៃរថយន្ត និងម៉ូតូរបស់ពួកគេដែលលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមជាមួយនឹងសាំង E10។

រូបថត៖ ហួយបាវ ។

ដោយសារ​ការ​លាយ​បញ្ចូល​គ្នា​ជា​កាតព្វកិច្ច​នៃ​សាំង​គ្មាន​សារធាតុ​សំណ​ទៅ​ក្នុង​ប្រេងឥន្ធនៈ E10 កាន់តែ​ខិតជិត​មក​ដល់​នៅ​ដើម​ខែ​មិថុនា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងធានាដល់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីភាពឆបគ្នានៃប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพ E10 ជាមួយរថយន្ត និងម៉ូតូដែលដំណើរការដោយសាំងដែលកំពុងដាក់លក់។

Yamaha មានកំណត់ចំណាំពិសេសសម្រាប់យានយន្តដែលប្រើកាបូរ៉ាទ័រ។

នៅលើទំព័រអ្នកគាំទ្រផ្លូវការរបស់ខ្លួន Suzuki បានបញ្ជាក់ថា រថយន្ត និងម៉ូតូទាំងអស់របស់ខ្លួនដែលលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10។ នៅក្នុងផ្នែកម៉ូតូ Suzuki បច្ចុប្បន្នផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលប្រអប់លេខដៃពីរគឺ Satria F150 និង V-Strom 250SX ខណៈពេលដែលនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត ដឹកអ្នកដំណើរ វាមាន Jimny រួមជាមួយនឹងរថយន្ត hybrid ជាច្រើនប្រភេទ រួមមាន Fronx, Swift និង XL7 Hybrid។

ចំពោះ​ម៉ូដែល​ដែល​ឈប់​ផលិត Suzuki ណែនាំ​ឲ្យ​អតិថិជន​មើល​សៀវភៅ​ណែនាំ​ម្ចាស់​រថយន្ត ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ភាព​ឆបគ្នា​ជាមួយ​ប្រេងសាំង E10។

ក្រុមហ៊ុន Yamaha វៀតណាម បានប្រកាសថា ម៉ូតូគ្រប់ម៉ូដែលរបស់ខ្លួនដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (FI) គឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10។

ដើម្បីកំណត់ថាតើម៉ូដែល Yamaha ដែលកំពុងប្រើប្រាស់ជាម៉ូដែលប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ (FI) ដែរឬទេ អតិថិជនអាចពិនិត្យមើលនិមិត្តសញ្ញា FI នៅលើស្ទីគ័រ ឬចង្កោមឧបករណ៍របស់យានយន្ត។

ម៉ូតូ Yamaha ដែលប្រើប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចអាចមានសំឡេងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចស្តាប់បានប្រហែល 3 វិនាទីបន្ទាប់ពីបើកភ្លើង។ បន្ទះឧបករណ៍ក៏បង្ហាញភ្លើងព្រមានម៉ាស៊ីនផងដែរ ដែលភ្លឺនៅពេលដែលភ្លើងត្រូវបានបើក ហើយបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលយានយន្តកំពុងដំណើរការធម្មតា។

ចំពោះម៉ូតូ Yamaha ដែលប្រើឧបករណ៍​កាបូរ៉ាទ័រ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ថា ម៉ូតូដែលផលិតពីឆ្នាំ 2017 ដល់បច្ចុប្បន្ន គឺអាចប្រើបានជាមួយសាំង E10 RON 95។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំពោះម៉ូតូ Yamaha ដែលប្រើឧបករណ៍​កាបូរ៉ាទ័រផលិតមុនឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនណែនាំឱ្យប្រើសាំង E5 RON 92។

ពីមុន ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាម បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូតូ Honda ដំណើរការបានល្អជាមួយសាំងដែលមានកម្រិតអុកតានមិនទាបជាង 91 និងសមាមាត្រលាយអេតាណុលមិនខ្ពស់ជាង 10%។

ដូច្នេះ អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូហុងដាអាចប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុលដូចជា E5 RON 92 ឬ E10 RON 95 ដោយមិនចាំបាច់បារម្ភពីការប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឡើយ។

រថយន្តមួយចំនួនអាចប្រើសាំង E25។

នៅលើទំព័រអ្នកគាំទ្រផ្លូវការរបស់ខ្លួន MINI បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែលទាំងអស់ដែលលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនដែលឆបគ្នាជាមួយឥន្ធនៈជីវภาพ E5, E10 និងសូម្បីតែ E25 ដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសសមស្រប។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន BMW និយាយថា ភាពបត់បែននេះជួយឱ្យយានយន្តដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព គាំទ្រដល់ស្ថេរភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំភាយឧស្ម័ននៅពេលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong Joint Venture បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែល Hyundai ទាំងអស់ដែលចែកចាយជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម រួមទាំងរថយន្តថ្មី និងរថយន្តមួយទឹកដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៥ តទៅ គឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈជីវសាស្ត្រ E10។

នៅលើទំព័រអ្នកគាំទ្រផ្លូវការរបស់ខ្លួន Hyundai Thanh Cong បានបញ្ជាក់ថា មិនមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងដំណើរការណាមួយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 ដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារនោះទេ។ ម៉ាស៊ីននៅតែដំណើរការបានយ៉ាងរលូន និងមានថាមពលខ្លាំង ដោយរក្សាបាននូវសន្ទុះ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈល្អបំផុត។

