ផ្លូវចរាចរណ៍ចំនួនបីដែលមានប្រវែងសរុបជិត១គីឡូម៉ែត្រក្នុងទីប្រជុំជន Xuan An (Nghi Xuan - Ha Tinh ) មានសភាពទ្រុឌទ្រោម ដែលប៉ះពាល់ដល់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ក្រុងដើម្បីសម្រេចបានស្តង់ដារទីក្រុងស៊ីវិល័យនៅឆ្នាំនេះ។
ផ្លូវកខ្វក់ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន TDP ៧.
ផ្លូវដី Doi Roc ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន 7 (ទីប្រជុំជន Xuan An) មានប្រវែង 200 ម៉ែត្រ។ លោក Nguyen Van Phuc ដែលរស់នៅលើផ្លូវនេះ បានមានប្រសាសន៍ថា “ការរស់នៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើដំណើរលើផ្លូវតូចចង្អៀត គឺជាការរអាក់រអួលខ្លាំង ។
មានគ្រួសារតែមួយនៅលើផ្លូវទាំងមូល ដូច្នេះការប្រមូលកម្លាំងរបស់មនុស្សគឺពិបាកណាស់។
លោក Phan Xuan Thao - ប្រធាន TDP 7 បាននិយាយថា៖ ក្រុមនេះមានផ្លូវបេតុងជិត 3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបច្ចុប្បន្នមានតែផ្លូវដី Doi Roc ប៉ុណ្ណោះដែលមិនត្រូវបានកែលម្អ។
ផ្លូវផ្សេងទៀតគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើន ដូច្នេះការប្រមូលធនធានពីប្រជាជនគឺមានភាពងាយស្រួលណាស់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវនេះមានតែគ្រួសាររបស់លោក ង្វៀន វ៉ាន់ភុក រស់នៅប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការចំណាយលើការស្ថាបនាផ្លូវនេះ ប្រមាណ ៧០០លានដុង។
ផ្លូវលំក្នុង TDP 8A មិនស្របតាមស្តង់ដារចរាចរណ៍ទីក្រុង។
ដូចគ្នានេះដែរ ផ្លូវ Ruong Ho Mong Nam ក្នុង TDP 7 និង TDP 8A ក៏មានកំណាត់ប្រវែងជិត 400m ដែលខូចដោយសារទឹកជំនន់ញឹកញាប់...
លោកស្រី Nguyen Thi Thuy (រស់នៅតាមដងផ្លូវ) បានឲ្យដឹងថា៖ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ គ្រួសាររបស់ខ្ញុំត្រូវចំណាយប្រាក់រាប់សិបលានដុង ដើម្បីទិញសម្ភារៈសម្រាប់កែលម្អផ្ទៃផ្លូវ ការពារទឹកជំនន់ និងសម្រួលការធ្វើដំណើរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាមួយរយៈក្រោយមកក្នុងរដូវវស្សាផ្លូវត្រូវខូចខាតជាថ្មីម្តងទៀត។
ផ្លូវលំនៅសង្កាត់ដងទង់ ស្ថិតក្នុង TDP 4 មានប្រវែងជិត 300 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ ប៉ុន្តែមិនស្របតាមស្តង់ដារចរាចរណ៍ទីក្រុងដូចបានកំណត់។ មាន៧គ្រួសារនៅសងខាងផ្លូវនេះ ជីវភាពរស់នៅលំបាក ដូច្នេះការប្រមូលធនធានមកបណ្តាក់ទុនលើការលើកកំពស់ពិតជាពិបាកណាស់។
តាមបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវក្នុងក្រុងត្រូវក្រាលកៅស៊ូក្រាលបេតុង១០០% ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង (លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យលេខ ២)។
រហូតមកដល់ចំណុចនេះ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទីក្រុងស៊ីវិល័យនៃទីប្រជុំជន Xuan An សម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋាន 70 - 80% ដូចជា៖ ការធ្វើផែនការ; បរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ; ព័ត៌មាន, ការទំនាក់ទំនង; វប្បធម៌ កីឡា; សុខភាព ការអប់រំ; ប្រព័ន្ធ នយោបាយ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងតែមួយគត់កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារកង្វះធនធានវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវទាំង៣ខាងលើ។ នេះគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏លំបាកមួយ ដូច្នេះដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារទីក្រុងស៊ីវិល័យនៅចុងឆ្នាំ 2023 ទីក្រុង Xuan An ត្រូវតែវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវទាំងបីនេះ។
ផ្លូវ TDP 4 មានប្រវែងជិត 300 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានដាក់កម្រិតហើយ ប៉ុន្តែមិនបានតាមស្តង់ដារចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងដូចការកំណត់។
លោក Bui Duy Tuyen - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Xuan An បានឲ្យដឹងថា៖ យោងតាមថវិកាប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់កែលម្អផ្លូវចំនួន ៣ ខាងលើ ត្រូវការថវិកាជិត ២,៥ ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ បច្ចុប្បន្នមិនមានគោលនយោបាយគាំទ្រសម្រាប់ការកសាងតំបន់ទីក្រុងស៊ីវិល័យទេ។ ផ្លូវទាំងនេះមានប្រជាជនតិច ដូច្នេះការប្រមូលកម្លាំងរបស់មនុស្សគឺពិបាកណាស់។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានក៏បានស្នើទៅស្រុកដើម្បីពិចារណាលើការជួយឧបត្ថម្ភថវិកា ដើម្បីឲ្យមូលដ្ឋានឆាប់បំពេញលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យស្តីពីចរាចរណ៍ទីក្រុងក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់កសាងតំបន់ទីក្រុងប្រកបដោយភាពស៊ីវិល័យ។
ហ៊ូ ទ្រុង
ប្រភព
Kommentar (0)