ការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ៖ ការប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព

BAC GIANG - ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលាតាមការសន្យា ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ លើគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងខេត្ត វិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងពន្លឿនការសាងសង់។ ការលើកតម្កើងស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង” កម្មករមិនត្រឹមតែធ្វើការនៅពេលថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខិតខំធ្វើការទាំងយប់ និងថ្ងៃសម្រាកផងដែរ។

កុំ​ទុក​ឱ្យ​ធាតុ​បន្ទាប់​រង់ចាំ​ធាតុ​មុន​។

មានវត្តមាននៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Xuong Giang ថ្មី ផ្លូវកាត់ចុងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thuong លើផ្លូវហាយវេហាណូយ - Bac Giang (អក្សរកាត់ថាស្ពាន Xuong Giang) នៅម៉ោង 9:15 យប់។ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៤ ខែ​មិថុនា ការ​ដ្ឋាន​សំណង់​នៅ​តែ​ត្រូវ​ភ្លើង​ផ្សារ​ដែក និង​ភ្លើង​រថយន្ត​ដឹក​បេតុង​ចាក់​ទម្លុះ​ស្ពាន។ នៅលើផ្លូវជិតខាងចុងស្ពាន កម្មករជាច្រើនគ្រឿង គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងអេស្កាវ៉ាទ័រ បានបង្កើនល្បឿន ដើម្បីលុបផ្ទៃផ្លូវ ព្យាបាលដីខ្សោយ និងបង្រួមផ្លូវ។ ដោយសារការសាងសង់ស្ពានក្នុងពេលថ្ងៃក្តៅ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅថ្ងៃខ្លះ និងពេលយប់ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ អ្នកម៉ៅការតែងតែយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តដំណោះស្រាយការពារ និងសុវត្ថិភាពការងារជូនកម្មករ។

កម្មករ​សាងសង់​ស្ពាន Xuong Giang។

លោក Nguyen Xuan Hoa មេបញ្ជាការគម្រោងបាននិយាយថា ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាឆ្នាំនេះ អ្នកម៉ៅការបានកំណត់ថា វត្ថុសាងសង់មួយចំនួននៃស្ពាន Xuong Giang នៅក្រោមបាតទន្លេ ដូចជាសសរ T2, T3... អាចហួសកាលកំណត់ ដោយសារការចេញលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់យឺតនៅក្នុងតំបន់ទំនប់។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីបញ្ចប់នូវមុខទំនិញខាងលើឲ្យបានមុនរដូវវស្សា ធានាថាការសាងសង់របស់របរដូចខាងក្រោមនេះ មិនចាំបាច់រង់ចាំរបស់របរមុនៗនោះទេ អង្គភាពបានយកចិត្តទុកដាក់លើការងារបន្ថែមម៉ោង ដើម្បីទូទាត់សងការរីកចំរើន។ មិនត្រឹមតែធ្វើការវេនថ្ងៃទេ កម្មករក៏ធ្វើការវេនយប់ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៦ ដែលមានកម្មករជាង ១០០ នាក់ ក្នុងនោះ ៤ គឺសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន នៅសល់សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវ។

ស្ពាន Xuong Giang ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ ) ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងខេត្តមួយចំនួន។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺជាង ១៧០ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប​ជិត​១​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​នោះ​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង​ជាង​៣០១​ម៉ែត្រ សល់​ជា​ផ្លូវ​ចូល។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 117+440 ក្នុងវួដ Tran Phu ចំណុចចុងគឺប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 118+400 ក្នុងវួដ Dong Son (ទីក្រុង Bac Giang)។

ស្ពាន​នេះ​ជា​យូនីត​ថ្មី មាន​ទទឹង ១៦,៥​ម រួម​មាន​ផ្លូវ​៣ សម្រាប់​យានជំនិះ; ផ្នែក​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​មាន​ទទឹង​៣៣​ម៉ែត្រ រួម​ទាំង​ផ្លូវ​៤​សម្រាប់​យានយន្ត ។ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោងបានបញ្ចប់នូវគំនរអផ្សុក និងសសរស្តម្ភ T1, T2, T3, T4, abutments ស្ពាន M1, M2; គំនរអផ្សុកទាំង ៦៦ ។ អ្នកម៉ៅការសម្រេចបាន ៣០% នៃបរិមាណការងារ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងបន្តសាងសង់តួស្ពាន និងរុះរើដោយខិតខំបើកចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងខែធ្នូឆ្នាំនេះតាមការគ្រោងទុក។

