
ការពង្រីកតំបន់ទីក្រុង
សញ្ញារួមក្នុងការអនុវត្តចលនាត្រាប់តាមដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Hai Phong និង Hai Duong នាពេលកន្លងមក គឺគម្រោងទាំងអស់ធានាបាននូវការសន្សំ និងបញ្ចៀសកាកសំណល់។ មូលធនត្រូវបានផ្តោតលើគម្រោងសំខាន់ៗ ដោយអនុវត្តគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដើម្បីប្រមូលធនធានបន្ថែមទៀត។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសម្ពាធលើថវិការដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង បង្កើតការឯកភាព និងការជឿទុកចិត្តក្នុងចំណោមប្រជាជន ព្រមទាំងអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវចលនាលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា និងទំនើប។
ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ (2020 - 2025) ទីក្រុង Hai Phong ទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ អត្រានគរូបនីយកម្មបានឈានដល់ 68.9% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ (ជាង 44%)។ ទីធ្លាទីក្រុងបានពង្រីកក្នុងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រចំនួន 3 ជាមួយនឹងតំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មីជាបន្តបន្ទាប់ និងតំបន់ទីក្រុងដែលបានសាងសង់នៅភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam, Duong Kinh, Kien An, An Duong ... រួមចំណែកធ្វើឱ្យទីក្រុងក្លាយជាតំបន់មួយដែលមានអត្រាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Hai Duong បានបោះជំហានថ្មីៗជាច្រើន។ អត្រានគរូបនីយកម្មបានឈានដល់ 45% ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងពីវិស័យកសិកម្មសុទ្ធសាធទៅវិស័យឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។ ទីក្រុង Hai Duong បានរៀបចំផែនការអ័ក្សចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើន កៀរគរធនធានសង្គមដើម្បីវិនិយោគក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 4 សម្របសម្រួលការសាងសង់ស្ពានចំនួន 6 ឆ្លងកាត់ទន្លេ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់ពង្រាយកំពង់ផែផ្លូវទឹកខ្នាតធំចំនួន 2 ។
កម្មវិធីលំនៅដ្ឋានសង្គមរបស់ទីក្រុងក៏បានបង្កើតសញ្ញាពិសេសផងដែរ។ យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ Le Quy Tiep ក្នុងរយៈពេល 2021 - 2025 ទីក្រុង Hai Phong ថ្មីបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានឹងបញ្ចប់លំនៅដ្ឋានសង្គមប្រហែល 17,291 យូនីត ដែលលើសពីគោលដៅ របស់រដ្ឋាភិបាល ចំនួន 736 ។ នេះជួយគ្រួសាររាប់ពាន់នាក់ផ្លាស់ទីពីអាផាតមិនចាស់ ដែលទ្រុឌទ្រោម ទៅជាលំនៅដ្ឋានប្រសើរជាងមុន និងបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការថែរក្សាសន្តិសុខសង្គម ស្របជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ទីក្រុងក៏ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គម្រោងធំៗជាច្រើនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដូចជា ស្ពានង្វៀនត្រាយ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្នែក Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien រួមជាមួយនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 អ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ស្ពាន May Chai ... គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ តភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Phong ជាមួយមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងជើង។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅតែបន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ត្រឹមឆ្នាំ 2025 ចំណតចំនួន 4 នៅតំបន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lach Huyen នឹងចូលដំណើរការ។ នៅចុងខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិ TIL Hai Phong Limited (HTIT) ក្រោមក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Hai Phong បានស្វាគមន៍ដោយជោគជ័យនូវកប៉ាល់កុងតឺន័រ MSC KALINA នៃខ្សែដឹកជញ្ជូន MSC ដែលមានប្រវែង 366.06 ម៉ែត្រ ទម្ងន់ 162.867 DWT ដែលជាកប៉ាល់កុងតឺន័រធំបំផុតមិនធ្លាប់ចូលចតនៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ក៏ត្រូវបានពង្រីកផងដែរ ដោយបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃការធ្វើដំណើរ ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍។
