Ben Thanh - Tham Luong Metro Design

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

តាមបណ្តោយផ្លូវ Cach Mang Thang Tam ក្នុងស្រុក Tan Binh ផ្នែកជាច្រើនបានឃើញប្រជាពលរដ្ឋចាកចេញពីផ្ទះរបស់ពួកគេ ហើយប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងនេះ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អត្រាប្រគល់ដីតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលបានឈានដល់ជិត ៨៧% ដោយមាន ៥០៨ ក្នុងចំណោមករណីដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបចំនួន ៥៨៦ បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Tham Luong ពីមុនត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែបានជួបប្រទះឧបសគ្គជាច្រើន ដែលនាំឱ្យមានការពង្រីកដល់ឆ្នាំ 2030 រួមជាមួយនឹងរយៈពេលពីរឆ្នាំសម្រាប់ការជួសជុល និងការធានា។ នៅពេលដែលដំណើរការ ខ្សែនេះនឹងបើកមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនបរិមាណខ្ពស់ថ្មីមួយ ដែលបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់ច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុង។

ប៊ែនថាញ់ - ថាមលួង គឺជាផ្នែកមួយនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 2 របស់ទីក្រុង ដែលត្រូវបានអនុវត្តដំបូង។ ដំណាក់កាលបន្ទាប់នឹងរួមបញ្ចូលការសាងសង់ផ្នែកប៊ែនថាញ់ - ធូធៀម ថាមលួង - ស្ថានីយរថយន្តក្រុង តៃនិញ និងស្ថានីយរថយន្តក្រុងតៃនិញ - តំបន់ភាគពាយ័ព្យគូជី ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 37 គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ថែមពីលើខ្សែទី 1 និងទី 2 ទីក្រុងហូជីមិញក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកថានឹងមានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 5, 3b, 4 និង 6 ផងដែរ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមបណ្តោយអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិចចូលទៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុង។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព