ការបែងចែកគន្លងផ្លូវ និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហាយផុង

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានរាយការណ៍ និងទទួលបានការយល់ព្រមពីក្រសួងសំណង់ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តផែនការសាកល្បងក្នុងទិសដៅថា សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហាយផុង ផ្លូវលេខ១ មានល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រូបថត (ប្រភព៖ VNA)

ព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៤ ខែសីហា បានឲ្យដឹងថា ផ្អែកលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម បានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួល និងបន្ថែមលើផែនការរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍សាកល្បងសម្រាប់ការបែងចែកគន្លង និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហាណូយ -ហាយផុង និងផាបវ៉ាន់-កូវជី។

បន្ទាប់ពីការពិភាក្សា និងឯកភាពគ្នារវាងអង្គភាពទាំងពីរ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានរាយការណ៍ និងទទួលបានការយល់ព្រមពី ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តផែនការសាកល្បងក្នុងទិសដៅថា សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហាយផុង ផ្លូវលេខ១ មានល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ល្បឿនអប្បបរមាគឺ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ហាម​យានជំនិះ​គ្រប់​ប្រភេទ​មិន​ឲ្យ​ចរាចរ រួម​ទាំង​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ទូទៅ លើក​លែង​តែ​រថយន្ត​ភីកអាប់​ទោល រថយន្ត​ភីកអាប់​ពីរ​កាប៊ីន និង​រថយន្ត​វ៉ាន។ រថយន្តដឹកទំនិញឯកទេស លើកលែងតែរថយន្តដឹកជញ្ជូនសាច់ប្រាក់។ រថយន្តឯកទេស; ត្រាក់ទ័រ; និងរថយន្តដឹកទំនិញ។

ផ្លូវលេខ 2 ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាត 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿនអប្បបរមាអនុញ្ញាត 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ រថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាត។

ផ្លូវលេខ 3 ល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ រថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាត។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van-Cau Gie ផ្លូវលេខ 1 ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាតគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ល្បឿនអប្បបរមាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ហាម​យានជំនិះ​គ្រប់​ប្រភេទ​មិន​ឱ្យ​ចរាចរ រួម​ទាំង​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ធម្មតា (លើក​លែង​តែ​រថយន្ត​ភីកអាប់​ទោល រថយន្ត​ភីកអាប់​ពីរ​កាប៊ីន និង​រថយន្ត​វ៉ាន)។ រថយន្តដឹកទំនិញឯកទេស (លើកលែងតែរថយន្តដឹកជញ្ជូនសាច់ប្រាក់); រថយន្តឯកទេស; ត្រាក់ទ័រ; ភាពយន្ត។ ផ្លូវលេខ 2 ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាត 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿនអប្បបរមាអនុញ្ញាត 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរ។

ផ្លូវលេខ 3 ល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ រថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាត។

អនុវត្តការលាបពណ៌ព័ត៌មានអំពីល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតនៅទីតាំងសមស្រប និងងាយស្រួលក្នុងការសង្កេតមួយចំនួន ដើម្បីរំលឹកព័ត៌មាននៃសញ្ញាល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដែលត្រូវគ្នានៅលើផ្លូវ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តផែនការរបស់អង្គការចរាចរណ៍សាកល្បងគឺមួយខែចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ VNA ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលទាក់ទងនឹងរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានកើនឡើងដែលស្មើនឹង 1/3 នៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សរុប។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍដ៏ស្មុគស្មាញនៃសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ការយល់ដឹងអំពីចរាចរណ៍របស់អ្នកបើកបរក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៅមានកម្រិតនៅឡើយ ដោយមានករណីមួយចំនួននៃការរំលោភបំពានដោយចេតនាដូចជា៖ ការបើកបរយានយន្តក្នុងល្បឿនលឿនក្នុងគន្លងខាងឆ្វេង កៀកនឹងខ្សែបន្ទាត់មធ្យម (ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ និងរថយន្តកុងតឺន័រ)។ ការបន្តផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ ការស្ទះ និងកម្រិតសមត្ថភាពចរាចរណ៍នៃមហាវិថី ដែលជាមូលហេតុមួយនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តផែនការសាកល្បងក្នុងការរៀបចំឡើងវិញនូវចរាចរណ៍ ផ្លូវល្បឿនលឿន និងលំហូរយានយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ -ហាយផុង និងផ្នែកផ្លូវហាយវ៉េ Phap Van-Cau Gie ។

តាម​ផែនការ​នេះ ការរៀបចំ​ចរាចរណ៍​ចែកចេញ​ជា​២​ដំណាក់កាល​។ ដំណាក់កាលទី១ នឹងរៀបចំគន្លងល្បឿន និងលំហូរយានយន្តសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ។ ដំណាក់កាលទី 2 នឹងរៀបចំគន្លងល្បឿន និងលំហូរយានយន្តសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក៏បានស្នើរលាបពណ៌ស្លាកសញ្ញាល្បឿនអតិបរិមា និងអប្បរមាលើផ្ទៃផ្លូវ តាមផែនការនៃដំណាក់កាលនីមួយៗ ដោយធ្វើឡើងវិញរៀងរាល់ ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រ។ ពិនិត្យ និង​លាប​ពណ៌​ផ្លាកសញ្ញា​ដែល​រសាត់ និង​លាប​ឡើងវិញ ដើម្បី​ជួសជុល​វា​។

រៀបចំដាក់ផ្លាកសញ្ញាសម្គាល់ប្រភេទយានជំនិះដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរក្នុងគន្លងនៅច្រកទ្វារបង់ប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយគិតប្រាក់ ធានាបាននូវអនុលោមតាមផែនការនៃដំណាក់កាលនីមួយៗ បំបែកលំហូររថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយលំហូរចរាចរណ៍ និងការកកស្ទះនៅស្ថានីយគិតថ្លៃ។/។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/thi-diem-phan-lan-duong-va-quy-dinh-toc-do-tren-duong-cao-toc-ha-noi-hai-phong-5056050.html