ការសាងសង់ខ្សែថ្មីដែលមានរង្វាស់ 1,435mm និងល្បឿនរចនា 160km/h
ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh កំពុងត្រូវបានសិក្សា និងរៀបចំផែនការសម្រាប់គ្រប់ផ្នែក និងស្ថានីយ៍ទាំងអស់នៅលើខ្សែនេះ ដោយចំណុចចាប់ផ្តើមគឺស្ថានីយ៍ Lao Cai (ពីចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកចិន) ចំនុចបញ្ចប់គឺស្ថានីយ៍ Ha Long (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវរថភ្លើង Kep - Ha Long) និងផ្នែកឆ្លងកាត់ 10 ខេត្ត Han Thoi , Phu Cai (Baic Phu Cai)។ Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong និង Quang Ninh)។ វិសាលភាពនៃការសិក្សាគឺរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។
តាមទីប្រឹក្សា ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិចមានទីតាំង និងតួនាទីសំខាន់ជាច្រកសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មជាមួយ ពិភពលោក តាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗនៅ Hai Phong និង Quang Ninh ព្រមទាំងតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិតាមផ្លូវដែក និងផ្លូវនៅច្រកព្រំដែន Lao Cai។
ម៉្យាងវិញទៀត បរិមាណតម្រូវការព្យាករណ៍រយៈពេលខ្លីនៃផ្លូវនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 16 គូ/ថ្ងៃ និងយប់សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ 7.28 លានតោន/ឆ្នាំសម្រាប់បរិមាណទំនិញ និង 23.28 លានតោន/ឆ្នាំសម្រាប់បរិមាណទំនិញសមមូល (ទាំងអ្នកដំណើរ និងទំនិញ)។
ដូច្នេះ ទីប្រឹក្សាបានស្នើរទិសដៅផែនការសម្រាប់ខ្សែរង្វាស់ 1,435mm អគ្គិសនី។ បទទោលក្នុងរយៈពេលខ្លី និងផ្លូវទ្វេរដងក្នុងរយៈពេលវែង។ ប្រវែងសរុបនៃខ្សែគឺច្រើនជាង 441 គីឡូម៉ែត្រល្បឿនរចនា Vmax = 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong។
នៅលើផ្លូវនេះមានស្ពានធំៗប្រហែល 56 ប្រវែង 47.5km ឆ្លងកាត់ទន្លេធំៗដូចជា ទន្លេក្រហម ទន្លេ Lo ទន្លេ Bach Dang និងរត់កាត់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដូចជាហាណូយ - Lao Cai ហាណូយ - Hai Phong Hai Phong - Quang Ninh ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តមួយចំនួន។ មានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ១១ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ។
ទីប្រឹក្សាក៏បានស្នើសុំទិសដៅផ្លូវ និងផែនការស្ថានីយនៅពេលឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុង។ នៅទីក្រុង Lao Cai ផ្លូវរថភ្លើងចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Lao Cai នៃផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ-ឡាវ Cai តាមច្រាំងខាងជើងនៃទន្លេក្រហមទៅភាគអាគ្នេយ៍ឆ្ពោះទៅឃុំ Thai Nien (ស្រុក Bao Thang) ដើម្បីកំណត់ទីតាំងស្ថានីយ៍ Thai Nien ថ្មី។
ផ្លូវនេះបន្តទៅភាគអាគ្នេយ៍ ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន និងទន្លេក្រហម ដើម្បីចូលឃុំ Son Hai បន្ទាប់មកផ្លូវនេះរត់ស្របទៅខាងស្តាំផ្លូវទៅកាន់ចុងខេត្ត Lao Cai ឆ្លងកាត់ឃុំ Son Ha (ស្រុក Bao Thang) និង Cam Con ស្រុក Tan Thuong ឃុំ Tan An នៃស្រុក Van Ban ។
ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai គឺប្រហែល 62.5 គីឡូម៉ែត្រ។ មានស្ថានីយ៍សរុបចំនួន 5 គឺ Lao Cai, Bao Ha, Son Hai, Thai Nien, Cam Con។
នៅទីក្រុង Hai Phong ប្រវែងផ្លូវដែកសរុបគឺ 73.06 គីឡូម៉ែត្រ (ខ្សែសំខាន់ចុះទៅកំពង់ផែ Lach Huyen មានប្រវែង 47.48 គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសាខាចុះទៅកំពង់ផែ Nam Do Son មានប្រវែង 13.47 គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសាខាចុះទៅកំពង់ផែ Dinh Vu មានប្រវែង 5.27 គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសាខាតភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ninh មានប្រវែង 6.84 គីឡូម៉ែត្រ)។ មានស្ថានីយ៍សរុបចំនួន 6 គឺ ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong, Nam Dinh Vu, Dinh Vu, ស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen, ស្ថានីយ៍ Nam Do Son, ស្ថានីយ៍ Tan Vien ។