ក្រុមហ៊ុនសង្កត់ធ្ងន់ថា ការប្រើប្រាស់សាំង E10 មិនប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងបន្លាស់មេកានិចផ្សេងទៀតទេ។ អតិថិជន Hyundai ក៏មិនចាំបាច់ដំឡើងឧបករណ៍បន្ថែម ធ្វើការកែតម្រូវបច្ចេកទេស ឬផ្លាស់ប្តូរនីតិវិធីថែទាំរបស់ពួកគេនៅពេលប្រើប្រាស់សាំង E10 ដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong វៀតណាម បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបន្តអនុវត្តគោលការណ៍ធានាជាផ្លូវការសម្រាប់យានយន្តដែលប្រើប្រាស់សាំង E10 ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្ន ខណៈពេលដែលក៏ណែនាំឲ្យប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការចាក់សាំងនៅប្រព័ន្ធចែកចាយដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ក៏ដូចជាការថែទាំជាប្រចាំផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Toyota វៀតណាម បានប្រកាសថា ម៉ូដែល Toyota ទាំងអស់ រួមទាំងរថយន្តថ្មី និងរថយន្តមួយទឹកដែលផលិតក្រោយឆ្នាំ 1997 គឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននេះក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 នៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តដែលឆបគ្នាមិនប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់ ឬសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ាស៊ីនទេ ហើយក៏មិនចំណាយថ្លៃថែទាំ ឬជួសជុលបន្ថែមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងឥន្ធនៈធម្មតាដែរ។

ទាំង Kia និង Mazda ដែលចែកចាយដោយ Thaco នៅប្រទេសវៀតណាម បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទាំងអស់របស់ពួកគេ គឺឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10។ Mazda បាននិយាយថា រថយន្តរបស់ខ្លួនបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ខណៈដែល Kia បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រថយន្តរបស់ខ្លួនដែលលក់នៅប្រទេសវៀតណាមបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន Euro 4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេត របស់ Tri ​​Thức - Znews ក្រុមហ៊ុន Ford វៀតណាម ក៏បានផ្ញើលិខិតមួយច្បាប់ទៅកាន់អ្នកចែកចាយរបស់ខ្លួនផងដែរ ដោយបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែល Ford បច្ចុប្បន្នទាំងអស់ដែលប្រើម៉ាស៊ីនសាំងគឺឆបគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយសាំង E10។ ក្រុមហ៊ុនណែនាំឱ្យរថយន្ត Ford ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារអឺរ៉ូដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ។

ឧទាហរណ៍ រថយន្ត Ford ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារ Euro 5 ត្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 ហើយសាំងគ្មានសារធាតុសំណដែលប្រើក្នុងល្បាយក៏ត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារ Euro 5 ផងដែរ។ ដូច្នេះ ក្នុងករណីនេះ ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលអតិថិជនត្រូវការប្រើប្រាស់គឺ E10 RON 95-V ជំនួសឲ្យ E10 RON 95-III។

ក្រុមហ៊ុន Geely និង Lynk & Co ដែល ជាម៉ាកយីហោដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Geely Group របស់ប្រទេសចិន ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រថយន្តដែលលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមអាចប្រើប្រាស់សាំង E10 ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សមាសធាតុមេកានិចរបស់ម៉ាស៊ីនឡើយ។

ជាពិសេស Geely បានបញ្ជាក់ថា ម៉ូដែលទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត និងវាយតម្លៃក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ បរិយាកាសប្រតិបត្តិការ និងគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈក្នុងពិភពលោកពិតៗនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព ដំណើរការល្អបំផុត និងភាពធន់របស់ម៉ាស៊ីន។

ក្រុមហ៊ុន BYD វៀតណាម ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា រថយន្តកូនកាត់របស់ខ្លួនដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា DM-i Super Hybrid ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យឆបគ្នាជាមួយប្រេងសាំង E10។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុន BYD បានបញ្ជាក់ថា ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ (ធុង បំពង់ និងឧបករណ៍ចាក់) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីយ៉ាន់ស្ព័រ និងប៉ូលីមែរជំនាន់ថ្មី ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការច្រេះគីមី ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិស្រូបយកទឹករបស់អេតាណុល។

ម៉ូដែល Mitsubishi ចាស់ៗជាច្រើនអាចមិនឆបគ្នា។

នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Vietnam (MMV) បានបញ្ជាក់ថា រថយន្តទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិច (MPI/EFI) ដែលចែកចាយនៅប្រទេសវៀតណាម ដែលផលិតចាប់ពីឆ្នាំ 1997 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គឺអាចប្រើបានជាមួយសាំង E10។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ MMV កត់សម្គាល់ថា ម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកាបូរ៉ាទ័រមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ថាឆបគ្នាជាមួយអេតាណុលជីវឧស្ម័ន E10 នៅឡើយទេ រួមទាំង L300 ដែលផលិតរវាងឆ្នាំ 1995 និង 2003 Pajero - V31 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2002 និង Jolie ដែលផលិតរវាងឆ្នាំ 1998 និង 2003។

លើសពីនេះ ម៉ូដែល Proton Wira ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលផលិតរវាងឆ្នាំ 1996 និង 1999 ក៏ស្ថិតនៅក្នុងក្រុមដែលភាពឆបគ្នាជាមួយប្រេងឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 មិនទាន់ត្រូវបានកំណត់នៅឡើយទេ។

MMV ណែនាំអតិថិជនឱ្យយោងទៅលើសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់របស់ពួកគេ ដើម្បីយល់ពីប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំ។ ចំពោះយានយន្តដែលប្រើប្រាស់មិនញឹកញាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានណែនាំឱ្យរក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងធុង ដើម្បីការពារការបំបែកទឹក ដែលជាលក្ខណៈនៃជីវអេតាណុល។

ប្រភព៖ https://znews.vn/them-nhieu-hang-xe-len-tieng-ve-xang-e10-post1655188.html