កម្មករ​សំណង់​បាន​បោះ​ធ្នឹម​ស្ពាន​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់ ដើម្បី​បើក​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ថ្មី​ពី​ផ្លូវ​លេខ ២៩២ កាត់​តាម​សួន​ឧស្សាហកម្ម​អានហា។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ 292 ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម An Ha (Lang Giang) ទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់កឦសាន (ទីក្រុង Bac Giang) សព្វថ្ងៃនេះ មានកម្មករ និងវិស្វករជាង 50 នាក់កំពុងសាងសង់ផ្លូវ និងប្រឡាយឆ្លងកាត់លើផ្លូវនេះ។ ការងារទាំងនោះរួមមានការចាក់ដីក្រាលកៅស៊ូ K95 និង K98 ចាក់ផ្លូវស្ពាន ចាក់ផ្លូវស្ពាន លូ លូ ជាដើម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនេះ អ្នកម៉ៅការបានចល័តកម្មករ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ទៅធ្វើការនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក និងពេលយប់។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឡុង កម្មករ​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ចុង​ក្រោយ​នេះ ទោះ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ក៏​ដោយ ក៏​កម្មករ​នៅ​តែ​ធ្វើ​ការ​ដូច​ធម្មតា។ នៅពេលដែលភ្លៀងរារាំងការសាងសង់ផ្លូវ ពួកគេផ្តោតលើការបោះបង្គោលស្ពាន។ គេដឹងថាគម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 15.3 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ក្រុងកែប និងឃុំ An Ha, Huong Lac, Tan Thanh, My Thai, Xuan Huong (Lang Giang); ទទឹងផ្លូវ ១១ ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃផ្លូវនេះគឺជិត 410 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ត្រួតពិនិត្យសំណង់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ

ទន្ទឹមនឹងគម្រោងចរាចរណ៍ទាំងពីរខាងលើ បច្ចុប្បន្នគម្រោងជាច្រើនទៀតកំពុងត្រូវបានពន្លឿនជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា៖ ការសាងសង់ផ្លូវខេត្តដែលបានពង្រីកបន្ថែម ២៩៣ កំណាត់ពីផ្លូវបំបែក Kham Lang ទៅផ្សារ Quynh ឃុំ Nghia Phuong (Luc Nam); ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវ 295 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 37 (Lang Giang); ការសាងសង់ផ្លូវខេត្តលេខ 295 ពីស្ពាន Ben Tuan ទៅក្រុង Cao Thuong និងផ្នែកពីទីក្រុង Cao Thuong ដល់ស្ពាន Bi Noi (Tan Yen) ... ការចំណាយសរុបនៃការអនុវត្តគឺរាប់ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

ម៉ៅការ​សាងសង់​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ពី​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ២៩៥ ដល់​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៣៧ (Lang Giang)។

គម្រោង​ដែល​បាន​ចាប់​ផ្តើម​និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​មាន​សារៈ​សំខាន់​ណាស់​សម្រាប់​ប្រជាជន​ក្នុង​ខេត្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន Xuong Giang នឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម នៅ Bac Giang និងខេត្ត ក្រុងក្នុងតំបន់ភាគឦសាន។ ឬការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្តផ្លូវលេខ 292 ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម An Ha នឹងបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងឃុំនានានៃស្រុក Lang Giang និងទីក្រុង Bac Giang ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគក្នុងតំបន់។

ដើម្បីឱ្យគម្រោងសំខាន់ៗដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាមកាលកំណត់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជាឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់ពន្លឿនការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់។ ជារៀងរាល់ខែ ខេត្តពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។ មូលដ្ឋានដែលមានគម្រោងបានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការបោសសំអាតទីតាំង។

យោងតាមលោក Hoang Thanh Tung នាយករងទទួលបន្ទុកនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកខេត្តបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងសំខាន់ៗ សម្រាប់គម្រោងនីមួយៗប្រើប្រាស់ថវិកាខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានចាត់តាំងអ្នកដឹកនាំទទួលបន្ទុកដឹកនាំ និងត្រួតពិនិត្យការសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសត្រូវបានរៀបចំដើម្បីត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវមុខទំនិញនីមួយៗ ដោយបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងរៀបចំការងារជា ៣ វេន/ថ្ងៃ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាកផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោងមូលដ្ឋានបានធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមផែនការដែលបានកំណត់។

សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Xuong Giang ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក តែងតែចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ជាក់ស្តែង ដើម្បីធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំជំរំសម្រាប់កម្មករស្នាក់នៅ និងបើកប្រាក់ឈ្នួលបន្ថែម ដើម្បីលើកទឹកចិត្តកម្មករឱ្យធ្វើការវេនយប់ និងថែមម៉ោង។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនោះ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលបង្កើតសន្ទុះក្នុងការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Minh Linh

ប្រភព៖ https://baobacgiang.vn/thi-cong-du-an-giao-thong-trong-diem-chay-dua-voi-thoi-gian-bao-dam-tien-do-postid420780.bbg