ដោយឡែកពីព្រំដែនជាមួយស្រុក Thanh Ha (ខេត្ត Hai Duong) និងស្រុក An Lao (ទីក្រុង Hai Phong) ផ្លូវទៅទិសអាគ្នេយ៍ កាត់ចេញផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong និងផ្លូវជាតិលេខ ១០ តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេទៅខាងត្បូងដល់ឃុំ Tan Vien (ស្រុក An Lao) ដើម្បីរៀបចំស្ថានីយ៍ Tan Vien ។
ចេញពីស្ថានីយតាន់វៀន ផ្លូវកាត់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៦២ ចូលទៅជិត និងតាមផ្លូវហាយវ៉េទៅភាគអាគ្នេយ៍ ចូលស្រុកគៀនធុយ។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្តលេខ 394 ផ្លូវខេត្តលេខ 363 ផ្លូវខេត្តលេខ 361 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Da Do ទៅកាន់ឃុំ Dai Dong និងឃុំ Minh Tan ស្រុក Kien Thuy និងទីតាំងស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ។
ពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong នឹងតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែសមុទ្រ។ តាមនោះ ផ្លូវនេះធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីភាគឦសាន ឆ្ពោះទៅស្រុក Hai An កាត់ផ្លូវប្រសព្វ Trang Cat ផ្លូវបត់ស្តាំទៅទិសខាងកើត តាមខាងស្តាំផ្លូវ Tan Vu - Lach Huyen រៀបចំស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu ក្នុងសង្កាត់ Dong Hai ស្រុក Hai An ។
ពីទីនេះ ផ្លូវបន្តទៅទិសខាងកើត យ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមខាងត្បូងផ្លូវ Tan Vu - Lach Huyen កាត់ក្រុង Cat Hai (ស្រុក Cat Hai) ផ្លូវបត់ស្តាំឆ្ពោះទៅកំពង់ផែ Lach Huyen ។ ស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen មានទីតាំងនៅតំបន់កំពង់ផែលេខ 3 ដល់កំពង់ផែលេខ 6 ក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen ។
ពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong នឹងមានខ្សែសាខាមួយ បត់ស្តាំទៅត្បូង បន្តទៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រដែលបានគ្រោងទុក ឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្ត 402 និង 361; បត់ស្តាំដើម្បីទៅភាគនិរតីទៅជិតតំបន់ទន្លេ Van Uc ក្នុងឃុំ Doan Xa (ស្រុក Kien Thuy) បន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងដើម្បីចូលកំពង់ផែ Do Son ។ នៅទីនេះ ស្ថានីយ៍ Nam Do Son ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Dai Hop ស្រុក Kien Thuy ។
ពីស្ថានីយ៍ Nam Dinh Vu មានផ្លូវសាខាទៅកាន់កំពង់ផែ Dinh Vu ឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងតាមបណ្តោយផ្លូវ Tan Vu - Lach Huyen បន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងក្រោមផ្លូវ Tan Vu - Lach Huyen តាមបណ្តោយផ្លូវខេត្ត 356 ទៅសង្កាត់ Dong Hai ស្រុក Hai An ស្ថានីយ៍ Dinh Vu ស្ថិតនៅ។
នៅខេត្ត Quang Ninh ពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong សាខាមួយនឹងទៅភាគខាងជើងដើម្បីភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍ Ha Long និងតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែ Cai Lan ។ ខ្សែរថភ្លើងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ninh មានប្រវែងសរុបប្រហែល 35.54km (ខ្សែទើបសាងសង់ថ្មី 24.87km ផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន 10.67km)។ ស្ថានីយ៍សរុបចំនួន ៥ ត្រូវបានរៀបចំឡើង៖ Ha Long, Cai Lan, Phong Hai, Quang Yen, Minh Khai។