ចលនាត្រាប់តាមក៏បានរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំងនៅតំបន់ជនបទ។ ផ្លូវអន្តរភូមិ និងឃុំរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានត្រួសត្រាយ; ការងារប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត អគ្គិសនី សាលារៀន និងស្ថានីយ៍វេជ្ជសាស្រ្តជាច្រើនត្រូវបានវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ចលនាកសាងតំបន់ជនបទគំរូថ្មី ពាក់ព័ន្ធនឹងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បានបង្កើតឱ្យមានរូបរាងស្អាត ពណ៌បៃតង ស្អាត ខិតជិតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទីក្រុង រួមចំណែកលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។
ការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាព

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មជួយទីក្រុង Hai Phong រក្សាបាននូវអត្រាកំណើន GRDP ពីរខ្ទង់សម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមកំពូលនៅក្នុងប្រទេស។ ទិន្នផលទំនិញតាមប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រកំពុងកើនឡើង។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារដែលបានអភិវឌ្ឍធ្វើឱ្យ Hai Phong ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញធំបំផុតនៅភាគខាងជើង ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះនាំប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញ FDI ។ តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីៗជាច្រើនកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅពណ៌បៃតង និងឆ្លាតវៃ ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់ប្រជាជន។

ចលនាត្រាប់តាមបានលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីនៃការបង្កើតថ្មី និងការច្នៃប្រឌិត ប្រមូលផ្តុំការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងការយល់ស្របរបស់ប្រជាជន។ នេះបង្ហាញឱ្យឃើញនៅពេលដែលគម្រោង និងការងារបោសសម្អាតដីធ្លីជាច្រើនមានការឯកភាពគ្នាខ្ពស់ ជាពិសេសប្រជាពលរដ្ឋស្ម័គ្រចិត្តបរិច្ចាគដីដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ និងសាងសង់គំរូការងារជនបទថ្មី។ គម្រោងសាងសង់ជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលវិភាគ។ អាជីវកម្មជាច្រើនចូលរួមក្នុងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ លំនៅឋានសង្គម... តាមរយៈការធ្វើត្រាប់តាម សមូហភាព និងបុគ្គលធម្មតាជាច្រើនបានលេចឡើង ដែលជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍។
បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ ទីក្រុង Hai Phong ថ្មីមានផ្ទៃដីជិត 3.200 km2 ប្រជាជនជាង 4.6 លាននាក់ មាន114 អង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំ។ មាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចឈានដល់ជិត 660.000 ពាន់លានដុង ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 3 ក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ពីទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីចាប់ផ្តើមចលនាត្រាប់តាមយ៉ាងខ្លាំងក្លាដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយពិចារណាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបជាកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់នគរូបនីយកម្ម ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។
តាមលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ទីក្រុង Hai Phong បានកំណត់ចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ដោយខិតខំជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃតំបន់ទីក្រុងពិសេសនៅឆ្នាំ 2030។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនោះ ទីក្រុងបន្តរៀបចំផែនការបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី; ការវិនិយោគស្រាវជ្រាវក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ខាងកើត-ខាងលិច។ ចំណុចសំខាន់មួយទៀតគឺផែនការតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយកំពង់ផែ Lach Huyen បង្កើតជាលំហសេដ្ឋកិច្ច-ទីក្រុងនៅភាគខាងជើងនៃទីក្រុង ...
ការតំរង់ទិសទាំងនេះបង្ហាញថា ចលនាត្រាប់តាមដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងទំនើបបន្តរីករាលដាល បង្កើតការលើកទឹកចិត្ត និងធនធានសម្រាប់គម្រោងធំៗ។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃប្រព័ន្ធនយោបាយ ភាពជាដៃគូអាជីវកម្ម និងការគាំទ្ររបស់ប្រជាជន ទីក្រុង Hai Phong កាន់តែខិតជិតដល់គោលដៅក្លាយជា "ទីក្រុងទំនើប" ដែលជាទីក្រុងកំពង់ផែសមុទ្រស៊ីវិល័យ ទំនើប ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព។
បាវអានប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/thi-dua-tao-dong-luc-phat-trien-ha-tang-dong-bo-hien-dai-522550.html
Kommentar (0)