រៀបចំផែនការតម្រង់ទិសសម្រាប់ស្ថានីយ៍ចំនួន 41 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ
អ្នកប្រឹក្សាបានស្នើថានឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន 41 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ក្នុងនោះស្ថានីយរថភ្លើងសំខាន់ៗចំនួន៥រួមមាន៖ Lao Cai, Yen Thuong, Nam Hai Phong, Ha Long និង Cai Lan។
អ្នកប្រឹក្សាផែនការបានស្នើថា ផ្លូវនេះមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងសំខាន់ៗចំនួន 5 ដែលក្នុងនោះស្ថានីយ Lao Cai ជាស្ថានីយ៍សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ និងជាស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ (រូបថត៖ រូបភាព)។
ក្នុងនោះ ស្ថានីយ Lao Cai ជាស្ថានីយសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនតាមបណ្ដោយផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងផ្នែក Lao Cai - Hanoi; វាជាស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិជាមួយស្ថានីយ៍ Hekou North នៃផ្លូវដែកចិន។
ស្ថានីយ៍ Yen Thuong គឺជាស្ថានីយ៍សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញនៅក្នុងផ្នែក Yen Thuong - Lao Cai និង Yen Thuong - Nam Hai Phong។ លើសពីនេះ ស្ថានីយ៍ Yen Thuong ក៏មានមុខងារជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលហាណូយសម្រាប់ផ្លូវភាគខាងជើងដូចជាហាណូយ - Lang Son ហាណូយ - Thai Nguyen ហាណូយ - Ha Long - Cai Lan ។
ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទាំងមូលដូចជាស្ថានីយ៍ Lai Cai ហើយក៏ដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្នែក Hai Phong - Yen Thuong និងរថភ្លើងសម្រាប់ផ្នែកខ្លី Nam Hai Phong - Ha Long - Cai Lan ។
ស្ថានីយ៍ Ha Long គឺជាស្ថានីយ៍សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចម្ងាយខ្លីពី Ha Long ទៅ Hai Phong; ស្ថានីយ៍ Cai Lan គឺជាស្ថានីយ៍សម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញចម្ងាយខ្លីពី Hai Phong ទៅ Cai Lan ។
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល មានស្ថានីយ៍មធ្យមចំនួន 5 ដែលមានប្រតិបត្តិការដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញប្រមូលផ្តុំនៅកណ្តាលខេត្ត និងក្រុង រួមមានៈ Yen Bai, Viet Tri, Vinh Phuc, Lac Dao, Hai Duong។
ស្ថានីយកំពង់ផែបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់កំពង់ផែរួមមានស្ថានីយចំនួន៤គឺស្ថានីយ Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu និងស្ថានីយកំពង់ផែ Dinh Vu។
មានស្ថានីយ៍រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនចំនួន 27 (ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើប្រជាជននៅក្បែរនោះ) រួមមាន: Thai Nien (ថ្មី), Son Ha, Cam Con, Bao Ha (ថ្មី), Chau Que Thuong, Dong An, Tan Hop, Yen Hop, Y Can, Lenh Khanh, Ha Hoa, Thanh Ba, Phu Tho, Lap Thach, Phuc Binh, Loc Ye អាញ់, ទ្រុងម៉ៅ, លួងតៃ, ប៊ិញយ៉ាង, ទូគី, តាន់វៀន, ផុងហៃ, ក្វាងយ៉េន, មិញខៃ។
យោងតាមអ្នកប្រឹក្សា ខ្សែថ្មីនេះនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់តំបន់នានាតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ តាមគំរូនៃការកេងប្រវ័ញ្ចអ្នកដំណើរ និងទំនិញចម្រុះដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូន។ ផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ដែលមានរង្វាស់ 1,000 មីលីម៉ែត្រនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមបែបប្រពៃណីទៅកាន់តំបន់នានាតាមបណ្តោយផ្លូវដោយរៀបចំការដឹកជញ្ជូនតាមគំរូផ្លូវដឹកជញ្ជូនឯកទេស។
ប្រភព
Kommentar (0)